Le coin du Matos: l'espace en rapport avec le matériel...échappement 125 yz 2006, rinaldi,fmf ou pro circuit... |
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échappement 125 yz 2006, rinaldi,fmf ou pro circuit... |
 3 Apr 09 à 13:06
Message
#1
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 Team Member  Groupe : Membres Messages : 1322 Inscrit : 30-August 08 Lieu : 45 Membre no 6967  |
bjr a tous je suis sur le point d investir dans une ligne d'echappement pour mon pti 125 grec zed
mon yz est tt d'origine pour le moment je compte y metre une v force 3 et un ligne mais je ne c'est pas quel marque choisir rinaldi,pro circuit,fmf,sarkany,messico,hgs... voila si vous pouvez mz donnez des avis sa m'aiderai bien merci |
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4 Apr 09 à 14:44
Message
#2
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 J o J o Groupe : Staff Messages : 5778 Inscrit : 3-May 04 Lieu : nord pas de calais Membre no 415 |
Rinaldi et FMF j'ai jamais testé, mais le rinaldi a tres bonne réputation (surtout avec leur kit moteur)
Sinon le procircuit marche fort... a haut régime et fait pas mal de bruit Perso j'ai monté un spes, ca rempli bien le moteur, surtout a bas et mi régime et ne coupe pas jusqu'en haut. apres si tu es du genre a martiriser l'embrayage et toujours rouler à haut régime le PC t'ira peut etre bien, moi il me convient pas de trop Sur mon greczed : vforce3- ligne spes - powernow : moto qui tourne au poil et qui a satisfait a chaque fois ce qui sont montés dessus |
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5 Apr 09 à 09:32
Message
#3
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 183 Inscrit : 11-November 08 Lieu : gap Membre no 7427 |
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10 Apr 09 à 19:58
Message
#4
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Team Member Groupe : Membres Messages : 1322 Inscrit : 30-August 08 Lieu : 45 Membre no 6967 |
d'accord merci pour vos avis si il ya d'autre avis je prend meme si c'est d'autre marque on ma parlé de messico et de higashi aussi mais jamais vu rouler en vrai donc si vous connaissez...
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10 Apr 09 à 22:50
Message
#5
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Team Member Groupe : Membres Messages : 138 Inscrit : 25-November 08 Lieu : 13 / 84 Membre no 7509 |
J'ai monté un pot fmf + silencieux spes + vforce 2 sur 125 yz 2001, je reconnais plus la moto, plus d'allonge, et une puissance à haut régime impressionnante, par contre en bas c'est mou, pro circuit et fmf ça reste des pots pour rouler haut dans les tours.
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10 Apr 09 à 23:08
Message
#6
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 1907 Inscrit : 11-May 08 Lieu : 45 Membre no 6281 |
Citation (drunkenboxing @ 10 Apr 09 à 23:50 )  par contre en bas c'est mou, pro circuit et fmf ça reste des pots pour rouler haut dans les tours. +1. j'ai d'ja entendu dire çà aussi. allé t'inquiète pas babast tu vas le trouver ton bonheur !!! a+ |
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11 Apr 09 à 00:32
Message
#7
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 Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
De toute façon un 125 ça se pilote tout en haut, les bas régimes ça sert à rien sur ces machine, à moins que l'on veuille rester à la traine
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12 Apr 09 à 17:14
Message
#8
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Team Member Groupe : Membres Messages : 1322 Inscrit : 30-August 08 Lieu : 45 Membre no 6967 |
Citation (Maxx-T @ 11 Apr 09 à 01:32 ) De toute façon un 125 ça se pilote tout en haut, les bas régimes ça sert à rien sur ces machine, à moins que l'on veuille rester à la traine oui je suis d'accord qu'il faut lui en metre  mais faut déja la tourné la poigné...je suis tjr en pleine réfléxion pour la ligne... |
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