Bonjour tous le monde !
voilà j'ai une question a vous posez alors donnez moi votre avis svp !!!

voilà j'ai 16 ans, un peu rond avec mes 80 kg et mon 1m 70 ...

je prépare un BEP de mécanique d'engins donc je touche un peu à la mécanique !

tout sa pour dire que, mon père va m'acheter une moto (ce sera une yamaha sa c sûr ...) pour le mois de juin normalement, et j'hésite entre une 125 2T et une 250 4T !

je fais de la moto depuis mon plus jeune âge mais j'avais aretter au profis d'un quad (350 yamaha warrior 4T)
ce n'est donc pas un souci de pilotage qui me pose problème, mais je me demande si une 250 ne serait pas un peu trop lourde pour moi ???

voilà j'espère que vous me répondrez et me donnerez peins de conseils !!!

a+


ps : si vous avez des questions n'hésitez pas !!!

prend la 125 , c plus léger , et tu te fera surement plus plaisir avec
le 4t c plus lourd , plus dur a démarré ,
tu prend un 125 et si tu trouve sa juste en ^puissance tu la passe en 144

essaie un 2t et un 4t avant de faire ton choix

après si tu compte faire des gros championnat, prend le 4t c' est plus efficase sur un grand circuit , ta une traction de dingue

salut tout dépend de se que tu préfère c'est sur que le 2 temp est plus léger mais le 4t a une traction de la mort je te conseil d'essayer les 2 avant de faire ton choix et pour le poid du 250 ce n'est pas si pire tu t'habitue vite surtout que tu as déja les base du pilotage! aussi penser au budget le 2 temps ets un poil moin chère que le 4 temps mais la tout dépend aussi de l'utilisation...

non je ne ferai pas de compétition, en tous cas, pas pour le moment !!!

et essayer les 2 types de machines, je veu bien, mais comment ??

je ne connais personne qui possède les 2 !

et comment fair pour passer en 144 ??

merci de tes conseils !

salut,

le ce n'est pas si lourd, je ne fais qu'une aine de kilos et je n'est aucun soucis de ce côté là.
en + tu touche a la mécanique donc le 4tps n'est pas un problème,
le 2tps non plus d'ailleurs
en + tu a eu un 4tps... no soucis ...

après çà dépende de ton pilotage et de toi

perso, le 4tps pour moi c'est un régal, bien qu'étant mordu 2 tps avant... certes le 2 tps a ses
petits +
j'adore l'allonge et le couple du 4tps, et j'adore la réponse a la poignée du 2tps lorsqu'il est dans les tours... mais je ne supporte pas qu'il ne soit pas exploitable à bas régime.
le 4tps çà vient n'importe où mais moins violemment que le 2tps...

moi en passant du 2 au 4 j'ai largement gagné du temps au tour, mais certains c'est l'inverse.

je trouve que le 4 tps te pardonne tes erreurs de pilotage ... enfin pas tout le tps , lol

bref c'est sur que le mie c'est de tester mais je suis d'accord comment ?

voila j'ai résumé assez personnellement

a+

et prends le tps de choisir

j'ai aussi entendu parlé chez honda d'une 150 4T, toi qui t'y connais en honda, tu peux m'aiclairé la-dessus ??

waouh, j'm'y connais euhhh... oui un peu, chui juste fan lol

150, c'est bas çà nan ?
je pense que çà ne doit pas beaucoup tirer.

quitte à prendre un 4tps, autant prendre une "vraie"
étant donné que tu as des bases je pense que tu va te trainer là dessus.

enfin je dits çà mais je n'en ai jamais vu rouler ...

j'estime çà plus proche d'un dirt... mais je ne le connais pas du tout.

je ne sais pas trop ce que çà vaut..

voilà a+

ok merci kan meme !

non les 150 honda sont des petit cr85 en version 4 temp il font des crf150 et les crf150R qui eux sont la version full cross donc comme une 250 4t mais en version 150 avec les dimmension d'une 85 2t! personellement je n'ai jamais vu rouler mais parait t-il que c'est très bien

a d'accord !

et sinon, j'habite à Epinal, dans les vosges, savez vous comment fair pour avoir une licence pour pouvoir s'entrainer sur un terrain quand je le veux (aux horaires d'ouvertures bien entendu) et à qui s'adresser ??

merci les gars !

personne ne peut me répondre ??

Le meilleur moyen c'est d'aller voir le club pres de chez toi, ils vont tout t'expliquer.
Ils te donneront les tarifs, comment passer le CASM, etc ...

ha d'accord merci, et le casm cela se passe que 1 fois par an nan ??

Une fois pour toute

Tu n'auras pas à le repasser même si tu arrêtes 4/5 ans.

oui mais xe n'est pas sa que je voulais dire, c'est que la ligue organise 1 seul rassemblement de casm par an ou on le passe quand on le veux ??

salut le casm tu le passe quand tu veut faut demander a des club si ils peuveut le faire puis tu le passe

a ok merci c'est bon à savoir !

et sa coute combien ?

40€ environ.

tu ne le passe pas vraiment quand tu veux, non.
La ligue FFM donne des dates chaque debut d'année.
Vois ton club pour qu'il te les communique.
Si le club peut organiser des sessions supplementaires lui-meme, il te le dira a ce moment la.

ok merci sympa les gars

et sinon il parait que les circuit de prairie sont un bon entrainement c'est vrai ??

dsl pour toutes mes questions ...

mais bon vos conseils me serviront par la suite

no reponses ...

help me please !!!

Oui, les prairies sont de bons entrainement car en general ca motrice bien et les sauts ne sont pas impressionnants.
Donc ideal pour debuter.

ok ok merci les gars

comment expliquer mon impatiente d'avoir la 125 2009 de chez yam' ...

me voilà parti pour l'internat, je vous dis surement a ce soir puisque je viendrais tous les soir sur ce forum que j'aime tant

bonne semaine à tous le monde !!![color="#FF0000"][/color]

nous aussi on t'aime ...
Bon, pas de panique si on ne répond à tes questions à la minute, c'est un forum pas un chat.

ok pas de soucis mec ^^

par contre j'aimerais reprendre le sujet de mon message et savoir, vous m'avez dis qu'il fallait ke j'essai une 250 4T et une 125 2T pour savoir quelle moto prendre ...

meme si je sai déjà que je prendrai une 125, comment auriez-vous voulu que k'essai les 2 types de machines sachant que je ne connais personne qui possède ces 2 bêtes ??

lol allez a bientot en attente de votre réponse

je sais que tout le monde me prend pour quelqu'un de pressé mais ... j'y sui un petit peu mdr ^^

bah ... ouais, ca va etre dur alors de savoir a l'avance si tu peux pas essayer.