Bonjour,

J'ai un 250 acheté d'occaz avec piston et chaine de Dts neufs, je l'ai emmené de suite pour un controle/réglage de soupapes en concession...

Mais depuis quelques temps, j'ai l'impression qu'elle fait un drole de bruit. Une sorte de cliquetis dans le haut moteur (surtout au ralenti) et le Poum Poum est moins net comme ci l'explosion etait moins franche....
Pas de soucis en monté en régime et puissance toujours OK...


Je m'inquiete pour rien ou un truc va me lacher ???


Le 4tps ça me stress ! toutes ces histoires de soupapes et trucs.... je vais finir par me prendre un 300 KTM ! lol !

Il se passe quoi si on met trop d'huile dans la moto ?

Oula T'en aura eu des problèmes avec ton yzf...

Ben la c'est pas bon signe.

Sa dépens si ta queue de soupape est descendue dans ton moteur ..aie aie c'est arrivé a un pote sur kxf résultat 1500 euros (arbre a came piston...)

Attend plutôt les avis des pro...je pense que tu va vite revenir au 2 temps

Bon courage!

démontes ton couvre culasse et la tu devrais être fixé sur le problème (ou dégats)
j'espère que ce n'est pas trop grave (rarement le cas sur les 4coups)

Heu non pas beaucoup de soucis : Embrayage collé à l'achat puis petit bruit suspect puis ça... J'ai rien eu d'autre

J'ai phoné l'unique concess YAM de l'ile, celui qui se vante d'avoir l'exclu.... avant leur donnait 4/20 en SAV, 2/20 en prix et 5/20 en accueil... maintenant c'est 1/20 en SAV ! les autres ne changent pas !
Ces tortues là ferment COMPLETEMENT l'atelier pendant un mois ! aucune moto/scooter/autres ne sera réparée pendant 1 mois pour SUZUKI et YAMAHA

Bref, je passerais par un copain qui touche super en mécanique, avec de la chance j'apprendrais à faire ma mécanique 4 tps.

Je vous tiens au courant...

Salut,

J4ai posé la moto chez mon concess jet (qui vend aussi des quads) qui m'appelle pour le verdict :

Soupape admission droite explosée (va savoir pourquoi)
Culasse qui a trinquée
support de soupape qui a trinqué (donc la culasse)


Apparement le reste OK, je passe la voir demain, je verrais combien ça me fera.
Je profiterais du fait que le moteur soit ouver pour changer piston + chaine de distribution

Il m'a dit que le 4tps est solide si tu changes des pieces tout le temps... une vraie usine à piece...

Je vous tiens au jus...

Si je peux me permettre , , je ne partage pas l'avis de ton concess !!!
Demandes lui combien de 4T il a vendu et combien il a eu en répapration .
Il faut changer quelles piéces tout le temps ?????
Ta soupapes à cassé , mais pourquoi , les soupapes d'admissions de 2006 ont été changées ou auraient du être changé sous garantie , un rappel a été fait ; mais sur la tienne l'ont elles été ????
POur info , mon 2001 roule toujours avec les soupapes d'origines , bien sur il faut changer des pieces réguliérement , comme le piston et la chaine de distrib une fois par an me semble raisonnable alors que sur un 2t , combien de pistons par ans ?????

Salut Doc,

Content de te retrouver sur le forum !

J'ai fais des photos, je poste ça dans 10mn...

Je sais pas pourquoi le bousin à pété, la soupape à apparement mangé le siege, les CAM sont tres légerement marquées (tres tres légerement) mais la culasse est morte...
Ayant acheté la machine d'occase, je sais pas tout mais le rappel des soupapes n'a PAS ETE EFFECTUE sur cette moto par le concess... je pense pas pouvoir faire ça passer sur Yamaha motor france pour une moto de 3 ans qui est de 2e main...

Mon concess jet veut changer la culasse complete (cam + pastille + soupapes (les 5) + piston + chaine + tendeur.

Tout ça coute des millions je ne sais pas si je pourrais réparer. J'ai demandé un devis, je peux te le faxer ou te le mailer en pdf

PS : Doc et MaxT, c'est quoi votre job ? Vous pourriez m'etre précieux

Max T est un pro , et moi un amateur passionné .
Fais passer ton devis pour voir et compares : http://www.yamahaoftroy.com/fiche_select2....6&fveh=7089

Je pensais que t'étais un pro lol

Voila les photos :

Cam d'échappement








Culasse coté piston






Culasse coté CAM













Des avis ?

houlaa c'est vraiment pas beau, mais comment tu as fais ça ? j'ai plus l'habitude de voir les dégats de l'autre coté de la cullasse avec les soupapes qui ont bouffer les sièges, là je me demande comment ça à pu arriver c'est bien la 1ere fois que je vois ça

ouai çà fait peur ouïe ouïe ...

avait tu des symptomes dans le comportement de ta moto ?
bruit etc ....

ah skuz je viens de relire le 1er post ....

moi je pense que tout l'ensemble a pris un peu de jeu et que cela c'est aggraver au fur et a mesure nn ?

visiblement , c'est la queue de soupapes qui a cassé et il me semble que c'était pour çà que les soupapes d'admission de 2006 étaient changées en garantie .
Pour les arbres à cames , faut voir s'il sont marqués ou s'ilne s'agit que de traces .
la culasse HS. environ 300 € chez yam of troy
http://www.yamahaoftroy.com/fiche_select2....6&fveh=7089

Tu as vu ou la culasse à 300€ ??? (je trouve pas)

Ok pour la casse des queues de soupapes... Grrrrrr !

http://www.yamahaoftroy.com/fiche_section_...&fveh=12913

Oki Doc, Merci !

Moto vendue

125 YZ en cours d'acquisition....