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Ce message a été modifié par mxteam - 11 Nov 09 à 20:58 .

à quand un cadre alu chez katouche ?

MAGNIFIQUE

ça claque!

( Vous pensez que ce sera le bon compromis ? )

pourquoi ?
c'est prinçipalement se cadre qui la rend aussi belle

super le cadre orange comme sur les vieilles KT

et ils sont revenus aux plaques latérales à l'ancienne. Qui ressemblent à des plaquent latérales quoi.

franchement... elle est trop belle!!!
a+ Benko

a+ Benko !!!
ten a pas mare d'écrire sa
(ses sa signature )

Bon bah... si ça fait ch*** les gens je vais arrêter de l'écrire
a+ Benko
c'est la derniere fois promis et en plus c'est pas trop le sujet

hélas sa ne sera toujour qu'une KTM on ne fait pas des frites avec des épluchures

merçi

ben il n'y a pas de quoi c'étais un plaisir

Injection en + du nouveau cadre et des biellettes

Retour des biellettes, c'est Maxx qui va être content.
Je trouve le cadre pas terrible. J'attend surtout de voir les 2t.

franchement je suis pas du tout ktm mes faut avouer elle et belle

ET OUAIS RETOUR EN ARRIERE !!!
cadre acier, biellette a la japonaise,et plastique de cross quoi,la seule révolution c'est bien la cylindrée!!
on peu penser que c'est surement un bon compromis par rapport au 450 mais encore faudrait 'il que ce soit fiable plus que quelques mois aprés la sortie de son carton.....
a oui j'oublie de démareur c'est vrai que au kick ca veut pas toujours.....et puis quand on roule katoche on est faible du mollet!!!

Pour Oldmx et Goulu :

" les alcooliques qui ne sont plus anonymes "

Y'a aussi une 125 4t






......de route !

http://www.youtube.com/watch?v=GI6zDT4hVyg...player_embedded

avec la barre de stunt montée d'origine (sur la 125)

Super les biellettes sont de retour enfin !!! sinon j'aimerais bien un cadre alu et pourquois pas anodisé en orange

ouaip +1 pour le cadre,

mais je ne suis vraiment pas ktm , mais là oui c'est sympa je reconnais ....

en espérant que la fiabilité soit de la partie

un 350, belle inovation aussi !
mais çà en fait pas trop d'un coup çà ???

c'est comme si tu me disais "pourquoi mettre un chassis en carbone sur les LMS alors que l'aluminium suffit" ....

1 = y'a une rigiditée que tu n'aura jamais sur de l'acier
2 = y'a des kilos à gagner
3 = ca viellit mieux


en gros, c'est jolie comme moteur mais dans un truc qui saucissonne en virage, pèse autant qu'une routière et peut etre attaqué par la rouille, c'est débile .... ca ne regarde que mon avis

je pense qu'ils gardent leur cadre acier un peu comme une identité ils viennent déjà de supprimer leur PDS pour des biellettes et on parle déjà de japonaise.

Alors imaginé si ktm passe au cadre alu???

Je ne suis pas forcément pour le cadre acier ni vraiment fan de KTM car en ayant possédé une ce n'etait pas fait pour moi, mais il faut bien admettre que cette 350cc a quand même un sacré look !!

A vérifié en piste maintenant.
Par contre gonflé quand même de montré les millésimes 2011 alors que les 2010 arrivent a peine en magasin. Ne risquent ils pas de se retrouvé avec beaucoup de monde préférant attendre la 2011 ?

En tout cas, Aubert n'a pas l'air de se plaindre de son tanque en acier avec pds et depuis 2 ans

oui je sais qu'un cadre en alu ses mieux, sa rouille pas etc.....
apret ses suivant les gens:
- il y en à qui vont dire que le bon vieux cadre tubulaire la rend belle !!!
- il y en à qui vont dire rien de mieut que le cadre alu !!!

ses comme si tu ferait une comparaison entre ses qui aime le 4T, et les fana 2T
ses suivant les gens !!!
ses suivant ses gouts !!!

je trouve que se cadre la rend belle

C'est vrai qu'elle est mignonne !