à 1ère vue c'est un modèle maximum de 1990 (à cause du cadre bleu)

le 125 RM 92 c'est ça

je confirme c'est une 1992, le cadre bleu à été repeint par mes soin, je trouvais que sa collait mieux avec la selle !

Tu me mets le doute maintenant avec le 125 RM de 1991, 1990 mais pas avant !

Ils se ressemblent tous, et l'ancien proprio m'a dit de 1992 !

Après qu'on me dise c'est un 1991, peut-être que oui car la cadre ressemble beaucoup notamment avec la partie couleur alu !

Toutefois toutes les réparations que j'ai fais dessus sont avec des pièces de 1992 et je n'ai aucun soucis ...

STE , les vibrations viennent bien du moteur.Vérifie le bon serrage des fixations moteur, mais il est plus probable que les roulements de vilo sont cuits , mème si le jeu n'est pas peceptible (peut ètre coté entrainement moteur).Ou c'est l'équilibrage du vilebrequin(coaxialité) qui n'est pas bonne .Est ce que le moteur fait un bruit en tournant (RAHHHR AAA HRRR AAARRRHHHH...) ou (glah glah glah ) Le piston peut ètre usé, mais alors ça claquerait un son métallique au ralenti.
Tu as surement intérèt à ouvrir et refaire le moteur.
D'ici avec les vagues de la Méditerranée ,j'entend pas le bruit de ton moteur.

Voici ma cheri

colle l'oreille au sol peut etre tu va entendre
bon je verifie les fixation du moteur mais il n'y a pas de bruit particulier je verifiré de plus prés tous ça est je te dit merci pour ton aide!!

voila la mienne, 250 rm 2004

Actuellement mon greczed des neiges :





Je la présente avec ses modif et ENFIN fini apres noel...

c'est un avant gout..

veteran tu a surement raison !!
je doit avoir les roulement du vilo mort puis j'ai trouvé pourquoi il arrive de l'huile dans le carter d'allumage et pourquoi la moto a haut regime pete est ne semballe pas!!!!
les vibration vienne des roulement mort, puis les deux joints spy de vilo sont mort, l'huile passe par le vilo donc c pour ça que l'huile qui arrive a l'allumage est blanche apres comme le joint spy du coté du carter d'allumage est foutu il passe de l'huile donc l'air aussi c pour ça que la moto pête a haut regime!!!!
donc il faut que je la repare au plus vite avant la casse!!!
merci pour ton aide !!

Belle moto jojobmx !

Beaucoup de monde roule en 2 temps ici j'ai remarqué !

Y a pas mieux

merci

j'ai jamais essayé le 4 temps, il parait que c'est plaisant, mais c'est cher !

Je suis sur 2 temps aussi et c'est bien marrant !

le 2t c'est le mieux!!!
c'est plus leger !!!
la mecanique est plus facile tu peut faire les reparation seul !!!
moin cher a l'entretien , ........

Salut,
Moi c'est un KX 250 de 2004





En attente j'ai un kit plastique noir kit déco Metal Mulisha, et sur les plastique vert le kit Monster Energy Pro Circuit de Villopoto.

moi je roule en 250 kx de 2004 et jai essayer un : 250 kx de 2005
:250 ktm de 2003
:et deux 250 cr de 2001
et je vous assure que je prend mon pied sur ces moteur 2 temps et je voulais pas entendre parler du 4 temps

et bizarment l'autre jour ce le terrain ou je tourne j'ai simpatiser avec un mec qui avait un 250 crf je n'ai plus l'année en tete et bas j'ai etait agreablement surprie on peu exploiter la moto plus que le 2 temps et je parle bien sur terrain et non sur le bitum

mais bon j'ai quand meme les boules je doit me separer de ma bete car je vien dacheter un quad a ma femme et elle vien de se deccider a mepouser alors il faut renflouer les comptes mais ce n'est que parti remise et jespere que les inviter feron de bonne grosses envelopes pour que je puisse men racheter une

en tout cas je continurer a aller sur ce forrum il est terrible

desoler davoir raconter ma vie et continuer a faire vivre ce forrum

Perso j'aimerais bien avoir les 2, garder mon 125 2 temps et voir un RM-Z 250 ! Ce serait le bonheur, selon les humeurs rouler avec l'un ou l'autre !

tu va utilisé toujour la meme !!
l'autre va pourrir dans ton garage apart en cas de panne

ça dépend, puis de toute façon imagine, je veux revendre mon RM de 1990, 1991, 1992 on sait pas trop lol !

J'en tirerai pas grand chose ! autant le garder et avoir une relique plus tard dans mon garage !

Fin bon je parle je parle, j'ai mon 2 temps j'en suis super content et c'est pas pour maintenant le changement, et peut-être pour jamais

voici ma 125 kx de 2003

rmz 250 2009 seulement 5 heure de fait. La premiere photo a été prise le soir que je suis aller la chercher au concessionnaire et la deuxième a été prise sur un petit saut dans la piste que je me suis fait derrière cher moi

la classe elle envoie cette 250 RM-Z 2009 ? Bonne machine ?

et avant j'avais cette moto : rm 125 de 2007, cette photo est vielle car en dernier le numéro qui était desus était 737 écrit en rouge (a cause de ma catégorie en course)

oui elle marche asser bien et elle se manie aussi bien que mon ancient 125 je vais mettre une autre photo ce printemps quand je vais avoir mis le kit graphique de mon équipe de course et avoir mis les numéro avec mon nom au dessus

Comment faire pour mètre une photo sur le forum

moi je suis triste jai bien mi une photo mais c'est sur le boncoin dans le 37140 un250 KX sur une remorque atteler derriere une megane grise

pas trés belle photo , j'en posterai une une mieux , elle a 4 heures et c'est une super moto :

Wahouuu la bécane Dcrouzel !

C'est une réplique niveau déco de james stewart si je me trompe pas?

salut

ridicule a coté de vos grosse cylindrée mais elle reste ma petite cherie quand mm

il n'y a pas de ridicule !

Tu as une moto c'est superbe déjà !

Il y a un soucis car les 2004 ressemble a ça ...


toi on dirait plutot un 2000 - 2001...

++