Bonjour,
j'ai un souci sur mon 125 RM, que je me mette a n'importe quelle rapport lors de l'acceleration la moto ne se léve pas.
J'ai aussi remarquer que le moto quand elle tourne au ralenti elle tourne vraiment trop vite cela peut avoir un lien ?Je doit faire quoi pour regler ses probléme?
merci de vos réponses

Tu roules sur quel circuit ?

Montes un pneu neuf, elle va se lever !

Pour ton ralenti tu tournes la vis de ralenti dans le sens qui lui fait perdre du régime et voila ! C'est à faire moteur chaud.


Dernier détail, un cross c'est pas fait "pour lever" au contraire !

Non le pneu est bon en générale je tourne sur fresne les reims dans la marne
mais même sur la route elle ne se léve pas

Si elle leve pas c'est que ta peur qu'elle se leve, tu es trop sur l'avant.

Si tu veut qu'elle leve pour épater tes potes et ta copine, tu reste bien droit et les bras tendus et t'accélere à fond ! Elle va bien lever.

Par contre faire des wheels c'est pas du motocross, c'est un truc de branleur, kéké, weche ou comme tu veut, moi je dirais beauf !

sans vouloir me venté j'ai commencer la moto à8ans
depuis cette age la je fait de la cross alors j'ai pas peur quel se léve
et je ne veux pas faire de cabrage c'est pas mon interet mais se que je sais c'est que n'importe quel cross a partir du moment ou on accelére elle se léve
et si elle se léve pas c'est surment qu'il y a un probléme elle devrait tirer plus que ça.

oui même sur la route car de chez moi jusqu'au terrain je passe par la route
ne vous imaginez pas que je fais de la cross que sur la route

Je suis désolé si je t'es enervé.
Mais depuis l'age de tes 8 ans que tu pratique le motocross t'a du en connaitre un paquet de probleme de puissance

bin non pourquoi?

Bah si il a 9 ans pas forcément.


Bon sérieux, t'as un 125, pas un 500 et un Rm qui sont pas réputé pour avoir un bas régime ultra développé.
Quelle est ta démultiplication ?
Tu as de la compression ?
Un bon réglage carbu ?
Si tout est ok ça vient juste de ce qui ce situe entre la selle et le guidon.

Ton embrayage est en bonne condition il devrait pas y avoir de problème regarde sa .

[u]tio-seb-51: je ne veux pas faire de cabrage c'est pas mon interet mais se que je sais c'est que n'importe quel cross a partir du moment ou on accelére elle se léve
et si elle se léve pas c'est surment qu'il y a un probléme elle devrait tirer plus que ça.


alors a se conte là un adulte de 80 kilos
sur une 80cc ouahou sa lève en 6ème
puisque sais une cross
drole de mentalité

une 125cc sa tourne bien mais faut pas satendre a levé en 5ème ou 6ème
surtous si s'est une RM qui est une bonne moto, mais qui reste
la moins puissante de sa catégorie
peut ètre qui il a quelque chose d'autre : segment mort etc .....
mais retient quand mème se que tous le monde
te dis, prend y conte !

Bah avant j'ai été voir son profil et il a 17 ans

Cherche un pote qui a un 125 YZ ou Kx ou Sx, fait la ligne droite à fond et regarde si il te met un mine !

Si tu es devant, c'est que la moto marche bien,, sinon ben regarde l'etat de ton piston, ta démultiplication, comment ta machine prend des tours...etc.

oui j'ai 17 ans et je suis loin de faire 80 car j'en fait que 60.
mais cette arés midi j'ai regarder mon carbu et mon cable d'accelerateur il était plier donc il nouvrer pas le boisseau a fond ça peut venir de là
je vais changer mon cable et essayer.

oui c'est surement sa et meme si c'est un rm sa veut pas dire que en partant il a 10 hp de moin et moi mon ancien rm 125 elle levait sans problème sur la terre en 4e et 5e meme ( en tirant sur le guidon )

et sans tirer sur le guidon elle lever?

peut etre juste la bougie mon rm ma déjà fait sa et c'était la bougie qui était a changer

Comment ça :RM la moins puissante de sa categorie.... bande de raciste

Et bien merci pour toute vos réponses maintenant c'est a moi de voir le probléme merci

Que sa soit rm ,yz,cr, sx etc quand ta moto tout va bien tu est suposer de fair tout les affaire que tu veux avec comme toute les autre. rm 125 oui ses vrai qui sont pas les plus puissante dans le bas régime mais quand il allume ses partie t'asser vous . ses des bonne moto avec une bonne entretien pas de problème comme tout les moto

en 4e oui mais en 5e fallait que je tire un peu

Hors sujet de ma part, mais rouler de chez toi à un terrain sur de la route, c'est illégal et peut te causer de gros soucis moi je dis ça je dis rien

Et je rejoins les avis de tout le monde !

Je doit rouler 50 métres de chez moi jusqu'au champs aprés je passe par les champs pour aller sur le terrain
mais c'est vrai que les 50 métre je pourrais pousser la moto

arrêtés les mecs vous êtes flics ou quoi?depuis le début vous lui en mettait plein la tête il c'est mal exprimé il voulait juste dire que sa moto n'avait pas de pèche pas qu'il voulait faire du une roue, et puis 50 mètres sur la route pour rejoindre un terrain moi j'ai déjà fait plus alors gardé vos remarques à 2bal pour vous ,ce ga voulait juste un coup de main pas être la tête de turc et puis il à juste 17ans et il n'a pas l'air d'un lascar des cité.

Je fait beaucoup plus long que sa et j'ai juste 14ans tout est légal juste qu'au temps que tu te fait pas pogné

c'est ce que je me dit moi aussi. Je me suis fait une petite piste pas loin de cher moi pour les fois ou je ne peux pas allera la vrai piste et j'ai environ 500 mètre a faire dans la rue et les gens n'arrètait pas de chialler que je passait trop vite alors j'ai diminuer peu a peu ma vitesse au début je passait en 4e a la fin je passait e 2e tellement lentement que le moteur de mon 125 avait de la misère a tourner et sa continuait de chialler. J'ai dit sa a mon ami qui a 2 moto (rm 80 2004 et 150 sx 2009)et qui est du genre a chercher la merde. Il est venu avec sa rm 80 et il a passer 3 ou 4 fois a fond de 6e depuis ce temps il n'y a plus personne qui chialle

C'est correct sa ses pamal comme ca que sa marche part ici

C'est a cause des personnes dans ton genre que l'on est sans arrêt emmerdé, autant les enduristes que les crosseux.
Normal qe les gens gueulent si tu passes fond de 5 dans la rue, c'est dangereux et ça fais du bruit.
On ta jamais appris ce que c'est le respect ?
La seule chose qe ça va faire c'est ramené des flics qui seront très procédurier et feront chier tout le mOnde pour rien.
Je sais pas ce qui est le plus désolant, le fait de le faire, ou de s'en venter.
Sur ce coup la tu vauts pas mieux que les mecs qui font des roues en ville
ta moto n'est pas volé c'est déjà ça.
Je ne vais pas critiquer le fait que tu roules sur la route, mais il y a certaines conditions a respecter, j'ai un terrain a 6km de chez moi oú je vais en voiture et un 300 mètres en dessous de ma maison, dans le village je roule en seconde tranquille sans mettre de grand coup de gaz.
Ça fais pas de bordel et la moto chauffe tranquillement.
Quand au fait que tu lèves en 5, je sais pas ce que vous avez comme escence au Canada mais ça a l'air bien efficace.

Pour revenir à ton histoire de puissance, de quel année est ta moto?

combien de temps à piston / segment?

combien de tmeps à l'essence que tu as dans ton réservoir!

déja que ton boisseau ne s'ouvre pas à fond c'est déja un soucis, ton carbu est il nickel propre?