Bonjour,
Je voudrai avoir des conseils car j'ai recu mon nouvo kit chaine je veuts le monter seul mais je n'arrive pas a dévissé le boulon qui est vert le moteur. Donc deja je voulais savoir si vous avez une technique pour ca et aussi pour mettre la chaine je ne sais pas trop comment faire. Je ne suis pas très callé en mécanique mais il faut bien apprendre ! merci

Je demande des chose simples je crois... up!

Salut charlie,

oui c'est un jeu d'enfant, mais bon t'es pas tres patient (2h) et t'es pas précis du tout c'est peu etre pour ça!!

C'est quoi ta moto????

Le "boulon qui est vers le moteur", tu veux parler de l'écrou du pignon de sortie de BV?

[attachment=4234:attache2...08872_1_.jpg]le boulon qui est vert le moteur c'est celui du pignon tu n'a pas besoin de le demonté, il faut que tu dessere l'axe de la roue arriere puis au niveau des bras oscillant il y a une vises de chaque coté du bras qui pousse l'axe de la roue tu les dessere des deux cotes !!
puis l'orsque tu met l'attache rappide qui forme un U tu met le coté arrondi de façon a ce qui rentre vers le moteur l'orsque la chaine est le plus pret de la selle !!
voila j'espere t'avoir aider !!!

salut,

pour débloquer l'écrou (du pignon de sortie de boite), tu freine de l'arrière a fin de bloquer le pignon et pouvoir desserrer.

Les explications de ste devrait te suffire! mais si tu veut des details aprofondis j'ai trouvé sa si tu veut : http://forum.motoservices.com/viewtopic.php?f=24&t=47852

Salut charlie ta cr c'est un 125 ou un 250 ??

salut
Parle tu de l'écrou ki maintien le pignon de sortie de boite??
Si c'est le cas,tu laisse la chaine monté, tendu sur la couronne et le pignon.Et tu freine avec la pedale de frein arrière pour ainsi pouvoir demonter l'ecrou du pignon sans qu'il tourne.
++

ou alors une clé a choc !!!

Que de violence, la clé à choc
Moi j'enlève l'attache rapide de ma vieille chaine, j'en laisse une partie sur le pignon de boite, je bloque la chaine, à l'aide d'un tournevis ou d'une pince étau, en travers du cadre, puis je dévisse l'écrou. Comme ça je ne donne pas de coups dans la boite avec la clé à choc, et je fais plus fort qu'avec le frein
Du coup j'ai gardé une partie de ma vieille chaine pour me fabriquer une clé à chaine
@ plus

+1 car moi la dernière fois que j'ai changé le pignon, il ma fallu bien m'énerver et avec la clé à choc en plus et très bonne solution de laisser la chaine tendue dessus sinon gros galère pour bloquer le pignon. Pour ta couronne fait attention en dévisant tes vis car elle sont assez fragile( BTR) un petit coup de dégrippant est souvent le bien venue et par contre quand tu les revisseras met un point de loctite car si ils se dévissent et que tu en perd, bonjour les dégats( moyeu etc ) et pour ta chaine comme le dit ste, la boucle de l'attache rapide dans le sens de rotation car si une connerie vennait par malchance la frotté, elle ne se déferais pas.
Voila avec toutes ces posts j'espère qu'on t'a aidé

Cest vrai que c'est un peu violent mais moi le dernier coup j'ai cru que jamais j'allais l'avoir meme avec une clé dans un tube il ne bougeait pas et pourtant j'avais usé une demie bombe de dégrippant
ha oui en plus mais tu le sais peut etre ,l'espèce de tole plié sur l'écrou( je sais pas comment ça s'appelle) il faut la remettre a plat c'est a dire plaqué contre le pignon.

bizzard qu'il ne vienne pas a la clé a choc !!!
c'est une clé a choc electrique ou quoi ???
avec une clé a choc et un bon compresseur a mon avis il va pas tenir longtemps le boulon !!

nan nan ste je l'ai eu. c'était un fait de guerre passé mais il m'avait bien épuisé les nerfs et la clé à choc était bien pneumatique. Du coup pour évité tout autre surprise je ne l'ai pas reserré comme un bourin

Merci pour l'astuce de l'ecrou c'est surtout sa dont j'avais besoin Pour mon scoot j'utilisai un block piston c'est bien mais je l'ai perdu Pour la chaine l'atache rapide n''est pas comme la photo au début donc si vous pouvez m'avancé pour ca... Encor merci les gars
Ps: ma moto est un 85 yz de 2003

c'est bizar que ton attache rapide ne ressemble à celle de la photo elle sont toutes semblables normalement, non??

Oui oui, il faut la remettre a plat avant de desserrer
C'est en gros une sécurité, pour ne pas que ton écrou se desserre

sa depend du type de chaine
jai un pote qui a une chaine a joint torique et ben il n'a pas d'attache rapide

ok merci

c'est bon à savoir je me coucherais moins bête ce soir

Quelle mer.de ! il faut se faire ch!er à la sertir la chaine quand c'est comme ça !