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Régime maxi 125 2T
ericb_28
posté 3 May 10 à 14:37
Message #1


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Bonjour,

Ayant toujours eu des motos 4temps de piste avec un compte tour, je me suis mis au 125 2T et je voudrais savoir comment vous savez lorsque vous etes dans le regime maxi pour le moteur.

Perso, dès que je commence à entendre le moteur gueuler, je passe le rapport du dessus mais sans savoir si j'ai raison.

Merci d'avance pour vos reponses.
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Ben freerider
posté 3 May 10 à 14:56
Message #2


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Salut.

Sur un 2t n'hésites pas a être haut dans les tours, c'est comme ça qu ça avance.
Tu sens qu'il faut passer une vitesse, tapes encore dedans.
Regardes des vidéos sur YouTube pour voir un peu, tu dois être pleins fers.

Mélange a 2% soit 10cl pour pour 5 litres.
Tu laisses bien chauffer. Un bon entretien.
Et gaz en grand.
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micka98
posté 3 May 10 à 16:15
Message #3


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Citation (Ben freerider @ 3 May 10 à 15:56 ) *
Salut.

Sur un 2t n'hésites pas a être haut dans les tours, c'est comme ça qu ça avance.
Tu sens qu'il faut passer une vitesse, tapes encore dedans.
Regardes des vidéos sur YouTube pour voir un peu, tu dois être pleins fers.

Mélange a 2% soit 10cl pour pour 5 litres.
Tu laisses bien chauffer. Un bon entretien.
Et gaz en grand.

Tu a du te planter 2% c'est 100 cl pour 5 litres
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Ben freerider
posté 3 May 10 à 16:48
Message #4


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C'est bien ça.
10cl=100ml
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luddoy
posté 3 May 10 à 17:05
Message #5


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Citation (micka98 @ 3 May 10 à 17:15 ) *
Citation (Ben freerider @ 3 May 10 à 15:56 ) *
Salut.

Sur un 2t n'hésites pas a être haut dans les tours, c'est comme ça qu ça avance.
Tu sens qu'il faut passer une vitesse, tapes encore dedans.
Regardes des vidéos sur YouTube pour voir un peu, tu dois être pleins fers.

Mélange a 2% soit 10cl pour pour 5 litres.
Tu laisses bien chauffer. Un bon entretien.
Et gaz en grand.

Tu a du te planter 2% c'est 100 cl pour 5 litres


1 litres d'huiles pour 5 litres d'essence.............; laugh.gif

C'est 100 cl de Ricard que t'a bu la laugh.gif
C'est bien 10 cl pour 5 litres d'eesence
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Courgette35
posté 3 May 10 à 19:05
Message #6


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il faut être à fond dans les tours sur un 125 2 temps, c'est dur à concevoir au début ! J'ai encore beaucoup de mal perso à être tout le temps dans les tours !

Mais c'est toujours comme ça qu'il faut que ça tourne ! toute façon tu verras quand elle broutera et avancera plus tu comprendras !

Mais comme dit ben freerider faut taper dedans !
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micka98
posté 3 May 10 à 21:07
Message #7


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a oui pardon c'est moi qui me suis planter lol
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ericb_28
posté 4 May 10 à 12:18
Message #8


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OK merci à tous, je vais donc tacher de taper dedans la prochaine fois..........
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Fabmx
posté 6 May 10 à 14:36
Message #9


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De toute façon ça se sent, quand t'avance plus tu passes une vitesse lol
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gaetancop
posté 6 May 10 à 15:31
Message #10


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Citation (Fabmx @ 6 May 10 à 15:36 ) *
De toute façon ça se sent, quand t'avance plus tu passes une vitesse lol


c'est tout à fait ca ! tant que ca accélere, tu passe pas de rapport.
N'attends pas le rupteur, tu ne l'entendras pas, c'est ta buté de poignée de gaz lol
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nahoj
posté 6 May 10 à 15:38
Message #11


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intereesant, au debut jme posais cette question...
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spark80
posté 12 Jun 10 à 04:04
Message #12


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Citation (micka98 @ 3 May 10 à 22:07 ) *
a oui pardon c'est moi qui me suis planter lol

mdr tu coute cher toi xthumbup.gif
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lazoppe
posté 12 Jun 10 à 09:37
Message #13


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allons y de bon coeur xthumbup.gif tapons dedans laugh.gif
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