Tu me dis oui et je déboule Samedi avec l'espèce dans la poche.

Je vais pas me taper autant de bornes pour le fun, de plus sans te connaître, je préfère acheter une moto d'occaz a certains menbres du forum plutot qu'a un concess du coin !

t'es sérieux ???
l'annonce :
http://www.mxteam.com/forums/index.php?showtopic=42942

Oui très sérieux même, après j'ai lu l'annonce a peine tu l'avait mis en me disant 4990€ c'est hors budget d'ou mon offre.
Pis comme je te l'ai dit je suis sur que je cour moins de risque à t'acheter ta moto plutôt qu'a un des concess que je fréquente....

Répond moi par Mp ce sera mieux.

Ohhhh le félon, il a acheté un 4t.

Yes !!!!, aller retour fait aujourd'hui mais là trop naze pour avoir essayer!!

t'as vu qu'il fait chaud en Corréze !!!

bel achattt

Bah moi je dis vivement Mercredi après midi !! j'ai pris une journée exprès pour aller faire des essais avant d'aller sur le terrain Samedi.
Tous ceux à qui j'en cause me disent ohla tu va te tuer avec ca C'est qui me font peur

bein passer du 125 2t au 450 4t c'est clair ça va te changer, ne te fais pas peur surtout et pense au frein moteur quand tu es en l'air, histoire de ne pas nous faire un joli front-flip non maitrisé
Après à part les bras qui vont s'allonger (remarque c'est très pratique pour se gratter le cul ) ça devrait être que du bonheur.

c'est vrai que ca va te faire un très gros changement. En général je conseille plutot de passer par le 250 2T ou 250 4T entre deux histoire de se familiariser soit avec le changement de puissance soit avec le changement de motorisation...surtout que tu n'as pas beaucoup d'expèrience.
Cela dit ce n'est pas irréalisable mais il faut absolument que tu gardes en tete que t'as le c*l sur une moto d'homme et que tu ne peux plus t'amuser à faire le con comme avec le 125 ! Attention la chute est d'autant plus coupleuse (douloureuse) que la moto ! Restes serin, prudent et tu t'amusera au fil des séances.

En tout cas je penses pas que tu soit tombé sur une moto qui ai pu etre négligé alors prends en soin autant que son ancien proprio et elle te le rendra !

bon ride !

remarque moi je parle mais j'ai fais pire dans ma jeunesse, je suis passer du 125 RM à un 500 CR (sans être passer par la 250 auparavant)

franchement , c'est moins pire que de passer du 125 au 250 2 T , çà aurait été un 450 yzf 2010 d'origine il se serait fait peur , mais là , çà devrait aller s'il ne visse pas la poignée bêtement !!!! Ludo .
Hier, je me suis fais quelques sceances avec mon 2010 (calmé) , quel régal!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Oui ca va le faire, je suis un adulte responsable . C'est vrai que c'est le frein moteur qui me fait le plus peur. Mais il est tojuours dit que les 250 2T sont plus violentes et d'un coup. Sur tous les comparatifs que j'ai pu voir c'est la Yam 2009 qui est la moins brutes a côté des Crf ou Kxf, ils disent des accélérations sécurisantes

La moto est nickel de chez nickel, je ferais le même entretien que Didier à fait, même huile aux même nombre d'heures, et un soin tous particulier sur les filtres à air
Le moindre doute et ce sera un Mp à Didier, pis avec mon niveau et un bon entretien il est pas près de s'user comme ca!

Ouai c'est sur le 250 2Temps c'est plus violent, donc bon ça va aller, c'était juste pour te faire peur

c'est claire que le 250 2T est bien plus violent. Quand je monte sur un 450 (meme CRF 09 qui est cou**lu) je trouve ca très pèpère par contre la puissance est belle et bien là, c'est quand meme assez trompeur. Tant que tu sera responsable ca devra aller.

Fait gaffe aux "dérapages", quand ca reprend de l'adhérence ca reprend sévère (tu pourra voir la vidéo de mxaddict) !