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cross avec 125 xls ?
antoine59
posté 31 Oct 10 à 12:24
Message #1


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alors voila mon père a une deux 125 xls une roulante et une pour pièce: celle qui et en pièce et en cours de resto par moi mémé et je voudrais savoir si c'est possible de faire du cross avec cette moto donc c'est une honda 125 xls de 1979(4 temps)
je voudrais faire du cross avec mais il faudrait quelle reste homologué est ce possible ?
si oui quelle motif je pourrais apporter ?
merci
Antoine
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micka98
posté 31 Oct 10 à 15:07
Message #2


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j'en possède une également je m'en sert pour me balader tranquille sur les route de campagne.
Je ne pense vraiment pas que tu puisse faire du mx avec sa , a la limite du peut aller te balader avec dans des chemins roulant .
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antoine59
posté 31 Oct 10 à 21:40
Message #3


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ok moi on m'avait dit que c’était chaud niveau suspension mais jme suis dit que pour débuter sa devrais aller non ?
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micka98
posté 31 Oct 10 à 23:52
Message #4


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non sa ira vraiment pas : les suspension sont trop souple,pas de frein ,moteur pas assé puissant,pas fait pour sauter..... etc
Mais tu pourra prendre beaucoup de plaisir a son guidon a rider sur les routes ou chemins de campagne pour aller au boulot voir même en ville car elle est tres maniable et de plus elle conssome rien .
voila si tu veut d'initier au mX essaye de trouver une autre brelle.
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antoine59
posté 1 Nov 10 à 00:48
Message #5


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je ne peut pas l'utiliser sur route j'ai 14 ans :/
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Sergio
posté 1 Nov 10 à 08:54
Message #6


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Tu t'en fout ! tu la prend pour le MX, et tu la ruines. Après , tu la re-répares, et tu recommences ! C'est comme ça qu'on a tous appris. L'essentiel, c'est que tu t'éclates ! wink.gif
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lazoppe
posté 1 Nov 10 à 09:24
Message #7


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Citation (Sergio @ 1 Nov 10 à 07:54 ) *
Tu t'en fout ! tu la prend pour le MX, et tu la ruines. Après , tu la re-répares, et tu recommences ! C'est comme ça qu'on a tous appris. L'essentiel, c'est que tu t'éclates ! wink.gif
laugh.gif rolleyes.gif xthumbup.gif
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antoine59
posté 1 Nov 10 à 12:53
Message #8


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Citation (Sergio @ 1 Nov 10 à 07:54 ) *
Tu t'en fout ! tu la prend pour le MX, et tu la ruines. Après , tu la re-répares, et tu recommences ! C'est comme ça qu'on a tous appris. L'essentiel, c'est que tu t'éclates ! wink.gif

xthumbup.gif ué en plus des pièce se trouve assez facilement sur leboncoin et je l'est acheter meme pas 300 €
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chablisman
posté 1 Nov 10 à 13:03
Message #9


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C'était MA 1ére moto de cross blink.gif
dés que j'arrive à mettre une photo je te la poste unsure.gif

J'avais retiré l'alternateur et tout le système électrique inutile , transformé le silencieux , mis des réhausseurs de fourche et Gazzzzz xthumbup.gif
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alex125rm
posté 1 Nov 10 à 13:07
Message #10


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si tu veux un conseil moi j'ai 2 potes qui en ont chacun 1 et serieux il ont mis des pots et le mieux est de mettre un pot de dirt tu va voir la moto est comme liberer et serieux elle va 10 fois mieux apres la il installe un kit 180 quil a eu pas tres cher sur leboncoin donc bon a toi de voir
mais en tous cas niv suspension tu sera toujours trop souple et trop fragile niv cadre mais bon apres a toi de voir xthumbup.gif
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antoine59
posté 1 Nov 10 à 13:18
Message #11


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oui mais mon problème et que la moto doit être homologué car mon père veut bien seulement si il me dépose la bas en moto donc pot de dirt etc je ne pensse pas que sa soit homologué ?!et je viens d'avoir un pot marving aujourd’hui
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alex125rm
posté 1 Nov 10 à 13:26
Message #12


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a okey ba tpe toujours essaye sur des petits terrains avant de rentrer dans un club
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