Bonjour

je m'âpercois quand même que sur une question posée et ciblée je n'ai qu'une seule reponse sur 44 personnes qui ont lu la question, je tiens quand même à remercier juanito044 qui a pris la peine de me lire et de me repondre, c'est quand même pas fort pour un site qui se dit specialisé en tout terrain à croire que personne ne connait ou n'a de RM enfin voila je tenais à le dire et je ne dois pas être le seul à le penser

Bah c'est que Juanito t'a bien répondue, ya rien d'autres a ajouter.....

ah toi tu repond pour lancer les chiens

T'es pas content tu va voir ailleurs

Ici c'est un forum d'entraide et de passionné , prend le temps d'attendre personne n'est payé pour te répondre ,
si tu veut réparer ta moto rapidement dépose la chez un mécano...

et crois tu qu'en agressant les gens ils auront envie de t'aider ????
Dans les 44 qui ont lu ton poste c'est surtout qu'il ne devait y en avoir qu'un qui avait la reponse !

+ 1 pour tout les collègues!
Laisse le temps qu'on te réponde!
Ont bosse, après le boulot on rentre, ont à une vie de famille et quand ont peut ont va faire un saut sur le forum voir ce qui se passe! Mais critiquer n'est pas une bonne chose, surtout si ont demande de l'aide!!
je peux te garantir qu'ils il y a très bon gars pourront te répondre quand ils le peuvent, mais si tu est pas patient tu va tous nous braquer

J'ai regarde ton post sur ton piston de RM
Alors pour info, l'inscription sur le cylindre " piston stroke" veut dire course du piston!!!!!
C'est quoi la course du piston:


C'est la distance parcourue par le piston à l'intérieur du cylindre entre le point mort haut (PMH) et le point mort bas (PMB). Le piston se retrouve à son PMH au début de la phase d’admission et au début de la phase de combustion. Il se retrouve à son PMB au début de la phase compression et de la phase échappement.

Maintenant pour le diamètre de ton piston, un pied à coulisse ne sert a rien, ont est au centième!!!!
Si' c'est ton piston d'origine que tu a dessus, tu peut dessuite commander un côte B voir C! Uniquement si ton cylindre est propre!
La côte, c'est le rattrapage de l'usure de la chemise ou du traitement!
Si tu veut des infos sur les moteur, cherche un peu sur le net, nos moteurs de 250 sont généralement des moteur type carré, le super carré c'est pour d'autre utilisation!!!
Et calme toi sinon tu va te faire envoyer chiez

c'est vrai qu'il y a des sujet interessant ou personne ne répond et d'autre sujet ou tout le monde parle pour rien dire!
c'était quoi ton sujet?

relax man, il est vrai que tout le monde ne prends pas toujours la peine de répondre à tout. et je comprends ton mécontentement mais c'est pas en leur crachant au visage qu'il te répondrons...
de plus, ton problème comme tu le dit est très ciblé, c'est une vieille moto, donc forcément moins d'inscrits sauront te répondre.
Patiente, remonte ton sujet tous les 2j si pas de réponse, et après tu peux péter un cable .
et crois moi, ici n'est pas le pire, je zonai sur 17pouces avant, et je me suis fait rembaler parce que je posai trop de questions !!!

sinon les gars, je trouve ce forum vraiment bien

C'est vrai que ce forum est vraiment bien, apres c'est vrai que certain post y'a pas beaucoup de réponse mais bon...

apres c'est vrai que bcp ont une vide de famille, un travail... donc les réponse ne sont pas immédiate

J'en profite aussi pour remercier tout ce qui m'ont aider enfin meme ceux qui aide les autre en general, c'est super sympa

c'est le principe du forum, aider et être aidé ! on est là pour sa.
au fait motorossi, article 1 du code de la moto c'est: la bonne humeur !

je t' aiderai bien mais franchement j' y connais rien
mais 60 € la bougie quand meme je crois qu' il pousse un peu
tu trouveras la solution ici patience

disons qu'en cliquant sur recherche en haut à droite puis plus d'options de recherche et encore plus d'option, tu tapes cote piston en mot clés puis rechercher dans les titres uniquement. Tu trouvera plein de réponses qui te diront généralement d'aller faire mesurer ton cylindre par ton pro pour qu'il te donne la cote grace à son catalogue !

Dans les 44 personnes qui ont vu ton sujet, je suis persuadé qu'il y en a la moitié qui ont déja répondu plus X fois à ce genre de genre de sujets, un quart qui ne se sont pas mouillé car c'est trop vieux et le reste soit n'avait pas le temps de répondre ou ne font que lire et n'écrivent pas !
Et 44 visites sans réponses ce n'est pas encore beaucoup !

Ici ce n'est pas un site spécialisé mais un forum spécialisé avec des gens comme toi et moi qui avons un métier à coté et donc qui n'ont pas étudier les motocross à l'école! On a un métier, une vie privé, des humeurs, plus ou moins de connaissance dans tel ou tel domaines du motocross (mécanique, championat, fmx, sx, enduro ...) donc on ne sait pas tout et n'avons peut-etre pas toujours envie de répondre...

voili voilou, à l'avenir, prends ton temps avant t'embaler, remonte ton sujet, fais des recherches...

sinon bienvenu quand meme hein !

Je crois que tu t-es trompé de sujet

+1 nico
moi j'ai 18 ans, je suis un taré de la moto qui rentre à 5h du lycée, et qui allume son ordi sur mx avant même avoir posé le sac !
donc certes, certains n'ont pas pris la peine de répondre, mais moi je squat littéralement le forum et tout le monde ne peut pas en faire autant !!

j'avoue le forum est genial mec! moi il y a eu un seul post non repondu c'était pour du pilotage pour les woops je me suis dit que j'atait peutétre le seul à dribler quelles que une ect mais bon sa metonerais mdeir sinon mec c'est pas trop comme sa que tu va avoir des reponse !

Ben là, tu vois j'aurai envie de te répondre mais tu risques de ne pas apprécier la réponse...

Purée, les jeunes vous êtes incroyables, il faut vous assister tout le temps, vous mâcher le boulot au maximum et si vous n'êtes pas satisfaits vous gueulez en oubliant les règles de civismes élémentaires.
Des fois (ou même souvent) dans la vie, faut apprendre à se demmerder tout seul et se prendre en mains!

ben tu vois . 18 reponses pour ton post. c'est qu'il y a du monde quand meme. allé détend toi. dis toi juste que ci les personnes qui te lisent ne te repondes pas. c'est peus etre par ce qu'il n'ont simplement pas de reponses a t'apporter. la prochaine fois ont repondras simplement (je sais pas) a ta question. cela t'éviterat surment de pété un cable.

moi , un post ou j ai pas la réponse , je perds pas mon temps a poster " je sais pas ..." sans interet

et puis ici , on est cool hein les gars ...

on aime pas que la mécanique surtout

Eh oui!
Salut Laurie

Il y a aussi Lindy qui est experte en suspensions.

regardez avec quelle aisance elle pompe





je vais peut ètre l'embauchée

ici , on est cool hein les gars ...

on aime pas que la mécanique surtout


+ 1000000000000000

Ah oui , je vois que l'entreprise est en plein essor et bien entendu , elles sont d'accord pour que tu les paies en nature..
Sont sympas,ouais ouais , affaire qui tourne ça

Je suis prèt à payer de ma personne pour qu'elle se fasse la main sur ma suspension

Là , on voit que t'es vraiment prêt à affronter touter le difficultés!

Hey , les gars , y a un truc que vous avez pas compris .... je vous l explique en photo , on va pas y allé par 4 chemins comme on dit




il vous faut d autre explication ou pas ???

je l ai déjà embauché !

tu vois motorossi, tout se fait dans la bonne humeur ici
( au fait, vous êtes des grands malades les gars )

juste au passage , je passe un message à l administrateur de ce forum , il y a une chose inadmissible !!! ou est le " contrôle parentale " .... c est pas pour les enfants , c est pour ma femme

Ouais mais c'est maxx qui va p'être pas être content..tu l'as grillé