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Ma nouvelle moto
François C
posté 20 Feb 11 à 21:55
Message #1


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J'ai revendu mon ancienne CRF et voilà la nouvelle:

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Courgette35
posté 20 Feb 11 à 21:57
Message #2


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Prem's !

Pas mal du tout, j'adore les CRF, ils sont canon, mais on connait leurs soucis ...
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charly50
posté 20 Feb 11 à 21:59
Message #3


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Jolie bécane smile.gif
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François C
posté 20 Feb 11 à 22:03
Message #4


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Citation (Courgette35 @ 20 Feb 11 à 20:57 ) *
Prem's !

Pas mal du tout, j'adore les CRF, ils sont canon, mais on connait leurs soucis ...


C'est pour ça que j'en ai repris une , j'aime pas quand c'est trop simple... xwhistling.gif
Non , sérieusement , quels soucis? en 250 , ça va...
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Maxx
posté 20 Feb 11 à 22:16
Message #5


Préparation suspensions - www.maxxracing.fr
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Regardes xwhistling.gif


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Maxx
posté 20 Feb 11 à 22:21
Message #6


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ouips, désolé j'avais pas vu que c'était un 250 ...
désolé de t'avoir fait peur.
de mon coté je n'ai pas vu de grosses casse sur la 250 2010 wink.gif
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Courgette35
posté 20 Feb 11 à 22:22
Message #7


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Arf je savais pas que c'était un 2010 autant pour moi !

Mais sinon il est vrai que les soupapes sont fragile chez honda, je me trompe pas ?
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François C
posté 20 Feb 11 à 22:23
Message #8


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Ah les salopards , y'en a même qui viennent foutre des coups de marteau sur les brèles , c'est pas possible ça! mad.gif
Heu. merde c'est quoi ça?..
C'est sûr que l'alu est pas dur comme l'acier..mais bon , quasiment toutes les marques y sont passées.
Maxx , tu me fous les boules là.. dry.gif
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François C
posté 20 Feb 11 à 22:25
Message #9


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Citation (Courgette35 @ 20 Feb 11 à 21:22 ) *
Arf je savais pas que c'était un 2010 autant pour moi !

Mais sinon il est vrai que les soupapes sont fragile chez honda, je me trompe pas ?


Ben non , regarde l'énorme silencieux , c'est une 2011..
Eh oui, j'ai cassé la tirelire et faut que je rembourse maintenant..
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Courgette35
posté 20 Feb 11 à 22:26
Message #10


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Je connais pas les modifs apporté smile.gif Pour ça que j'ai pas vu !

Oui mon pauvre, va falloir bosser smile.gif

Mais je me trompe pas pour les soupapes, ou c'est une légende urbaine lol ?
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Maxx
posté 20 Feb 11 à 22:32
Message #11


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Doc comme je disais, pas vu de grosses casses (ou entendu parler) sur la 2010, donc la 2011 ne peut ètre que mieux wink.gif

et pour le cadre ou voit donc tout l'interet de monter un sabot .
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François C
posté 20 Feb 11 à 22:35
Message #12


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Citation (Maxx @ 20 Feb 11 à 21:32 ) *
Doc comme je disais, pas vu de grosses casses (ou entendu parler) sur la 2010, donc la 2011 ne peut ètre que mieux wink.gif

et pour le cadre ou voit donc tout l'interet de monter un sabot .


C'est sûr Maxx pour le sabot.
Dis moi en mp combien tu me le fais port compris.
Je vais y réflechir.
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old mx
posté 21 Feb 11 à 00:25
Message #13


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xthumbup.gif belle moto
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Gloomily
posté 21 Feb 11 à 04:38
Message #14


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Très belle ! xthumbup.gif
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gaetancop
posté 21 Feb 11 à 07:46
Message #15


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Citation (Courgette35 @ 20 Feb 11 à 20:57 ) *
Prem's !

Pas mal du tout, j'adore les CRF, ils sont canon, mais on connait leurs soucis ...


évitez quand meme de casser une marque entière pour quelques modeles qui ont eu des souci (surout quand c'est pas le model dont on parle).
Bon à la rigueur si c'était une KT, ca pourai se comprendre mais là c'est pas 99% de la marque qui est en cause hihi laugh.gif

cordialement hein !
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Barbybulle
posté 21 Feb 11 à 08:47
Message #16


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Très jolie moto, dommage qu'elle ne soit pas verte laugh.gif
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m'ric
posté 21 Feb 11 à 09:28
Message #17


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tu avais une quelle annee avant ?
y'a une grosse difference ?
elle est visiblement plus silencieuse et du coup bridé j'ai entendu dire a cause du silencieux ..

m'ric
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mathieu62
posté 21 Feb 11 à 12:08
Message #18


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Citation (Maxx @ 20 Feb 11 à 21:21 ) *
ouips, désolé j'avais pas vu que c'était un 250 ...
désolé de t'avoir fait peur.
de mon coté je n'ai pas vu de grosses casse sur la 250 2010 wink.gif

ben sur la mienne bielle cassé donc les 2 carter de boite ,pignon de boite,cylindre etc ...ca ne m'etai jamais arrivé, pourtant j'en ai eut beaucoup et pas que des recentes.mais sinon ca roule tres fort pour un 250 .
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François C
posté 21 Feb 11 à 13:43
Message #19


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Citation (m'ric @ 21 Feb 11 à 08:28 ) *
tu avais une quelle annee avant ?
y'a une grosse difference ?
elle est visiblement plus silencieuse et du coup bridé j'ai entendu dire a cause du silencieux ..

m'ric


Une 2004 kitée 300 cm3.
Je l'ai eue fin de semaine dernière , pas encore eu l'occasion de rouler avec ne serait-ce que devant chez moi (c'est interdit de toutes façons , hein les modos...).
Première impression : au ralenti , nettement plus silencieuse et plus facile à mettre en route à froid comme à chaud que l'ancienne, assis dessus , tout tombe au poil , la grande classe quoi. rolleyes.gif
A manoeuvrer en étant à coté : sensation de légèreté par rapport à l'ancienne..cool sleep.gif
Et même , si elle un peu bridée , rien à secouer!
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Maxx
posté 21 Feb 11 à 13:57
Message #20


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Citation (François C @ 20 Feb 11 à 21:35 ) *
Citation (Maxx @ 20 Feb 11 à 21:32 ) *
Doc comme je disais, pas vu de grosses casses (ou entendu parler) sur la 2010, donc la 2011 ne peut ètre que mieux wink.gif

et pour le cadre ou voit donc tout l'interet de monter un sabot .


C'est sûr Maxx pour le sabot.
Dis moi en mp combien tu me le fais port compris.
Je vais y réflechir.



Je t'ai envoyer le MP wink.gif
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mx-val59
posté 21 Feb 11 à 15:00
Message #21


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Citation (Courgette35 @ 20 Feb 11 à 21:26 ) *
Je connais pas les modifs apporté smile.gif Pour ça que j'ai pas vu !

Oui mon pauvre, va falloir bosser smile.gif

Mais je me trompe pas pour les soupapes, ou c'est une légende urbaine lol ?


Pour ce qui est des soupapes, c'est comme pour toutes les autres marques, il faut mettre de l'ORIGINE (c'est-à-dire en titane) et pas celles 20€ moins cher en acier apportant soit-disant de meilleurs performances...
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Richtof 68
posté 21 Feb 11 à 20:05
Message #22


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jolie bécanne, c'était ton cadeau d'anniversaire xthumbup.gif

amuses toi bien avec
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ika69
posté 22 Feb 11 à 23:17
Message #23


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Alors la je doit dire bravo Mr François,
Magnifique………Une rouge quoi…….plus qu’a la personnaliser……une ptite gamelle et c'est fait xwhistling.gif

Amigazement ika
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Ben freerider
posté 23 Feb 11 à 11:39
Message #24


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T'as intéret a bien gérrer le frein arrière en l'air, vu la taille du silencieu, avec son poid tu dois partir droit comme un i en l'air. laugh.gif


Un bien bel engin, mais bon c'est un 4t. wink.gif
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Courgette35
posté 23 Feb 11 à 12:55
Message #25


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Citation
Citation (Courgette35 @ 20 Feb 11 à 20:57 ) *
Prem's !

Pas mal du tout, j'adore les CRF, ils sont canon, mais on connait leurs soucis ...


évitez quand meme de casser une marque entière pour quelques modeles qui ont eu des souci (surout quand c'est pas le model dont on parle).
Bon à la rigueur si c'était une KT, ca pourai se comprendre mais là c'est pas 99% de la marque qui est en cause hihi laugh.gif

cordialement hein !


J'ai bien demandé précédemment si je me trompais ou non ! Et on m'a dit qu'il n'y avait pas de soucis !

Donc non je ne généralise pas, mais je me renseigne en même temps ! (et oui je compte changer mon vieux moulin pour un 4 temps récent, vous allez tous me pourrir je sais ...)

Mais pas de mal entendu gaetancop, t'en fais pas smile.gif Je ne détruis en aucun cas honda ! Je n'ai pas d'expérience sur d'autres moto qu'un 125 Rm 92, 125 cr 1997 et 250 yzf 2010. Donc je ne me permettrai pas de dénigrer d'autres moto, sans avoir eu, ou rouler avec smile.gif

T'en fais pas !

En tout cas, elle est vraiment canon, laisse là d'origine, perso je trouve la déco terrible !
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François C
posté 23 Feb 11 à 13:38
Message #26


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Citation (Ben freerider @ 23 Feb 11 à 10:39 ) *
T'as intéret a bien gérrer le frein arrière en l'air, vu la taille du silencieu, avec son poid tu dois partir droit comme un i en l'air. laugh.gif


Un bien bel engin, mais bon c'est un 4t. wink.gif


T'avais remarqué , Ben!
C'est du silencieux ça!
Et c'est effectivement silencieux! Pour mes pauv'oreilles de cinquante balais , j'apprécie.
Bon , elle a certainement pas la puissance d'une KXF mais comme je disais , j'm'en fout pour ce que je fait...
J'étais catégorique comme toi pour les 4 T mais quand j'en ai essayé un...
Stop à la haine.. laugh.gif wink.gif
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François C
posté 23 Feb 11 à 13:40
Message #27


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Citation (Courgette35 @ 23 Feb 11 à 11:55 ) *
Citation
Citation (Courgette35 @ 20 Feb 11 à 20:57 ) *
Prem's !

Pas mal du tout, j'adore les CRF, ils sont canon, mais on connait leurs soucis ...


évitez quand meme de casser une marque entière pour quelques modeles qui ont eu des souci (surout quand c'est pas le model dont on parle).
Bon à la rigueur si c'était une KT, ca pourai se comprendre mais là c'est pas 99% de la marque qui est en cause hihi laugh.gif

cordialement hein !


J'ai bien demandé précédemment si je me trompais ou non ! Et on m'a dit qu'il n'y avait pas de soucis !

Donc non je ne généralise pas, mais je me renseigne en même temps ! (et oui je compte changer mon vieux moulin pour un 4 temps récent, vous allez tous me pourrir je sais ...)

Mais pas de mal entendu gaetancop, t'en fais pas smile.gif Je ne détruis en aucun cas honda ! Je n'ai pas d'expérience sur d'autres moto qu'un 125 Rm 92, 125 cr 1997 et 250 yzf 2010. Donc je ne me permettrai pas de dénigrer d'autres moto, sans avoir eu, ou rouler avec smile.gif

T'en fais pas !

En tout cas, elle est vraiment canon, laisse là d'origine, perso je trouve la déco terrible !


Courgette 35 , je dirais qu'avec une déco en plus , ça serait Miss Univers..!
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François C
posté 23 Feb 11 à 21:58
Message #28


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Citation (Barbybulle @ 21 Feb 11 à 07:47 ) *
Très jolie moto, dommage qu'elle ne soit pas verte laugh.gif


Oh ouais merde ..y te reste pas un peu de peinture?..steupl. unsure.gif
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yoannkona
posté 24 Feb 11 à 14:56
Message #29


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Tu vas voir le crf c'est top. Rien qu'en prise en main tout tombe sous la main.

au 1er roulage tu as l'impression d'avoir rouler toute ta vie avec.
Pour ma pars 1er roulage après quasiement 6mois d'arret et dans 50 cm de boue. je me suis regalé et depuis je ne suis pas pret de changer de monture.

Pour les soupapes si tu fais bien ton filtre tu n'auras aucun soucis.

régale toi bien

ps: juste avec une ligne tu vas transformer beaucoup plus vif au coup de gaz et plus de pêche, car la ligne d'origine etouffe vraiment la moto.
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François C
posté 5 Mar 11 à 12:20
Message #30


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J'ai monté un sabot de protection commandé chez Maxx racing ( au passage ,service nickel).
Voilà la photo demandée , Maxx:


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