Salut Nico, ça fait combien de temps que tu as passé commande ? rapl moi exactement ce que tu as commandé ? j'ai pas tout suivi....ne panique pas si tu as commandé aux US c'est parfois trés rapide comme trés long.
Mais le bléme ça reste c'est putains de taxes à l'arrivée ! c'est pour cela que je commande de moins en moins chez les ricains !
Tiens moi au jus

Salut les potos!

Bon, j'ai suivis les conseille du pot de la 250 MACGRATH, je pense avoir réussi à créer mon compte Paypal!
J'ai du coup commandé ma plaque avant! Si la Plasctiwerks arrive, parce que que moi??????, j'en aurais deux

Bon sinon, vous pensez quoi de mes auto Dunlop???? Je trouve que c'est beaucoup plus sympa, et on se rapproche un peut plus de la réalité!!!

Dans les 2 sens avec n'importe quels stickers ta bécane est jolie mon pote, mais ta pas répondu à ma question postée plus haut ? merci

Ha pardon, oui, j'ai commandé via Ebay motors un ot PC
Le même que l'ami Wilyd!
Je m'inquiète pas trop pour le réglement j'ai pris l'option CR, mais je me demande si je vais vraiment le recevoir, depuis plus de news du vendeur!!!!
Alors j'attends, après s'il arrive dans 2 mois, il repartira d'ou il vient
Vais pas attendre 100 ans, surtout que maintenant j'ai paypal

ok comme je te disais faut faire attention aux taxes pour ça il y a une astuce pour le transporteur, je te dis ça ce soir je me renseigne au prés de mon pote qui commande nos piéces pour nos ricaines, faut pas passer par UPS je crois ?

Un PC waoohh commee tu te la pète !! ahahahhahaha ! tu l'a eu à un bon tarif ? moi aussi je voulais un FMF
A plus poto

LE TRICHEUR LUI !!!!!

ot PC c'est quoi ?

et ou sa l'option cr = contre remboursement, y'a pas sa sur ebay et comment tu faisait pour ton commander sur ebay motor sans paypal ?

PC = Pro Circuit

tiens Nico, regardes les Dunlop sur le GDB arrière de la miènne en 88, c'est des stickers d'origine Dunlop.

Si c'est pour ceux de ma moto, c'est mon concess Honda qui me les avaient donner, donc pour la taille je ne sais pas et je n'y ai jamais pretter attention

Ok, parceque sinon je vais faire un process à Dunlop moi

Bon en même temps la miènne ce n'est pas une réplica, enfin si c'est une moi réplica
c'est le jour ou je l'ai revendue, elle avait 2 ans et quelques mois

Bon on va faire simple.



Par respect pour le travail et l'investissement que Nico apporte à cette restauration ça serait dommage de devoir clore le débat.

Bailey, libre a toi de ne pas apprécier son travail, des critiques constructives, c'est une chose, s'attaquer à la sphère pivée d'un membre en est une autre.
Et si tu veux pouvoir continuer de fréquenter le forum je te conseille de changer d'attitude, j'ai déjà supprimé plusieurs de tes posts avant que Nico83, n'ait le temps de lire et réagir.
Il n'y aura pas de deuxième sommations.
Va sur mx2k si tu veux pouvoir critiquer a tout va.



A bon entendeur.

J'ai finis les plans du protege carter demain je vous montre ca. Si j'arrive a avoir l'alu je m en occupe ce week.
A plus les amis

Tu sais ou aller pour l'alu ?

à l'époque pour mes sabots et protections de cadre, j'allais faire un tour dans une menuiserie alu et je leurs demander les chuttes, la dedans je choissisais quelques morceaux qu'ils m'ont toujours donner, mais je laissais toujours une petite pièce

Ha ca c'est pas bête
Je pense qu'il me faudrai du 6mm!
Ce qui me bloque, c'est que mon père n'a plus de gaz n'y de bobine alu pour le TIG!!!!!! Racheter pour faire trois soudures je pense qu'il va gueuler, faut que je retrouve le lien des brasure alu basse température!!!!
J'ai déjà le gabarit du sabot, je me creuse encore la tête pour faire les fixation avants, mais ca va venir!!!!
Pour le reste je la touche plus jusqu'au CSAM, mon frère me reprend le KXF, ca m'arrange, car j'en fais pas et puis ca fait des pepettes, donc le CSAM avec le CR!!!!!!!
Après je rédemonte le moteur pour souder sur le cadre les attaches filetées et j'envois mes fourreaux de fourches chez le mec qui fait l'anodisation des jantes et de l'alu!!!!

En même temps je repeint en polyuréthane noir le bas des fourches!!

Après reste la plaque, faut que je monte te voir pour la durite, j'attends aussi la bavette blanche de la boite à air!!!!!
Y a encore du boulot, mais bon, je pense que le but est largement obtenue, même si c'est pas la factory de jmb ou du mac!!!
Quand je l'ai récupérée, elle était morte, moteur HS!!! Je pense que mes mains ont assez bien bosser! Elle à retrouvée une seconde jeunesse!!! Avec le temps ont améliorera certains truc!!!!
Mais j'ai le 500 qui attend lui aussi que je m'occupe de lui , alors va falloir faire si mettre!!!!

Pour le reste je la touche plus jusqu'au CSAM,

Euh! Nico c'est plutôt le CASM... lol

Non mais Nico , il ne l aime pas ce CASM , je le vois bien ... il détourne toujours le nom , le précieux , le sésame , le csam , le chose ....

Bon , moi j ai reçu ma convocation , mais je tairais la date , comme ça si je me bourre , vous saurez paaaas

j'ai participé en tant que correcteur au casm à villars sous écot il y a 15 jours il n'y a pas de quoi s'inquiéter c'est assé facile et sur 70 participants j'avais noté qu'il y avait pas mal d'anciens qui se remettaient au tout terrain

Moi c'est les question qui me fond peur!!!!!! je sais pas ce qu'on va me demander?????
J'y vais vraiment à l'aveuglette!!!!

les questions sont toujours les mêmes, donc si tu as bien appris ce qu'il y a écrit sur le formulaire avec les drapeaux ect.. et bien tu sauras répondre, surtout qu'en + l'examinateur donne toutes les réponses avant d'aller dire à chacuns d'aller remplir le questionnaire. et là tu peux très bien avoir les réponses sous les yeux puisqu'il ne regardes pas , chacuns va le remplir ou il veutv(voiture, ect..) donc ma foi tu peux tricher, mais franchement mon fiston l'a passer et à 12 ans il n'a pas eu besoins de pomper, c'est super facile, je l'ai quand même aider sur quelques questions, mais la plupart il les a faites seul.
Moi je n'ai pas eus à passer le casm puisque étant ancien licencié, je n'en ai pas eu besoins même après 20 ans de non licence, ça c'est le top

Ha putain, je savais que fallait pas que je jette cette feuille avec les drapeaux!!!

Ta jeté la feuille ? mdr', demande peut-être que quelqu'un peut te le scanner. ?

Pas de soucis, cliques là >> http://www.ffmoto.org/download/plaquette-c...964296-ED568086

Ho la pression la que je viens de me mettre en lisant la dernière feuille!!!!
Putain, comme à l'école!!!!!!

Bon faut apprendre les drapeaux, pas le choix!!!!! HA putain que j'aime pas ce genre d'examen vicieux!!!!!!!


Par contre, tiens une question tout con, Ont ils le droit de te demander de faire un tour du circuit????? Vu que ont à pas encore de licence car pas de CSAM machin chose, ont les fait ou les test pratiques, puisque en théorie si ils nous arrive une couille sur le circuit on à pas le droit d'y être!!!!!

Non, tu vas faire un parcours d'environ 30 mètres sur le parking en bas vers la piste de mini, compsé d'un slalom entre des plots et d'une zone de freinage que tu ne dois pas dépassée.
Bref tu va en gros emmener ta moto pour l'utiliser 1 minute 30

et si tu as déjà un permis moto, tu laisses la moto à la maison tu viens juste avec ton permis et la photocopie que t u aurrais jointe au dossier.

Ha non, je viens avec!!!!!!!!!
Sur la remorque et HOP!!!!! Après tu crois qu'ils te laisse allez faire un ptit tours sur le circuit??????? Ou c'est strict????

Bon quoi qu'il en soit, je fais comme l'ami Wilyd, je vous dit pas quand, mais c'est bientôt!!!!!!

Tant que tu n'aurras pas de licence, Robert ne te laisseras pas tourner sur le circuit, tu pourras rouler sur la piste des petits

Ouais ben raison de plus pour que je dise à personne la date Pour voir arriver une troupe avec camescope et appareils!!! Suis pas fou!!!!

Y'auras pas de soucis!!! moi j'y était allé " la fleur au fusil" en ayant juste survolé la page des drapeaux ( pas dur du tout) et en repartant je me suis dit: "Put... c'était que ça!!!! 200 bornes pour que ça!!! "en plus y'a un bon esprit, pas comme quand tu passe le code de la route allez, bon courage A+