Slt a tous petite surprise en demontant mon bras oscillant cette aprem pour changer mes roulement est bien. la chaine a troué le bras merci l'ancien proprio !

Il y a til des solutions pour réparer ?

A quel modéle de bras oscillant sont compatible avec mon 250 cr 2003
Merci a+

encore un gros branleur qui se souciais plus de l 'aspect esthetique de sa moto que de sa mécanique.. Moi quand j 'achete une moto, je me mefie des beaux plastiques tout neufs, je recherche justement ce genres de détails qui donnent un bel apercu sur l 'etat de santé de la machine.
tu risques d 'avoir d 'autres belles surprises
Si le gars entretenanit sa moto, il aurait vu cela depuis longtemps et y aurait remedié en entretenant correctement sa machine.
Si ça c 'est passé, qu 'a -t-il laissé passé d 'autre encore ?

tout a fais d'accort avec toi frenchy54 voila prochaine moto je vais acheter neuf

Slt, oué effectivement le gars entrener pas trop sa moto, j ai les roulement a changer, mais bon c le jeu lol. j'attend de voir si ya des solutions a +

oue tu la acheter conbien si cest pas tros indiscret .

1900, au départ c'était une bonne affaire maintenant c'est le prix lol

c une quelle annee ta moto mec

Une 2003, je l'ai marquer en haut

sava cetai une bonne affaire

Oué un peut moins maintenant lol.
j'attens maxx, si tu pouvez me donner les année et modéle qui correspondent avec mon 250 cr 2003 merci

Hello.
d'après les photos du parts, le bras ne change pas de 2002 à 2007. A confimer !!! Bon courage

Apparament 2002-2003, j'ai comparé les références, par la suite elles changent, bizarre je pensais que c'était là même partie cycle de 2002 à 2007.
regardes sur mrcycles, il est à 460$ soit 322€

Sinon, pour 250 €

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/21...947.htm?ca=21_s

ca semble une bonne affaire avec les radiateurs en prime !

+1, le cadre à l'air propre !

ok, merci pour les reponses je me renseigne sur les correspondances, ba le cadre sa m'interesse pas je veut juste le bras a+

Slt,franchement 250 euros,si tu as les moyens prend le,tu aura des pièces de rechange,bien pratique

bas non justement je suis un peu juste, comme je viens d acheter tout les roulement, j aime pas trop acheter en avance, surtout un cadre entier

Ouais mais tu peux toujours le revendre, surtout que 250 boules un cadre complet, c'est donné.
Me tate même à l'acheter

ba achete le et je te rachette le BO !

Sauf à te le revendre, c'est le BO que je revend 250€

Tu polis le tout pour que ce soit bien propre et tu peux le revendre 500-600€ tranquille.

fait le recharger en alu .

RRRRRRRRRRRRRRR

Personne ici a vu que c'etait un cadre maximum 2001 sur la photo

a partir de 2002 les cadre sont pas tout droit comme sa vérifié par vous meme sur leguidevert...

Puis 500 € un cadre... sa fait chere en occaz

Pareil 250 € un bras oscillant oO

Celui de mon ancien 125 yz 2001 veux pas partir pour 160 € avec les biellette dessus...

merci yam motor,
Esque quelqu'un aurait les correspondance des années ? merci

Je pense que c'est de 2002 a 2007 car la partie n'a pas l'air de changé a vérifié mais en tout cas celui de l'annonce c'est maximum un 2001... Et sa j'en suis persuadé ayant moi meme un 250 cr 2001 je sait tres bien que les cadre comme sa c'est pas des 2002, compare par rapport a la tienne au meme sur leguidevert sa se voit tout de suite...

J'ai vérifié les reference des 2002 et des 2007 pour savoir si sa n'avait pas changer depuis bas apparemment si car en 2007 c'est pas la meme reference

les prix sont dans la tendance, celui qui a besoin.... C est moins cher que du neuf tout de mème..
Quand à ton cadre de 125 yz 2001, mème pas cher, si personne n 'en a besoin, car c est une machine qui a tout de mème 10 ans, et les 125 deux temps deviennent rares sur les circuits. Et c est pas le cadre qui suse le plus vite sur une moto ,surtout sur un 125

moi sa mes arrive pareilsur mon cr ... mais c t pas perce du coup je les fait recharger a la soudure alu !!! j'essayerai a ta place apres tu le fait realésé a la cote !

J'ai eu le méme souci sur mon cr, le cache pousiere ne server plus a rien car il y avai tous une parti de casser .

Pour la reparation sa ne ma rien couter ou presque car j'ai tous refer a l'epoxi en metent une bone couche et ensuite poncer pour avoir les méme arondi qu'a l'origine .
Il ni a que la diference de couleur ( qu'on ne voie plus une fois le guide de chaine monter ) mais qui ne cause aucun probleme .

Et je peut sertifier que sa cause aucun probleme de soliditer ou d'étancheiter .

Slt a tous aujourd'hui, je me suis reans une entreprise bilan = soudure alu + usinage 300 350 € =( sa pique. alors je sais pas quoi faire.
Charles tu as eu ou ton epoxy ? ton bras etait autant abimer que le mien car mon il est plus abimer que sur les photo (la terre cache des trous lol= a+

A ce prix là autant le prendre neuf !

Te faut écumer le bon coin et les casses motos comme piècesmotoverte....