Le coin du Matos: l'espace en rapport avec le matériel...Quelle ligne d'echappement pour un 125 2 temps ? |
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Quelle ligne d'echappement pour un 125 2 temps ? |
 11 Jan 11 à 00:06
Message
#1
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 Team Member  Groupe : Membres Messages : 1706 Inscrit : 15-August 07 Lieu : Entre Los Angeles & Pékin Membre no 4634  |
Hello,
Tout est dans le titre ! Pour un 125 YZ 2011 ! C'est quoi le top ? Merci |
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11 Jan 11 à 00:29
Message
#2
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 213 Inscrit : 14-October 10 Lieu : Pas De Calais et Hérault Membre no 11670 |
Personnellement je trouve que la ligne SPES est un bon choix.
Silencieux avec un bon bruit, donc pas de soucis au sonomètre. Sur les yz je trouve qu'on gagne pas mal en bas régime, top en sortie de virage pour bien relancer.  |
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11 Jan 11 à 00:30
Message
#3
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 •~Rider Cosmonaute~• Groupe : Staff Messages : 7087 Inscrit : 31-July 06 Lieu : Dans la pampa du sud (hérault34) Membre no 2901 |
Ca dépend de ce que tu recherches.
L'apport le plus homogène, ou tu gagnes partout, c'est spes. Les lignes européennes sont très performante et bien moins bruyante que les ricaines. |
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11 Jan 11 à 01:13
Message
#4
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 Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
la ligne Rinaldi Racing est vraiment top, si en plus tu y ajoute le kit qui va avec, tu as une moto très performante, matos utilisé en GP
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11 Jan 11 à 01:17
Message
#5
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Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
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21 Jul 11 à 23:43
Message
#6
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Team Member Groupe : Membres Messages : 1706 Inscrit : 15-August 07 Lieu : Entre Los Angeles & Pékin Membre no 4634 |
Donc je déterre se sujet car je me suis blessé après 4 mois d’arrêt je reprends ... Le kit Rinaldi j'ai déjà essayé et c'est vrai que sa marché pas mal. On ma dit aussi que Doma était pas mal a tout les régimes.
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22 Jul 11 à 00:27
Message
#7
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 656 Inscrit : 31-August 10 Membre no 11397 |
j'etais tenté par une ligne FMF sur mon kx 250 mais pour gagner quoi?!
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22 Jul 11 à 00:31
Message
#8
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 1226 Inscrit : 28-February 10 Lieu : Deauville Membre no 10391 |
le fatty est plus vers les haut régimes, mais le sst est plus vers le bas régime
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22 Jul 11 à 10:47
Message
#9
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 1322 Inscrit : 30-August 08 Lieu : 45 Membre no 6967 |
salut moi j'ai une ligne higashi et franchement je ne suis pas déçu du tout plus de patate en bas plus de reprise et plus d'allonge donc que du bon
le bruit est simpa Seul bémole elle vibre un petit peu plus surement du au gain de puissance. J'ai des potes qui roule avec cette ligne sur yz aussi et kx et il ne sont pas déçu du tout |
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22 Jul 11 à 21:30
Message
#10
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 Gooner Volant Non Identifié Groupe : Membres Messages : 2164 Inscrit : 17-January 09 Lieu : West Coast Membre no 7781 |
Citation Donc je déterre se sujet car je me suis blessé après 4 mois d’arrêt je reprends ... Le kit Rinaldi j'ai déjà essayé et c'est vrai que sa marché pas mal. On ma dit aussi que Doma était pas mal a tout les régimes. Moi j'ai une ligne complète Doma sur mon SX, donc avec la V-Force 3 + le slipstream à l'entrée du carbu. Franchement je ne vois pas coment on peut faire mieux sur un 125 niveau moteur, j'ai de l'allonge, du couple en bas ( oui oui, du couple sur un 125 ! ), c'est bien garni partout... Maintenant les moteur de chez Yam sont différent, de l'allonge tu dois en avoir autant que moi voire plus, alors qu'en bas ça doit être creux... |
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24 Jul 11 à 11:56
Message
#11
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 81 Inscrit : 23-July 11 Lieu : Perpignan Membre no 13285 |
Citation (Fmx51 @ 22 Jul 11 à 22:30 )  Citation Donc je déterre se sujet car je me suis blessé après 4 mois d’arrêt je reprends ... Le kit Rinaldi j'ai déjà essayé et c'est vrai que sa marché pas mal. On ma dit aussi que Doma était pas mal a tout les régimes. Moi j'ai une ligne complète Doma sur mon SX, donc avec la V-Force 3 + le slipstream à l'entrée du carbu. Franchement je ne vois pas coment on peut faire mieux sur un 125 niveau moteur, j'ai de l'allonge, du couple en bas ( oui oui, du couple sur un 125 ! ), c'est bien garni partout... Maintenant les moteur de chez Yam sont différent, de l'allonge tu dois en avoir autant que moi voire plus, alors qu'en bas ça doit être creux... Pareil pour moi la ligne doma marche nikel sur mon rm avec la culasse vhm sa supprime bien les creux a bas regime. |
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24 Jul 11 à 12:18
Message
#12
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Team Member Groupe : Membres Messages : 1226 Inscrit : 28-February 10 Lieu : Deauville Membre no 10391 |
Désolé pour le HS mais c'est quoi un slipstream ? Quelqu'un peux m'expliquer rapido ?
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24 Jul 11 à 13:40
Message
#13
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•~Rider Cosmonaute~• Groupe : Staff Messages : 7087 Inscrit : 31-July 06 Lieu : Dans la pampa du sud (hérault34) Membre no 2901 |
http://www.mxteam.com/forums/index.php?sho...wernow&st=0
Regarde ça, je pense qu'il veut parler du powernow. |
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26 Jul 11 à 20:37
Message
#14
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Gooner Volant Non Identifié Groupe : Membres Messages : 2164 Inscrit : 17-January 09 Lieu : West Coast Membre no 7781 |
http://www.mymotobox.fr/1507-ventury-de-ca...plitstream.html
Moi j'appelle ça un slipstream, jamais entendu parler de "powernow"... mais on parle bien de la même chose ^^ |
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| Version bas débit | Nous sommes le : 9 May 25 à 14:52 |
