tient Yan, j'avais fait sa il y a longtemps, si sa peu t'aider

http://sportsetloisirs.free.fr/2/moto.php

tu va dans réglage et astuce ;-)

pour l'amortisseur arrière faut le telle-charger, je les suivi a l'achat de mon yz au mois de mars, et c'est beaucoup mieux

c'est pas grand chose mais bon

Sa pourra faire que du mieux merci beaucoup. Mais pour le fmx je pense qu'il doit avoir des machine plus préforment que d’autre dans la discipline, les réglages des suspensions qui son surement différent que pour les terrains etc... ??

Y'a pas vraiment de machine plus performante, étant donné que tu ne cherches pas une performance mécanique en FMX, enfin a notre niveau en tout cas.
Un 125 c'est trés bien pour commencer.
Pour les réglages suspension, c'est beaucoup plus dur que sur terrain.

Oui c'est sur c'est vraiment un débute pour moi.
Maintenant que j'ai la confirmation que mon 125 pouvais encaissé les saut,
je veux que ma moto soit préparé a sa... Je pourrais faire quoi d'autre sur la moto mis a pare les suspension? Tu pourrais en dire plus sur le réglage des suspension av + ar ?

Je ne serais pas t'expliquer les réglages, ça faudra que tu demandes à Maxx.

Il faut que les suspensions soient de plus en plus dure, mais ça commence en début de course.
Surtout l'avant, car en FMX il est conseillé de se réceptionner sur la roue avant, vu que tu as plus de débattement, et ça te laisse de la marge pour ramener les pieds sur les cales pieds si tu es à la ramasse.
Niveau rebond faut que ce soit bien réglé pour avoir du pop en sortie de rampe.
Comme je te dit, pour débutter, avec les réglages d'origine et une legère prépa, c'est largement suffisant.
Pour les pros c'est différent, les suspensions en fmx, c'est bien plus important qu'en mx et en sx, parce que c'est une sécurité.
ca va éviter de rebondir en cas de cour, tu t'exploses pas les gencives contre le guidon sur les longs, la moto est stable en sortie de rampe...

Okey bas je vais prendre le temps de mi occuper... Merci beaucoup Sinon niveau moteur je suit tout d'origine avec une ligne bud mais je voulais installé sur boite a clapet v force on ma dit que sa pourais boucher un peux le trous que j'ai a bas régime... Vrai ou pas ? Je c'est pas!! Sinon pour un style pure Fmx il y a un site spéciale kit déco (fmx) ?

Up

Oui sur un 125, la boite à clapet est une bonne option.

Pas de site pour kit déco fmx, étant donné que ce ne sont pas des décos vendues en série.
Ce sont des kits décos perso, mais ce n'est pas ça qui te fera mieux prendre la rampe.

Oui oui c'est sur c'est juste esthétique mais le mien est tout décollé et raillé . Mais ou je doit aller peux faire un kit déco perso ??
Ou un site ou il en y en a a vendre ?

pkstickers
uni racing
...

Merci beaucoup mais sur les deux site il ne font pas pour mon modèle ... Il y en existe d'autre ?