roo lala mais quel boulot ! quel bonheur sa dois être de pouvoir faire tout ce que tu peux faire, j'en rêve, en tout cas, chapeau et re-chapeau !

Salut zuzu
tout le monde peut le faire mais c'est très long, compte environ 6 à 7 heures pour un réservoir...
tu dégraisse au diluant ou au trichlo et tu commence le ponçage au 320 à sec à la ponceuse excentrique
ensuite du monte progressivement jusqu'au 800
tu passe un coup de cirage noir à chaussure léger avec un chiffon et ainsi tu fais remonter tous les défauts de ponçage
tu dégraisse le cirage au diluant ou trichlo et le cirage reste au fonds des défauts
tu reprends tes défauts et seulement ensuite tu passe au 1000 voire 1200
enfin, tu passe la pièce à la grosse flamme, cela referme le plastique sur lui même, augmente la brillance et le rend moins salissant
tu peux lustrer à la machine avec des produits spéciales plastique en fonction du résultat recherché mais le plus gros du résultat est déjà obtenu à la flamme
la plus grosse difficulté ormis la patience, c'est la flamme : pas assez = pas de résultat et trop = à recommencer presque au départ voire pièces hs
voilà monsieur, c'est quand même un boulot de cinglé

jps

merci, merci

jps

le coup de la rénovation du plastique.. c'est un truc de fou.. la flamme, c'est la flamme jaune d'un chalumeau type minibonbonne qu'on a dans la main, ou la flamme bleu?

Un truc de fou quand même!!!
Mais le résultat en vaut la chandèle vu tes photos!
Pour les plastiques qui on perdu la couleur, de jaune au blanc, ça peu marcher?
J'ai juste mon garde boue avant à faire car la moto étai stocké prés d'un fenêtre...

voilà, les vis sont posées sur la moto :





jps

Peu importe, il faut une flamme épaisse et tu place le plastique dans la chaleur de la flamme et pas dans la flamme
essaye toi sur une pièce sans importance
je le fais aussi au décapeur thermique mais bon dans tous les cas, FAIS un essai ! il y a vraiment un coup de main à avoir...

jps

oui, normalement il n'y a pas de pb tu récupère pratiquement tout, c'est une question de temps passé
par contre, il y a des plastiques plus faciles que d'autres à travailler, par exemple, je préfère un reservoir que des ouies de radiateur...


jps

Si tu es intéréssé par des motos vintage JPS, je vends mon 125 RM de 1992

Oui sur le principe ça m'intérresse d'autant que je n'ai pas de Suzuki
Mai pour l'instant, je suis dans la tranche 1980/1990 et je viens d'achetter aujourd'hui un 490 YZ
donc tu l'aura vendu avant que je ne sois à nouveau achetteur
merci quand même

jps

Si d'ici là j'arrive pas à la vendre et que tu recherches, je te tiens au courant (Nickasil refait, etc ... )

Quoi??? T'as réussi à trouver un 490??? Quel chanceux
On veut des photos

ouuuiiiiiii
je vais le chercher Dimanche prochain mais il est en pièces, l'ancien proprio a commencé une resto mais il stoppe son projet...
je vais le mettre de coté parce que je veux d'abord faire le KX et le CR...
je cherchais ça depuis le mois de Mars.

jps

dit donc tu t'arrêtes jamais hein je sens déjà du grand mendes pour pas changer
des photos, des photos, des photos !!!

Je posterai des photos en début de semaine...

jps

mais tu les gardes toutes après? Tu vas créer un musée ^^

un musée peu-être pas mais une collection, ça m'a effleuré l'esprit mais il faut que je trouve de la place sécurisée...

voilà la selle : elle revient de loin, de très très loin. J'en ai bavé pour poser la housse fabriquée sur mesure et au modèle par un membre du forum concurrent, mais le résultat est là, du bon boulot




à plus

jps

Du très beau travail, félicitations

bravo

Merci messieurs...


jps

la soudure alu du cylindre est revenue aujourd'hui
va falloir faire causer Mlle Dremel puis réalesage et peinture avec le reste du moteur




jps

Le cylindre fait 56.85 de diam et le piston est 0.15 en dessous, donc je suis bon pour un réalésage à 57.00 avec un piston Wiseco
j'ai passé un coup de honnage et le cylindre est ressortit en bon état mais il y a bcp trop de jeu cylindre/piston
dommage...


jps

dans 6h00 départ pour Poitiers et retour avec Le 490 YZ


jps

salut JPS, je suit ta restauration de tres près et franchement je suis sur le cul!!!!!! c'est un bijou ton yz!!!
BRAVO une fois de plus

Merci lp80

bon bah c'est fait, le 490 YZ est remonté sur Paris, c'est un tas de pièces.
il y a pas mal de boulot mais c'est une bonne base quand même
la jante avt a été rapiècé, je n'ai jamais vu un truc pareil, la durite qui va du robinet d'essence au carbu est une durite de gaz, frein avt hs, kit chaine hs, plastiques peints ou manquants , le moteur est correct, il n'y a pas de housse de selle
voilà le truc vite fait, je posterai des photos demain
je vais commencer la remise en état du moteur dans la foulée dés que le 125 YZ m'en laissera le temps parce que l'ensemble prend beaucoup trôp de place...
je vais créer un autre topic

jps

concernat la fabrication du silencieux, j'en bave un peu pour rouler la tole mitraillette
en fait, c'est excessivement dur parce que le poinçon qui la perce fait aussi un écrouissage
le fournisseur dit qu'une tôle de 8/10ème perforée équivaut à rouler une tôle de 15/10ème !
j'en reviens pas et je pensais qu'une tôle perforée était assouplie par la présence des trous

donc, j'ai fait un montage à base d'un tube muni d'une fente de 10/10ème que je vais monter dans le mandrin du tour
mais pour cette fente sur 31cm (comme cela, je pourrai faire des silencieux de 250 et de 500) de long dans un tube épaisseur 3mm, il a fallu faire un montage et fabriquer un outil pas vraiment conforme avec les normes du travail :




voilà, il reste à faire un poussoir en forme de rouleau qui sera positionné sur le porte-outil du tours et ....roulez jeunesse !

jps

début des hostilités concernant les peintures des pièces mécaniques aussi bien pour le 125 que le 490 YZ :





jps

tu fais un epoxy?

non non, c'est de la polyuréthane mais avec un apprêt spécifique pour les alu ou magnésium...
ça ne bronche pas et c'est bcp plus fin que l'époxy
l'origine n'est pas de l'époxy non plus d'ailleurs

jps

Nickel je croyais que l'epox tenait la chaleur! Merci de l'info

Tiens par contre la semaine prochaine je dois aller a saint denis pour le taf, suivant la météo je te fais un Mp