Petit saut pour commencer ... J'ai eu l'impression qu'en l'air tu était assis
Il faut que tu sois debout et regarder loin devant ( ça marche avant l'appel et en l'air ), sur des tables il faudra que tes jambes soient le plus tendus possible ! Si je t'ai aidé à y voir un peu plus clair, temps mieux

Merci de toute facon faut que j aprenne ca fait que 3 fois que j y vais et hier c etait la premiere fois que j ai essaye le saut je l ai fait 2 fois avant je passais a cote donc normal que ca ne puisse ne pas etre parfait ^^

Tout à fait, il y a un début à tout t'inquiète pas mais prend en note et essaye de retenir les conseils important de tous et ensuite les appliquer

Est ce que les kits chaine regina sont bien ?

Bon voila j ai commander mon kit chaine un afam et je devrais le recevoir aujourd'hui. J aimerais bien savoir si il faut faire un rodage quand il est neuf. Voilà merci d'avance

Y'a pas de rodage à faire, par contre après avoir roulé 10 minutes reverifies les serrages des vis de couronne et recontrole la tension de ta chaine.
Les vis et écrou ont une fâcheuse tendance à se dévisser. Mets y un point de frein filet ou de loctite et ça devrait plus bouger.

pour la tension, tu mets la moto sur lève moto, ou débrouilles toi pour que la roue arrière ne touche pas le sol, avec l'amorto détendu, et tu dois passer maximum trois doigt entre le bras oscillant et la chaine, au bout du patin de chaine supérieur.
Le patin c'est le truc en caoutchouc noir sur le bras oscillant au niveau du Pignon de Sortie de Boite, il couvre tous l'avant du BO.

Démonte le PSB en premier avant de virrer la chaine. Y'a une rondelle frein a déplier.
Passes la 5 et demande à quelqu'un de freiner du frein arrière et de tenir la moto. Ça peut être dur à enlever.

non pas de rodage mais comme dit ben verifie la tension de chaine souvent sa prend un peu de jeu au début

Bon voila c est bon j ai mis mon kit chaine et j ai rouler dimanche donc voila j ai refait le saut et voila ce que ca donne :

Donnez vos avis please

Beaucoup mieux

Essayes de rouler sur terrain, tu progressera, les sauts sont plus techniques et y'a des virages

T inquiete pas c est juste que j ai filme le saut mais c est un terrain de cross quand meme il y a des virages, des montees, etc mais je roulerais quand meme sur terrain quand j aurais passer le casm puis apres je prendrais la licence en septembre en comme ca pour aller a cauneille va voir ce terrain il a l air dur

Bon ca faisait longtemps donc j ai toujours pas passe le casm mais je vais le passer surement dans 1 mois ou moins donc pour ma moto voila ce que j ai fais donnez vos avis
P.S : mauvaise qualite :s a cause de mon portable ^^

2eme photo mais je vous ferai de meilleures photos ce week end

Bon ben j ai gagner ma journee je suis platre

AH BA bravo !

il t arriver quoi?

Ben j ai eu un accident de moto en 50 la semaine derniere en allant au lycee et donc j ai l os naviculaire du pied qui est casse

bon vu que j ai eu cet accident il faut que je change le casque il a pris un bon pet ^^ donc est ce que vous pourriez me donner des sites ou il y en a qui valent le coup
Voila merci d avance

casque cross homologué ?

Ben ue ^^

voila!!!!!!!!!
http://www.3as-racing.com/CT-25767-destock...ques-cross.aspx

Merci t bone et j ai enfin retrouve le moral vous pouvez meme pas imaginer je n ai plus le platre je n ai pas de fracture c un truc de croissance mais ce con de platre m a provoque une mega ampoule au pied et j ai pleins de contusions donc demain pas de lycee et repos

Merci t bone et j ai enfin retrouve le moral vous pouvez meme pas imaginer je n ai plus le platre je n ai pas de fracture c un truc de croissance mais ce con de platre m a provoque une mega ampoule au pied et j ai pleins de contusions donc demain pas de lycee et repos

Salut à tous!!!

j'ai une petite question: je débute le cross et je cherche une moto (je ne sais pas quoi choisir entre un 85 ou 125!!!); faut il prendre un 4T ou un 2T?? si quelqu'un peut m'aider ca serai sympa

Entre le 85 et le 125 , ça dépend de ta taille et entre ces 2 là , pas de 4T enfin si en 125 mais ce sera pas une vraie cross.

J'avais pas vu ton age..il vaudrait mieux un 125 parce que si t'envisage de courir un jour , tu pourras pas en 85.
Maintenant , quelque soit ta taille , tu peux aussi te faire la main avec un 85 et passer ensuite au 125.

Le problème c'est que je suis petite (1.67m) !!!

Non , ça va , pour info le belge Gaston Rahier a été 3 fois champion du monde 125 dans les années 70 et mesurait...1 m 64!
Il faudra simplement rabaisser un peu ta moto ( 125).

ouep merci pour l'info je pense donc me diriger vers une 125 (en esperant faire des courses par la suite !!!)
un 2T c'est mieux alors??

Pour une vraie cross , tu n'a pas le choix , c'est 2 T.

bah c'est pas des fausses cross les 250 4tps

C'est juste qu'un 125 sera déjà plus léger.

merci bien pour l'aide!!!!