250 SXF 2009 27 heures.

Magnifique ! C'est un pro shop ktm ? Fait gaffe de ne plus te la faire volé

Très belle kater.! C'est des très bonne moto..

jolie katoch, fais gaffe a ton garage

Très jolie !

A mon avis il a du préparer l'arrivée de la belle dans le garage non ?

trés belle chab va étre ton ami

En fait , il m' a proposé un marché , si je prenais une Katoche , il m'envoyait un carton de 6 bouteilles ( 1.5 L bien sûr..) de RICARD
Il a intérêt à tenir sa promesse...

Trés jolie ! tu vois voir que faire son filtre c'est que du bonheur

seul bémol le PDS , action/réaction lol mais on si habitue très vite

bon ride.

Merci.
Le PDS , et oui je me suis posé la question..j'ai même ouvert un topic

http://www.mxteam.com/forums/index.php?showtopic=50186

Tu veux parler des coups de raquette , je suppose?

très belle moto François, suis content pour toi

Celle-ci, fais un bunker pour qu'elle reste dans le garage

4t










j'déconne, super moto, éclate toi bien avec et sois prudent

Merci Ben , un 4 T?
Mais non , c'est un 2 T ,regarde bien la première photo , on voit le petit cylindre avec la bougie au dessus...
Oui papa.

Je n'aime pas les Oranges, mais les Blanches ne me dérange pas.

Donc belle moto

On revient toujours à ses premières amours ( et c'est bien comme ça que ça s'écrit , vérifié..)
La première:



Ca date pas d'hier...

Ah non m. c'est une MTK....diapo scannée à l'envers apparemment..

belle moto

Et ton fils et ta fille ? Il te tane pas pour en avoir une nouvelle ?

Non , apparemment , ça leur a un peu passé...puis de toutes façons , heu , enfin voilà quoi.....
Leur moto avaient été payées par le parrain ( mon frère)..
Ca reviendra peut-être..

je parles en effet du coup de raquette, car avec ktm il te faut tout le temps charger l'arriere sur les portions défoncées afin d'éviter l'action/réaction du PDS, sur les sauts pas de soucis particulier sauf sur un court ou il te faut remettre gaz immédiatement afin de relancer la belle et éviter l'action/réaction du PDS, sinon tu verra c'est top katoche perso j'ai toujours roulé bleu mais je ne regrette pas l'investissement, ça passe sans embrayage tout seul juste un petite relance a l'embrayage (hydraulique) le coeur ...

ps: j'ai 47 piges et je me la régale à chaque sorties

Merci jkr30,
Les suspensions sont pour l'instant réglées assez douces ( plus que sur la CRF que j'avais) , ça devrait peut-être un peu atténuer l'effet ?
J'ai pas encore eu l'occasion de rouler avec , je vais voir ce que ça donne comme ça.
La tienne est de quelle année?

1964 <=== ça c'est moi ! et les rotules de pds déjà bien défoncées
2008 <=== ça c'est la ktm rotule pds récent suspates et armorto réglées par un p'tit liguar mécano à ses heures ...
et je l'en remercie d'ailleurs.

voila François au plaisir de te croiser un de ces jours

Je suis pas sûr de t'avoir suivi...
1964 est ton année de naissance
2008 est l'année de ta moto
A part ça...désolé

Belle moto : un connaisseur de plus !

Il serait peu-être temps de regarder mes posts

Bon et tu la testé cet appareil pour nous dire ce que ça vaut ou fois que je vienne moi même l'essayer pour me faire une idée. ?

Non pas que j'ai envie de rouler sur un 4t mais c'est toujours plaisant de lire les premières impressions.

J'ai répondu à cette question sur un autre post et je sais plus à qui , Ben....
Je recherche et je te fais un copié-collé , j'ai la flemme de réécrire
A+

Légère , maniable ( plus que la CRF..y'en a qui seront peut-être pas d'accord...) , un moteur d'enfer mais pas violent , assez progressif , linéaire ( vaut mieux pour moi..) , suspensions pas dures qui me vont très bien ( petite préparation faite par l'ancien proprio)
Je me suis senti immédiatement bien dessus , pas touché au guidon , juste rabaissé un peu le sélecteur.
Au niveau de l'absence de biellettes , je ne vois aucune différence..(pour mon niveau..).
Bref , content

Montre la ici aussi : http://www.ktm-france.fr/

Je suis inscrit depuis un mois...mais j'ai pas mis de photo.
Je t'ai souhaité la bienvenue..