Je ne veux pas relancer le débat sur la fiabilité des KTM mais voilà aujourd'hui ce qui c'est passer sur une 125 SX 2012







et hop

un pot

et hop

un cadre ....

Mouarf!!!!!

Oups , vraiment de la merde ces katoches..
Oh m. , j'en ai une...
Ouais mais c'est la mienne , c'est pas celle qui est ....

Ouch !
La gamelle a du être sévère non ?

Pas de dégâts pour le pilote j'espère !

même pas de chute

Haha, de l'acier chinois ! Avec un pot pakpak

Sérieux y'a pas de débat, c'est de la daube et c'est tout.

J'ai jamais vu sa !!!!

Forcément faut voir ce qu'il a tapé pour qu'il y est un si gros choc ...

S'il s'est prit de la roche ou un rocher, avec la vitesse ça pète c'est logique !!

Il c'est passé quoi exactement ?

Oui , t'as raison , on va pas se laisser faire...alors que s'est-il passé, hein???

Il à lâché la moto quand il la descendu du lève moto.
Le cadre à pas encaissé.

hein
ah oui d'accord
Pour les katoches , les gars le lève-moto ,heu pas trop haut hein et aussi , faites attention quand vous vous asseyez dessus , doucement hein d'accord?

juste réception de table et crac.

Vraiment pas glop

et la semaine dernière une 250 SX 2012 , le pot c'est complètement fissuré (comme celui du 125 plus haut) mais de part en part et à divers endroit (la moto a 7heures)

Ptin au début pour me convaincre de repasser à l'orange je me disais "bah de toute façon les emmerdes c'est que sur ces 4t à la con"
Tout à l'heure je me suis dit "bah c'est que sur les 125 et les 4t"
Mais si tu me dis que même sur les 250 cest de la qualité tchintchin panpao ça va pas aller.

Merde je vais quand même pas rouler en yam ?!

T'aura mis le temps pour comprendre

+ 1

sans compter toutes celles qui ne démarrent pas et qui vident leurs batteries à force de tirer sur le démarreur.
Vive le kick, une moto de cross c'est pas un scooter merde, on a assez de force pour kicker non ??
bientôt il va y avoir l'assistance au pilotage, l'airbag, le stabilisateur d'assiette sur les sauts etc etc ... mais on s'en fou ça marchera pas c'est KTM

Pour toutes marques confondus la crise est là, donc réduction des coûts.
Les modèles 2013 et 2014 seront de la merde ??

tiens ça m'a donner envie de poster un petit Best Off

Un cadre qui casse j'ai déjà connu ça sur un GasGas MC65... Et du côté Yam, en fin de saison c"est le bras oscillant arrière qui s'est cassé net à la réception d'un saut sur un YZ85... Comme quoi y'a pas que chez KTM que ça casse !

ben chablisman est pas la pour donner son avis sur la kalité ktm?????

Voilà pour moi la moto a 300 bornes je suppose sur un choc mais aucune marque autour ...
Le maître cylindre tient il ne bouge pas et aucune fuite mais voilà ...

pour le dessert , 250 SXF 2011 :

Je l'avais vu celle-là c'est du violent !!!

bizarre quans meme tou cette casse les mec sont vert perso je roule depuis 4 ans en 125 sx poignee dans l'angles tout va bien je pence que dans toute les marque on a des defaut meme en formule 1 sa leur arrive de peter des moteur et on dit pas que c de la merde se n'est que mon avis

Je roule qu'en KTM depuis 5 ans j'en ai eu 7 jamais un pépin mais la je dois avouer que des casses comme ça ça me fait halluciner !!!
Vous croyez que ça vient du fait qu'ils essaient de gratter au niveau du poids et forcément ça agit sur la solidité ?

cette saison , en MX , j'ai vu plusieurs (OUI avec un S ) japonaises casser leur cadre mais je ne me suis pas empressé des les prendre en photo pour les mettre sur le site !
Par contre : combien de japonaises ont été prise en garantie ?

enfin, japonaises, autrichiennes, ou autres, quand tu rentres chez toi avec le cadre en 2 et bien ça doit facher....
et j'te racontes pas la mariée comment elle doit chanter
pas presser que ça m'arrive!!!!