Salut Kikou
Merci mais pour l'instant comme j'ai déjà payer (un bras) pour les stickers, j'attend qu'ils me les refassent. Une chose est sure, je ne ferais pas faire les suivants chez eux.

ok maxx si ta besoins la prochaine fois tu me dira ,c est sur frejus et les tarifs sont vraiment pas mal avec un boulot tres soigneux. a bientot

Ok, ce sera fait

(en espérant que ce ne soit pas les mêmes que moi )

vous en pensez quoi de ce nouveau logo et sticker ?







j'attends ceux en remplacement avec un blanc plus blanc et brillant et une vraie colle.

Mais on se fait une idée .

Salut Maxx,
Perso , pour les autocollants de fourche, moi j 'aurais vu une option proposée aux possésseurs des fourches que tu prépares ( car tout le monde n 'est pas ok pour avoir diverses pubs sur leur bécane).
cette option serait un autocolant épais de protection des fourreaux de fourche , imitation carbone par exemple ou de couleur adapté à la marque de la bécane ou choisie par le proprio de la bécane , avec ta pub dessus évidement...


ceci, avec de la vraie colle forcément.

Si c est pour avoir de la pub, autant qu elle corresponde avec ce qu'il y a sur sa bécane, combien j en vois avec des stickers dunlop par exemple et qui sont montés en michelin, etc......

Bein justement c'est ma marque de préparation de suspensions et je ne les posent QUE sur les suspensions que je prépare, donc forcément si la moto a ces stickers dessus c'est qu'elle utilise ma préparation. Donc pas de soucis.

Pour le sticker Carbone c'est ce que j'avais avant et c'était moins visible je trouve (sauf avec la moto arrété et en regardant bien) là au moins même en roulant on me voit.

Après c'est sur faire des stickers de différentes couleurs ok mais au prix ou ça coûte


Mais bon merci pour ton avis

la classe !!!!!!

Merci OHHH grand Gourou

Ca jette!

c'est aussi surtout un énorme gain de temps, avant je les faisaient à l'unité avec l'imprimante.

petit gourou , je t'arrives pas à la cheville !!!!!

Salut Maxx sympas les stickers et si tu entourais le lettrage en rouge ?

Ouais tout blanc ça fait sobre, peut être un peu trop ! Je suis d'accord avec le yac

Et dommage pour les noms des pilotes et les settings qui sont désormais manuscrits, ça fait moins "pro" qu'avant

Moi au contraire je trouve qu'en noir et blanc comme ça ça passe partout, quelque soit la moto. Perso je trouve ça stylé ! Beaucoup plus que la merde verte de chez Bud

Une petite esquisse et même avec les petits manques de couleur ça peut faire sympas

perso je les trouve nikel....
c' est vrai que ca fait pas mal aussi en rouge

bein la!!peut pas mieux faire
un blanc entouré de rouge ça se vois de loin.....très beau

A le voir comme ça, c'est vrai que le rouge claque ! Mais met ça sur une kawa avec kit déco pro circuit, ou même sur unr yam, ça risque de faire tache

Voilà j'ai fait pour que ça passe partout, il y a déjà assez de couleurs sur les motos, donc rajouter quelque chose qui n'a pas de rapport c'est un peu con, la le blanc et le noir ça ne risque pas de choqué.
Mais j'avais prévu (pour plus tard vu que la ça me coûte une couille et la moitiée de mon anus ) d'en faire de diverses couleur (un peu comme le fait Kayaba) donc on verra plus tard.

la c'était juste pour vous montrer avec le fond transparent ce que ça donne en vrai

Juste pour vous signaler que la semaine prochaine (semaine du 20) je suis en stage chez WP et que donc je ne pourrais pas bosser sur les suspensions que vous m'envoyez avant le jeudi 24.
Prennez donc vos dispositions avant de me contacter

Maxx

Et voilà je viens de me fabriquer un outil bien pratique pour ne pas avoir besoins de toucher la précontrainte des ressorts d'amortisseurs lors du démontage et remontage, un gain de temps considérable mine de rien. De plus je peux régler la hauteur à ma convenance et besoins grace aux tiges filetées de 20, pour le trou de 80 de la pièce suppérieure, un forgeron m'a fait une découpe au laser pour 5 €. Quand je vois le temps que j'ai passer à couper cette tôle d'acier de 7 , je me voyais pas faire ça à la perceuse et la lime

le prix de reviens de la presse à ressort = 30 € contre 235 € chez Kayaba ou Bihr, reste plus que la petite couche de peinture pour enjoliver le tout et protéger de la corosion.








çi dessous l'outil à 235 €, le mien est ressemblant non ?

Est ce que je peut uitilisé ca pour l'amorto de la moto, je vient de l'acheter pour faire mes amortos de bagnolles !!

Essayes mais je doute que ça passe, ce que je sais c'est que tu vas surtout te faire chier avec ce genre d'outil.
il est encore plus simple de dévisser les molettes que d'utiliser ça

Salut les gars

juste une question pour mon outil çi-dessus.

est ce que quelqu'un aurrait l'outillage (tour ou fraiseuse) pour me confectionner deux bague (en alu ou en acier) pour réduire le trou de 80 central en fonction des amortisseurs que j'ai à faire, bague qui prendrait appui sur la plaque suppérieure avec un déport dans le trou de 80 pour le centrage et qui ferait 75 mm de diamètre interieur pour l'une et 65 mm pour l'autre.

Merci de me tenir au courrant si vous pouvez me faire celà

Salut Maxx
j'aurais besoin de tes conseils pour rabaisser une fourche d'une 50 sx ktm de 2011
il faudrais que je gagne 4cm pour bien faire
j'ai deja remonter les batons au Maxx imum (j'ai gagner 2cm ) mais c'est pas assai pour mon pti bou
qui vien de passer du 50 mini adventure au 50sx beaucoup plus haut et surtout 2 fois plus puissant
merci d'avance pour ton aide...

Salut W03

je ne veux pas dire de conneries mais chez WP France lors de mon stage du 20 février dernier, ils nous ont dit que les suspensions des 50 et 65 sx n'étaient pas modifiables, et un des deux modèle (je crois le 50) ce n'est même pas recconditionable car tout est serti. Donc déjà on ne peux pas intervenir de l'interieur par l'ajout de cales.
il va te falloir trouver une astuce pour baisser la moto, ou alors attendre que ton pti bout prenne quelques cm

(infos à confirmées bien sur, car pour ma part je n'ai jamais eu de suspensions de 50 et 65 sx à faire pour le moment)

Oulala ,alors là c'est pas une bonne nouvelle ca ^^
jme gratte la téte depuis un bon moment je ne sais plus quoi faire, 3 mois que la moto dort

merci quand meme pour ta réponse ultra rapide.

Oups petit détails qui pourrait peut etre tous changer se n'est pas une fourche WP mais une Marzochi . .

ok, donc ils m'ont racconter n'importe quoi .

Je ne fais pas ces suspensions car impossible d'avoir quelque chose de serieux et de performant avec cette marque donc je ne peux pas te dire

ok merci quand meme.