problème sxf 2011 |
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problème sxf 2011 |
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Message
#1
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Member ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 20 Inscrit : 20-October 11 Membre no 13610 ![]() |
salut je voulais savoir çar je galère à faire démarrer ma moto à chaque quelle est froide es ce que je peut changer l indice de chaleur pour quelle démarre mieux car la bougie et neuve le jeux au soupapes fait mais je met 15 min minimum à démarrer merci
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Message
#2
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 400 Inscrit : 2-July 07 Membre no 4470 ![]() |
Salut
15min ça fait beaucoup!! Vérifier les reflets de ton carbu ton filtre est propre? L'essence pas trop vielle? |
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Message
#3
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 105 Inscrit : 3-June 10 Lieu : La Guerche de Bretagne Membre no 10992 ![]() |
salut ,
Je viens de régler le même souci sur mn crf deja essai en enlevant le filtre.... Si sa démarre direct peut etre qu'il est mort et ne laisse plus passer assez d'air... Pour ma part j'ai refait tout mes réglage carbu en origine car tout avait été bidouillé!!!! au final impek j'ai mis bougie neuve vérifié les soupapes et sa démarre impek désormais.... |
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Message
#4
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 ![]() |
salut je voulais savoir çar je galère à faire démarrer ma moto à chaque quelle est froide es ce que je peut changer l indice de chaleur pour quelle démarre mieux car la bougie et neuve le jeux au soupapes fait mais je met 15 min minimum à démarrer merci tu sais qu'il y a un starter ; même sur l'injection ? |
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Message
#5
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1192 Inscrit : 10-February 11 Membre no 12495 ![]() |
Euh démarrer sans filtre ?
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Message
#6
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 ![]() |
Euh démarrer sans filtre ? ![]() ![]() bien évidemment !! Le problème , c'est que chacun rajoute son grain de sel sans avoir lu la question initiale ou lu toutes les réponses et on se retrouve avec des commentaires qui n'ont plus rien à voir avec la question posée , en l'occurrence , un gars donne un conseil pour une moto( CRF à carbu ) différente de celle du sujet( SXf 250 injection) . ![]() |
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Message
#7
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1192 Inscrit : 10-February 11 Membre no 12495 ![]() |
Oui dcrouzel tu as raison, je me suis dit pareil quand j'ai vu qu'il avait un carbu, ça ma fait tilté
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Message
#8
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 400 Inscrit : 2-July 07 Membre no 4470 ![]() |
Ah ouai désole je t ai parlé de réglage carbu car moi suis en sxf 2009. 2011= injection c est vrai ....
Ouai c est il me semble que tu as un starter même sur l injection ?! |
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Message
#9
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Member ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 20 Inscrit : 20-October 11 Membre no 13610 ![]() |
oui y'a un starter mais ça démarre pas mieu en faite c est quand elle reste un moment s en tourner car après elle démarre nickel c bizarre ou c que c ktm mystère .
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Message
#10
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![]() Member ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 26 Inscrit : 2-May 11 Lieu : 83230 Membre no 12934 ![]() |
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