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Moto qui s'est arrêté

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Miiguell Voir le profil	9 Apr 12 à 11:07 Message #1
Team Member Groupe : Membres Messages : 932 Inscrit : 29-February 12 Lieu : Bouches du rhone Membre n^o 14176	Bonjour, Alors voilà j'ai fais redémarrer ma moto suite à un pb elle tournait nickel. Sauf que hier en allant faire une ballade j'ai passé 3 vitesse puis elle s'est arrêté ... Comme si elle s'engorgeait, j'ai donc tombé les rapports mais rien n'y a fait ... Vous allez me dire de rechercher, mais je l'ai fais, j'ai démonté le carbu, nettoyé le réservoir, vérifié la bougie, et mon poiston est neuf ( moins de 1h30) CR250

sensi2a Voir le profil	9 Apr 12 à 11:40 Message #2
Team Member Groupe : Membres Messages : 676 Inscrit : 18-March 12 Membre n^o 14277	a part te dire qu'il faut que je vois cette moto ! je sais pas la !

lo² Voir le profil	9 Apr 12 à 11:42 Message #3
Team Member Groupe : Membres Messages : 2531 Inscrit : 25-August 08 Lieu : Franche Comté Membre n^o 6933	Change ta bougie pour commencer.

Miiguell Voir le profil	9 Apr 12 à 12:04 Message #4
Team Member Groupe : Membres Messages : 932 Inscrit : 29-February 12 Lieu : Bouches du rhone Membre n^o 14176	Citation (lo² @ 9 Apr 12 à 12:42 ) Change ta bougie pour commencer. Elle est neuve

Miiguell Voir le profil	9 Apr 12 à 12:05 Message #5
Team Member Groupe : Membres Messages : 932 Inscrit : 29-February 12 Lieu : Bouches du rhone Membre n^o 14176	Citation (sensi2a @ 9 Apr 12 à 12:40 ) a part te dire qu'il faut que je vois cette moto ! je sais pas la ! Moi non plus :/, elle commence sérieusement à me gaver là ! toujours un problème ! Je vais ma vendre et en racheter une autre ....

frenchy54 Voir le profil	9 Apr 12 à 12:11 Message #6
Team Member Groupe : Membres Messages : 2513 Inscrit : 19-February 11 Membre n^o 12550	rechreche de panne, comme la procédure classique tout simplement. regardes si tu as de l 'allumage ( etincelle à la bougie) et si tu as de l 'essence, et si elle arrive au carburateur,( tu débranches ta durites venant du reservoir , au niveau du carbu et ouvres le robinets d 'essnces sous le reservoir, et vois si l essence coule.. ensuite, dis nous ce que ça donne... et on pourra aller plus loin et sur la bonne voie s 'il le faut dis nous quelle est ta bécane, deux ou quatre temps, cylindrée, année et marque stp..

Miiguell Voir le profil	9 Apr 12 à 12:21 Message #7
Team Member Groupe : Membres Messages : 932 Inscrit : 29-February 12 Lieu : Bouches du rhone Membre n^o 14176	Citation (frenchy54 @ 9 Apr 12 à 13:11 ) rechreche de panne, comme la procédure classique tout simplement. regardes si tu as de l 'allumage ( etincelle à la bougie) et si tu as de l 'essence, et si elle arrive au carburateur,( tu débranches ta durites venant du reservoir , au niveau du carbu et ouvres le robinets d 'essnces sous le reservoir, et vois si l essence coule.. ensuite, dis nous ce que ça donne... et on pourra aller plus loin et sur la bonne voie s 'il le faut dis nous quelle est ta bécane, deux ou quatre temps, cylindrée, année et marque stp.. 250 CR 2temps de 1991. Bon bin plus d'étincelle ... encore une fois ... bobine neuve, bougie neuve, antiparasite neuf !

sensi2a Voir le profil	9 Apr 12 à 12:43 Message #8
Team Member Groupe : Membres Messages : 676 Inscrit : 18-March 12 Membre n^o 14277	quand je peu la voir ?

Miiguell Voir le profil	9 Apr 12 à 12:44 Message #9
Team Member Groupe : Membres Messages : 932 Inscrit : 29-February 12 Lieu : Bouches du rhone Membre n^o 14176	Je pense avoir un problème au niveau des fils, déjà j'avais dus refaire des câbles et en nettoyés d'autres ...

Miiguell Voir le profil	9 Apr 12 à 12:45 Message #10
Team Member Groupe : Membres Messages : 932 Inscrit : 29-February 12 Lieu : Bouches du rhone Membre n^o 14176	Citation (sensi2a @ 9 Apr 12 à 13:43 ) quand je peu la voir ? Quand tu veux

sensi2a Voir le profil	9 Apr 12 à 12:46 Message #11
Team Member Groupe : Membres Messages : 676 Inscrit : 18-March 12 Membre n^o 14277	tu es ou a saint martin ?

Miiguell Voir le profil	9 Apr 12 à 12:56 Message #12
Team Member Groupe : Membres Messages : 932 Inscrit : 29-February 12 Lieu : Bouches du rhone Membre n^o 14176	Juste derrière le garage Mateî pas loin du nouveaux super U

sensi2a Voir le profil	9 Apr 12 à 13:02 Message #13
Team Member Groupe : Membres Messages : 676 Inscrit : 18-March 12 Membre n^o 14277	Ok !

Miiguell Voir le profil	9 Apr 12 à 16:18 Message #14
Team Member Groupe : Membres Messages : 932 Inscrit : 29-February 12 Lieu : Bouches du rhone Membre n^o 14176	Citation (frenchy54 @ 9 Apr 12 à 13:11 ) rechreche de panne, comme la procédure classique tout simplement. regardes si tu as de l 'allumage ( etincelle à la bougie) et si tu as de l 'essence, et si elle arrive au carburateur,( tu débranches ta durites venant du reservoir , au niveau du carbu et ouvres le robinets d 'essnces sous le reservoir, et vois si l essence coule.. ensuite, dis nous ce que ça donne... et on pourra aller plus loin et sur la bonne voie s 'il le faut dis nous quelle est ta bécane, deux ou quatre temps, cylindrée, année et marque stp.. Enfaîte si, j'ai des étincelles ...

Miiguell Voir le profil	9 Apr 12 à 17:30 Message #15
Team Member Groupe : Membres Messages : 932 Inscrit : 29-February 12 Lieu : Bouches du rhone Membre n^o 14176	Pas contre, il y a de la mayonnaise en sortie d’échappement (essence - eau refroidissent)

Miiguell Voir le profil	9 Apr 12 à 19:25 Message #16
Team Member Groupe : Membres Messages : 932 Inscrit : 29-February 12 Lieu : Bouches du rhone Membre n^o 14176	Il y a des étincelles, le carbu a était nettoyé. J'ai toujours la même compression. car mes joints et mon piston de neuf. Donc la je sèche ... je vois pas du tous ce que s'est ! Mais il y a un liquide blanchatre qui sort de la sortie d'échappement. :/ mais plus trop. Hier elle a démarré nickel. Puis 3 vitesse après j'ai calais. Prise d'air (?)

frenchy54 Voir le profil	9 Apr 12 à 19:51 Message #17
Team Member Groupe : Membres Messages : 2513 Inscrit : 19-February 11 Membre n^o 12550	Citation (Miiguell @ 9 Apr 12 à 20:25 ) Il y a des étincelles, le carbu a était nettoyé. J'ai toujours la même compression. car mes joints et mon piston de neuf. Donc la je sèche ... je vois pas du tous ce que s'est ! Mais il y a un liquide blanchatre qui sort de la sortie d'échappement. :/ mais plus trop. Hier elle a démarré nickel. Puis 3 vitesse après j'ai calais. Prise d'air (?) bon, faudrait savoir : éticelles à la bougie ou pas???? et si etincelles, y en a-t-il a chaque tour moteur et sont elles bien franches et bien bleues? commence pas à partir sur une prise d 'air ou autres, car là, tu n as pas fini, les pannes peuvent etre innombrables et tu vas jouer à la bataille navale.. Pour une recherche de panne, il y a une procèdure stricte et infaillible " a suivre....

sensi2a Voir le profil	9 Apr 12 à 20:09 Message #18
Team Member Groupe : Membres Messages : 676 Inscrit : 18-March 12 Membre n^o 14277	dit moi vers quelle heure je peu passer demain ?

Miiguell Voir le profil	9 Apr 12 à 20:17 Message #19
Team Member Groupe : Membres Messages : 932 Inscrit : 29-February 12 Lieu : Bouches du rhone Membre n^o 14176	Citation (sensi2a @ 9 Apr 12 à 21:09 ) dit moi vers quelle heure je peu passer demain ? vers 18h30 :/ c'est a l'heure que j'arrive du lycée

marcou-uyamaha Voir le profil	9 Apr 12 à 20:24 Message #20
Team Member Groupe : Membres Messages : 472 Inscrit : 8-December 11 Lieu : gironde Membre n^o 13808	si ton étincelle n'est pas assez franche tu peux soit régler l'écartement de ton électrode soit passer un léger coup de papier a poncer dessus pour nettoyer si ça change rien t'as plus qu'a la changer!

Miiguell Voir le profil	9 Apr 12 à 20:38 Message #21
Team Member Groupe : Membres Messages : 932 Inscrit : 29-February 12 Lieu : Bouches du rhone Membre n^o 14176	Citation (marcou-uyamaha @ 9 Apr 12 à 21:24 ) si ton étincelle n'est pas assez franche tu peux soit régler l'écartement de ton électrode soit passer un léger coup de papier a poncer dessus pour nettoyer si ça change rien t'as plus qu'a la changer! J'ai des étincelles, mais te dire si elle sont franches ... J'ai déjà écarté un peu plus et poncé. Puis la bougie est neuve, enfin 1h

marcou-uyamaha Voir le profil	9 Apr 12 à 20:41 Message #22
Team Member Groupe : Membres Messages : 472 Inscrit : 8-December 11 Lieu : gironde Membre n^o 13808	c'est celle d'origine ? je veux dire est ce que t'as repris les meme cotes?

Miiguell Voir le profil	9 Apr 12 à 20:56 Message #23
Team Member Groupe : Membres Messages : 932 Inscrit : 29-February 12 Lieu : Bouches du rhone Membre n^o 14176	Citation (marcou-uyamaha @ 9 Apr 12 à 21:41 ) c'est celle d'origine ? je veux dire est ce que t'as repris les meme cotes? j'ai une NGK BR8EG

marcou-uyamaha Voir le profil	9 Apr 12 à 20:58 Message #24
Team Member Groupe : Membres Messages : 472 Inscrit : 8-December 11 Lieu : gironde Membre n^o 13808	je crois que c'est celle la mais je suis pas sur donc renseigne toi ou regarde sur internet les bougie d'origine

Miiguell Voir le profil	9 Apr 12 à 21:19 Message #25
Team Member Groupe : Membres Messages : 932 Inscrit : 29-February 12 Lieu : Bouches du rhone Membre n^o 14176	Citation (marcou-uyamaha @ 9 Apr 12 à 21:58 ) je crois que c'est celle la mais je suis pas sur donc renseigne toi ou regarde sur internet les bougie d'origine Je l'ai acheté a Honda, je lui est dis une bougie pour 250 cr et j'ai eu cella là, puis sur internet ils disent pareil. Imaginons que je change ma bougie, ma moto peut s’arrêter a cause d'elle ?

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