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RESTAURATION 250 CR 1986

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jps Voir le profil	20 May 12 à 23:29 Message #181
Team Member Groupe : Membres Messages : 1534 Inscrit : 12-June 11 Lieu : val de marne Membre n^o 13114	Citation (LP80 @ 20 May 12 à 22:25 ) Citation (jps @ 20 May 12 à 17:57 ) Citation (LP80 @ 20 May 12 à 15:26 ) JPS, j'ai vu sur le GV que tu as "brunit" ton pot.... comment as tu fait???? en le chauffant???? si oui, ca ne joue pas sur la "solidité" du metal??? merci d ' avance salut LP80 pas de problème avec la solidité parce que tu chauffe à la flamme douce mais il faut enduire le pot avec de la graisse au bisulfure de molybdène ou utiliser de l'huile de vidange de moteur diesel, bien usagée, bien chargée, bien noire par contre, c'est dégueu, nocif et polluant... jps ok merci pour l' astuce.... j'aime bien le rendu final, je vais faire le pot de mon 500 kx quand tu dis "flamme douce" que veut tu dires??? avec un petit chalumeau camping gaz??? peut tu me donné plus de details? le resultat est définitif ou faut le refaire de temps en temps??? il faut utiliser une flamme jaune avec trop d'acéthylène ou bien la flamme du camping gaz mais éloignée l'idée c'est de cuire le gras sur le pot, ensuite tu essui et tu recommence par contre, comme à peu près tout les traitements de pot, il faut l'entretenir surtout au niveau du coude pour l'entretient, tu passe du gras noir avec un chiffon sur le pot encore chaud mais pas plein de terre j'ai appris ce truc sur les 2 temps de vitesse mais les pot étaient bcp plus propre...forcément !! jps

HVA430 Voir le profil	21 May 12 à 12:51 Message #182
Team Member Groupe : Membres Messages : 76 Inscrit : 18-October 06 Lieu : Belgium Membre n^o 3235	QUOTE (jps @ 21 May 12 à 00:29 ) QUOTE (LP80 @ 20 May 12 à 22:25 ) QUOTE (jps @ 20 May 12 à 17:57 ) QUOTE (LP80 @ 20 May 12 à 15:26 ) JPS, j'ai vu sur le GV que tu as "brunit" ton pot.... comment as tu fait???? en le chauffant???? si oui, ca ne joue pas sur la "solidité" du metal??? merci d ' avance salut LP80 pas de problème avec la solidité parce que tu chauffe à la flamme douce mais il faut enduire le pot avec de la graisse au bisulfure de molybdène ou utiliser de l'huile de vidange de moteur diesel, bien usagée, bien chargée, bien noire par contre, c'est dégueu, nocif et polluant... jps ok merci pour l' astuce.... j'aime bien le rendu final, je vais faire le pot de mon 500 kx quand tu dis "flamme douce" que veut tu dires??? avec un petit chalumeau camping gaz??? peut tu me donné plus de details? le resultat est définitif ou faut le refaire de temps en temps??? il faut utiliser une flamme jaune avec trop d'acéthylène ou bien la flamme du camping gaz mais éloignée l'idée c'est de cuire le gras sur le pot, ensuite tu essui et tu recommence par contre, comme à peu près tout les traitements de pot, il faut l'entretenir surtout au niveau du coude pour l'entretient, tu passe du gras noir avec un chiffon sur le pot encore chaud mais pas plein de terre j'ai appris ce truc sur les 2 temps de vitesse mais les pot étaient bcp plus propre...forcément !! jps Après lavage de la moto, tu fais le filtre, tu la laisses chauffer (en général c'est assez rapide) et puis tu pulvérise un lubrifiant (type WD40 ou autre ou carrément de l'huile de vidange), résultat impeccable.

LP80 Voir le profil	22 May 12 à 21:03 Message #183
Team Member Groupe : Membres Messages : 1170 Inscrit : 14-July 11 Membre n^o 13243	ok, merci les gars

jps

23 May 12 à 22:22

Message #184

Team Member

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Messages : 1534
Inscrit : 12-June 11
Lieu : val de marne
Membre n^o 13114

salut
j'ai commencé le remontage de la fourche :

jps

jps

24 May 12 à 21:15

Message #185

Team Member

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Inscrit : 12-June 11
Lieu : val de marne
Membre n^o 13114

Et repose sur la moto :

jps

25 May 12 à 21:16

Message #186

Team Member

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Lieu : val de marne
Membre n^o 13114

salut

bon, bah arrivée d'une "petite" nouvelle ce soir :

jps

ika69 Voir le profil	25 May 12 à 21:25 Message #187
Team Member Groupe : Membres Messages : 5023 Inscrit : 11-December 10 Lieu : rhone Membre n^o 12027	Sa arrête jamais chez JPS Résto Un 500 rien que sa....... Amigazement ika

LP80 Voir le profil	25 May 12 à 22:42 Message #188
Team Member Groupe : Membres Messages : 1170 Inscrit : 14-July 11 Membre n^o 13243	alors la JPS, BRAVO!!!!! as tu vu le 500 KX air et meme GB arriere que ton 250 en vente sur le forum et LBC???? en tout cas chapeau, belle trouvaille!!!! j' adorerais en avoir un plus ancien que le miens.... (rénové comme les tiennes, car je n'est pas tout ton savoir faire malheureusement)

jps Voir le profil	25 May 12 à 22:55 Message #189
Team Member Groupe : Membres Messages : 1534 Inscrit : 12-June 11 Lieu : val de marne Membre n^o 13114	Citation (LP80 @ 25 May 12 à 23:42 ) alors la JPS, BRAVO!!!!! as tu vu le 500 KX air et meme GB arriere que ton 250 en vente sur le forum et LBC???? en tout cas chapeau, belle trouvaille!!!! j' adorerais en avoir un plus ancien que le miens.... (rénové comme les tiennes, car je n'est pas tout ton savoir faire malheureusement) oui oui ,je l'avais vu et j'y ai refléchi mais on ne peut pas tout faire... jps

LP80 Voir le profil	25 May 12 à 22:59 Message #190
Team Member Groupe : Membres Messages : 1170 Inscrit : 14-July 11 Membre n^o 13243	Citation (jps @ 25 May 12 à 23:55 ) Citation (LP80 @ 25 May 12 à 23:42 ) alors la JPS, BRAVO!!!!! as tu vu le 500 KX air et meme GB arriere que ton 250 en vente sur le forum et LBC???? en tout cas chapeau, belle trouvaille!!!! j' adorerais en avoir un plus ancien que le miens.... (rénové comme les tiennes, car je n'est pas tout ton savoir faire malheureusement) oui oui ,je l'avais vu et j'y ai refléchi mais on ne peut pas tout faire... jps jme doute..... vite, vite, a quand le debut des travaux?????????????????

jps Voir le profil	25 May 12 à 23:54 Message #191
Team Member Groupe : Membres Messages : 1534 Inscrit : 12-June 11 Lieu : val de marne Membre n^o 13114	dés que j'aurai "terminé" le 490 et le 250 CR... jps

jps

26 May 12 à 17:01

Message #192

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Lieu : val de marne
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salut
mise en place du poste de pilotage, isolation de la plaque latérale d, et pose de l'étrier de frein avt
j'ai posé la durite de frein refabriquée mais elle est trop ...courte

je vais la refaire...

jps

26 May 12 à 17:03

Message #193

Team Member

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Inscrit : 12-June 11
Lieu : val de marne
Membre n^o 13114

suite :

jps

26 May 12 à 20:33

Message #194

Team Member

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Lieu : val de marne
Membre n^o 13114

voilà, ce sera tout pour ce soir :

jps

LP80 Voir le profil	26 May 12 à 23:08 Message #195
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jano57

28 May 12 à 13:46

Message #196

Member

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Membre n^o 14596

Citation (jps @ 26 May 12 à 21:33 )

voilà, ce sera tout pour ce soir :

jps

alors franchement je t'applaudis!! j'avais une 125cr de 1983 renove que je trouver avoir bien refaite mais alors la tu as fait un chef d'oeuvre

jps

28 May 12 à 16:21

Message #197

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merci les gars

aujourd'hui, j'ai monté le câble d'embrayage, le protège carter et la pédale de frein :

jps

31 May 12 à 10:19

Message #198

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Lieu : val de marne
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salut
petit détail ultra chronofage

jps

3 Jun 12 à 19:22

Message #199

Team Member

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Lieu : val de marne
Membre n^o 13114

salut
Pose de la durite de frein avt et des vis re-fabriquées pour les tés de fourche :

jps

juanito04 Voir le profil	3 Jun 12 à 20:16 Message #200
Team Member Groupe : Membres Messages : 1226 Inscrit : 28-February 10 Lieu : Deauville Membre n^o 10391	encore du super boulot Par contre, les tés de couleur différente c'est fait exprès ou c'est pas encore fait ? a+

jps Voir le profil	3 Jun 12 à 23:16 Message #201
Team Member Groupe : Membres Messages : 1534 Inscrit : 12-June 11 Lieu : val de marne Membre n^o 13114	c'est fait exprès : le té inf d'origine n'est pas une belle pièce (défauts, aspect, état de surface...) donc soit c'était peinture, soit gros polissage pour une motocross, je ne suis pas fan du polissage (plutôt pour les bécanes de piste) donc je l'ai peint jps

jps

11 Jun 12 à 23:15

Message #202

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Lieu : val de marne
Membre n^o 13114

salut

j'ai trouvé un sélecteur de vitesses d'origine en très très bon état :

donc soudure, meulage, ajustage...

jps

11 Jun 12 à 23:17

Message #203

Team Member

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Lieu : val de marne
Membre n^o 13114

la suite :

et on y est presque, reste l'axe et les finitions :

jps

LP80 Voir le profil	12 Jun 12 à 20:19 Message #204
Team Member Groupe : Membres Messages : 1170 Inscrit : 14-July 11 Membre n^o 13243

jps

13 Jun 12 à 20:37

Message #205

Team Member

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Inscrit : 12-June 11
Lieu : val de marne
Membre n^o 13114

salut,

voilà la fin ou presque, il ne reste plus qu'à zinguer le crampon et le ressort :

jps

François C Voir le profil	13 Jun 12 à 20:46 Message #206
Team Member Groupe : Membres Messages : 3865 Inscrit : 15-August 10 Membre n^o 11323	Ca a l'air tellement facile...

LP80 Voir le profil	13 Jun 12 à 21:34 Message #207
Team Member Groupe : Membres Messages : 1170 Inscrit : 14-July 11 Membre n^o 13243	c'est propre, le selecteur

thomas83 Voir le profil	13 Jun 12 à 21:55 Message #208
Team Member Groupe : Membres Messages : 2682 Inscrit : 2-May 09 Lieu : toulon 'con Membre n^o 8460	oufan, sacrès travail! j'adore!