c'est vrai que le kit plastique parait simple, il n'a rien d'exceptionnel...

Je croyais qu'ils comptaient arrêter le 2T ...

celle là elle me fait bander, de là même à hésiter entre un 250 YZ ou le 450 CRF 2013

putain fais chier, cruel dilèmne

Maxx, ne te fait pas ensorcellé par la secte des 4 prouteurs
un bon ptit YZ avec un kit deco ou le nouveau kit plastic de chez ufo c' est magnifique

sont belle quand même les Yams !
250 2T et 125 2T réaliser par Jl création

Le kit déco change complétement la moto !

Elle est superbe.

la numéro 128 est vraiment magnifique sérieusement

puis elle a un Carter Boyesen <3 (hein k3von3 )

On est bien d'accord, pour qu'un YZ soit superbe comme celui là, il faut une ligne, un kit déco, un carter boysen, un garde boue avant YZF, un réservoir noir, un kit plastique noir...

edit : j'ai oublié les jantes noires et les moyeux bleus !!

....bref, faut plus que ça ressemble à un YZ

et en enduro rien de nouveau ?

tiens tant qu'on y est.
on les trouvent ou ces réservoirs noir pour les 125 YZ, ceux ou l'on peu mettre les plastique de l'YZF comme la 125 ci dessus.

merci


mon fils ayant vendu le 85 on va prendre un 125 et lui donner un coup de jeune

c'est un Kit VD laar qui comporte: le reservoir ( une dizaine de litres il me semble ) , l'arriere de cadre , les plastiques, un pot ( je ne sais plus trop quoi exactement .. ).

Tanqueyou

parcontre le site n'est pas très clair et je n'ai pas vu pour acheter ce kit

celle de LP80 est superbe et elle ne déborde pas autant de pièces ...

un kit plastique et un kit déco, ca transforme toute les motos !

+1000 avec toi

merci les gars.
mon kit deco est le "JGR 09"

les yamaha sont très jolies, mème plus que d 'autres actuelles à mon gout.
Quand cette ligne est sortie en 2006, tout le monde les trouvait superbes non ?
la différence, c 'est qu 'elles n'ont pa évoluée, elle ne sont pas DEVENUES moches, mais ne sont plus à la mode, ce n 'est pas pareil..
Moi, sur une bécane, je regarde si je m 'y sent bien, le prix des pièces, les fréquences de casse, l'accessibilité mécanique, fiabilité, la couleur et le reste n est que secondaire et peut comme vous le dite, etre changé en un clin d 'oeil...
Une moto de cross est fait pour rouler, si possible vite sur circuit, et c 'est pas la couleur des plastiques, leur forme et les kits décos qui vont vous y aider..
Un kit déco sert a l 'origine à protèger certains plastiques des rayaures etc..
Maintenant, les motos, vous en faites du tunning... A tous les niveaux, culasse comme -ci, piston comme ça, vilo machin chose, boite a clmapet truc, suspension préparées sans savoir mème quels gains et dans quelles mesures vous les adoptez et ni souvent mème y voir un réel changement si vous etes déja vraiment honnetes avec vous mème..
Et beaucoup ne jugent que sur cela...

J'aime le 2 temp et j'aimerais rester en 2t mais il n'y a plus d'évolution plus de progrés...

J'ai l'impression que Yam laisse mourir le 2t, tant que sa ce vend on en fais, on etudie plus on ne fais plus de recherche quand sa ce vend pu on arréte et basta !

Vraiment dommage, Le 4t m'attire beaucoup moin, mais j'aime les moto récente, les nouveauté moteur , suspensions donc je serais bien obliger de passer a un 4t ...Au moin j'aurais une Jolie moto et compétitive

Mais je l'aime mon YZ

Bin écoute, certains aiment porter des fringues de marques, d'autres rouler dans de belles voitures, nous on aime bien équiper nos motos... C'est une passion comme une autre, moi aussi j'ai mis une ligne sur ma moto, et non elle me sert à rien car l'origine marche déjà 2 fois trop fort. C'est juste que ça me fait plaisir. Maintenant si tu trouves ça débile, tampi, t'as le droit de ne pas aimer. Par contre, garde tes jugements pour toi

+1 chacun est libre de faire ce qu'il veut tant que ça lui fait plaisir

Moi je trouve qu'il a raison sur certains points mais moi ça me fait plaisir de voir une belle moto dans mon garage que une moto d'origine qui n'est pas au gout de tous le monde.