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SUZUKI RMZ 2013, je pense que je vais craquer :)
benjaminmx9
posté 3 Jul 12 à 22:43
Message #1


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bonjour

voila j ai vu les nouvelles rmz 2013 sur le facebook suzuki france http://www.facebook.com/pages/SUZUKI-MOTO/177888115635853 et il y a pas mal de changement j ai des potes qui roulent avec les 2011 2012 et en disent que du bien !
avez vous des avis à partager
merci d'avance

voila des infos sur un site pour les nouveautés http://www.moto-station.com/article14160-n...t-rm-z-450.html
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old mx
posté 4 Jul 12 à 08:44
Message #2


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xthumbup.gif sa me plairait bien aussi avec honda ktm et maintenant suzuki le chois est difficile hélas je vais surement garder encore une année la 250 cr
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François C
posté 4 Jul 12 à 12:41
Message #3


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Citation (old mx @ 4 Jul 12 à 09:44 ) *
xthumbup.gif sa me plairait bien aussi avec honda ktm et maintenant suzuki le chois est difficile hélas je vais surement garder encore une année la 250 cr


L'année va être longue , Nanard! unsure.gif
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Miiguell
posté 4 Jul 12 à 18:56
Message #4


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Sa me tente bien suziki, je pense que ce sera ma prochaine moto.
Puis d'après ce que j'ai compris, ce sont des motos pour grand. Avec mon mètre 88 sa devrait m'y aller. xwhistling.gif
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Courgette35
posté 11 Jul 12 à 12:37
Message #5


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Ben j'ai le 250 rmz de 2011 et c'est pas hyper grand ! Les 125 sont haut oui mais 250 4T sa doit être kif kif avec les autres !

Sinon le hic de la 2013 c'est la fourche sff ou ssf, fin la même que la kawa ! Paraît que c'est pas Top !

Sinon il y a pas tant de changement que Sa ! Sa reste dans la
Lignée quand même !
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le yac76
posté 11 Jul 12 à 13:05
Message #6


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Je pense passer sur suz aussi la saison prochaine mais que choisir 250 2012 ou 2013 car comme dit courgette la fourche ... et je trouver qu'ils se sont un raté sur la plaque avant en jaune ( ça se change).
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Courgette35
posté 11 Jul 12 à 13:30
Message #7


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Ah ouais le Yac ? passage sur Suz ? bon choix !!

Les histoire de boite, je pense qu'il faut pas s'alarmer c'est des cas isolé ! On est jamais à l'abris toute manière !

Sinon ouais c'est la fourche je pense le vrai hic, sinon pneu dunlop MX51, et des petites modifs sur piston, soupapes et bielle mais bon ça, on le ressens pas trop ou faut être expert !

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