Bonsoir les passionnés,

je recherches une Honda 500 CR à restaurer à partir de 91.
si vous avez ça qui dort au fond du garage au lieu de la jeter à la déchetterie contactez moi : vincent.parmentier.974@gmail.com
je la sauverai et servira en cross ce pourquoi elle a été fabriquée (et non en monobike comme le font certain)

Sportivement!

sa commence a étre une denrée trés recherchée

On arrive encore à trouver tout ce qui concerne la partie cycle mais les moteurs sont moins évident alors j'imagine pas d'en 30 ans!

Dans 30 ans, il n 'y aura aucun soucis car il n 'y aura plus de carburant fossille.
!!!!!

les moteurs ont tous étés rachetés par les ricains pour monter ou les remonter d'après des stocks de pièces,pour les emboiter dans leurs parties cycles alu de 500 crAF

En plus ce n'est pas évident de négocier l'expédition!!!

J'ai trouvé des vendeurs qui sont d'accord pour m'expédier une partie cycle 91,93 et 99, je voudrais savoir s'il est possible de monter un moteur neuf de 500 CR 2001 sur ces parties cycles?

Les moteurs et parties cycles sont tous compatibles, seuls les modèles à partire de 94 ( à vérifier)
ont la boucle arrière de cadre modifié pour le passage du pot d 'échappement en "low boy" ce qui nescessite un boitier de filtre à air différent.

Merci Frenchy!

je vous mets le lien d'une personne vendant un moteur (depuis je fais une pause dans mes recherches) :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/37...988.htm?ca=26_s

Avant d'appeler j'analyse le bordel autour (bon l'habit fait pas le moine!) niveau moteur je trouve bizarre qui mets le propre mais le couvercle d'embrayage ni repeins ni polie laisse à désirer.
allez j'ai du temps à perdre je vais le contacter.
Comme la plupart, il est pas certain de l'année "il semblerais être de 1996 faut que je vérifie!"
Je continue à poser des questions claires sur le moteur et demande des photos précises... réponse "il est en bonne état"
ok lui il entre dans la 1° catégorie ceux qui évitent les questions mais te poussent à acheter les yeux fermés
après 2° il y a les fantômes dès qu'on pose des questions précises le vendeur disparait comme "CASPER"
ensuite 3° ceux qui s'occupe de leur moto comme leur voiture "ça fait 2 ans que j'ai la moto mais je n'ai rien fait dessus car elle n'as pas problème alors pourquoi ouvrir le moteur ? vous changez le piston de votre voiture vous ?"
Je passe surement pour un emmerdeur mais je suis désolé je ne chie pas l'argent!!
Du coup, je pense acheter une partie cycle récente et adapter un moteur neuf ça me reviendra cher certes mais au moins j'évite de me prendre une merguez!
De toute façon, je n'ai pas d'autres possibilitées localement pour une 500 CR faut compter 8000€ ensuite beaucoup de vendeurs métropolitains ne veulent pas expédier.

Salutation amis crossmen!

les carters moteurs sont noirs apparament d'origine, donc avant 90 meme si 94, ça commence à faire vieux, , surtout pour les carters.
si tu cherches un moteur, trouves en un au pire de 97. regardes dans les annonces sur mxteam, il y a un gars qui vends un 500 cr en ile de france, , il y a quelque trucs a voir, dont le prix mais c est je pense ce qu 'il te faudrait
Ca te reviendra moins cher que d 'en acheter une en pièces et qui au final tu ne trouveras peut atre pas TOUTES les pièces ou en acheteras de la mauvaise année qui ne correspondent pas ou en bon état sur le papier mais pas si bonne une fois reçues, si encore, tu les reçois..

je suis aussi ouvert aux propositions de 250 CR 94 à 96.