salut qui peut me dire comment sa se passera pour les categorie car pour les 125 il y avais 4 categorie, une 125 exper, deux 125 espoir et une 125 debutant tous sa fait du monde sans compter les autres categories, de plus vous parler de calification chrono donc sa veut dire qu'il y aura des pilotes non qualifier qui auront plus qua rentrer au bercail, en fait la je pense au debutants dont je fait parti qui vons en baver pour ce qualifier et qui seront un peu pres sur de ne pas rouler pouver vous men dire un peu plus car en tant que debutant ufolep je ne connait pas du tout la ffm et cela m'inquiete beaucoup.merci d'avance

Bonjour,

Concernant les essais chronos aucun souci à te faire, personne ne rentrera à la maison sans avoir rouler!!

Les 125 seront mélangés pour les essais chrono et le temps chrono que tu aura réalisé lors de l'essai determinera la catégorie dans laquelle tu roulera : A, B, C voire D selon le nombre de pilote inscrits et cela determinera également ta place pour l'entrée en grille.

En aucun cas tu remballera sans avoir rouler !!

En esperant avoir été claire dans mes explications!! Si tu as besoin d'autre renseignement, n'hésite pas!

Emily
MC Charny

Donc si je comprend bien l'ufolep est fini dans l'yonne ?

bah nan t'as pas compris
enfin tout dépend des pilotes ( une fois de plus )
en tout cas moi je sais pas quoi faire. ufo, FFM? enfin tout ça est encore bien obscure dans ma tete a moi
déjà, on sait meme pas quel club sera dans l'un ou l'autre championnat, de plus pour les entrainement si la moitié des clubs ne se sont pas réafilié ufo, pourrons nous rouler dessus avec une licence ufo, enfin pour moi c'est un vrai b....l

Perso, je vais prendre une licence FFM.

Quand quelqu'un nous prends pour un jambon, autant renvoyer le bâton.

Moi , je me suis même pas posé la question : FFM

Prends une FFM lo , bon , c'est sûr , plus chère mais tu te poseras plus de questions..

Vendredi a lieu la réunion Ufolep. Nous en serons plus sur le nombre de club qui désire rester en Ufolep ou partir en FFM.
Bizarrement l'Yonne est le seul département de la région ou ce problème se pose!

ça veut dire quoi ce bizarremment ? Dans les autres départements les clubs quittent l'ufolep ou restent en ufolep ?

Je pense que chaque département est libre de faire "à sa sauce" non ?! C'est pas parce que la cote d'or, la nievre ou la saone et loire fait comme ça que l'yonne doit suivre... ??!!
Un peu de changement ne fais pas de mal des fois ! Apres chacun son opinion !
Pour moi ce sera FFM !

Si le club n'est pas affilié à l'Ufolep, tu ne pourra t'y entrainer avec une licence Ufolep !

Emily
MC Charny

Ce sera pareil pour les licences FFM. Terrain FFM licence FFM, terrain Ufolep licence Ufolep.

donc dans le meilleur des monde, enfin pour les pilotes, c'est que les clubs aient les deux affiliation, nan?
sinon, ça veut dire que et c'est la que je ne comprends plus rien si on regarde le site ufo 89, nous avons 8 clubs ufo, Emily nous dit que environ pour le championnat FFM, il y aura environ 7 courses donc ça veut dire que au moins 5 clubs sur les 8 de l'ufo passe FFM? Enfin bon comme je dis plus haut je ni comprends plus rien
je crois qu'il serait bon de citer les intentions des clubs pour l'avenir, exemple, Emily, vous compter faire quoi a Charny, ufo, FFM ou les deux? histoire que l'on puisse faire un choix de licence car pour l'instant, en tout cas pour moi, je ne peux plus faire de moto faute de licence
merci de vos réponses

En attendant les gens qui ont une licence FFM eux il roulent et nous les regardons avec nos licence UFOLEP

FFM !

merci Emily
donc pour l'instant ça fait 2 clubs qui passe FFM, vous et Molosmes mais qui auront les deux affiliations?
bon pour Mézilles comme tu dis "cas particulier" car société mais pas de clubs donc pas de course à moins qu'un clubs " loue" le terrain.

bon si beines, turny et la celle participe au championnat , il ni a aucune raison de prendre une licence ufo
et villy vont il participer au championnat?

Charny sera FFM l'an prochain.
Je peut citer et de source sur les clubs qui organiseront pour le championnat FFM 2013 :
Charny
Soucy - FFM uniquement
Toucy - FFM uniquement
Brienon - FFM uniquement
Molosmes - FFM uniquement
Mezilles. Cas particulier, le terrain de Mézilles étant considérer com une société, il accueillera aussi bien les UFOLEP que les FFM en entraînement!

Je suis dans l'attente de réponses pour les clubs de Beines, Turny et la celle qui doivent consulter leurs pilotes avant de prendre leur decision, ce qui a mon sens est tout à fait normal.

Sachant pour info, les licencies FFM et les licencies UFOLEP ne peuvent s'entraîner ensemble !

Emily
MC Charny

haaa ton post a disparu
haaa nan revenu
vache meme mon ordi y comprends plus rien

Concernant le moto club de villy je n'ai pas d'information, aux dernières nouvelles, le président de villy souhaiter se retirer, je ne sais pas qui prendra la relève et si relève il y aura. Mais je reste en contact et si villy souhaite organiser ce sera sans doute pour la FFM.

Je vous tiens informer des que j'en sais plus.
Je sais que Turny rencontre ses pilotes samedi prochaine,
Beines devaient en parler avec ses pilotes et les membres de son bureau et la celle a participé à la réunion pour voir comment se passerais notre championnat et réfléchis également. Nous serons fixer Max mi octobre que les courses FFM Yonne a venir!

Emily
MC Charny

Pour charny , affiliation FFM exclusivement. Et pour molosmes je ne me prononce pas mais je ne pense pas que le club signera UFOLEP...

Il y aura belle et bien une course FFM le circuit de Mezilles!

avec quel club pour Mézilles?
bon bah donc je pense que ça sera, pour moi, licence FFM mais un peu contraint et forcé
merci de tes réponse Emily

En ce moment très peu de pilote s'entraine comme tous les ans a cette époque. Car certain vendent leur moto, d'autre font une pause ou vont a la chasse. Que ce soit en FFM ou en Ufolep nous avons très peu de demande pour ouvrir le terrain. De plus les pilotes Ufolep s'affolent souvent au mois de janvier pour renouveler leur licence!

au final on avait un championnate de 8 ou9 courses et maintenant on ns divise en 2 pour faire 2 championnat different !! je trouve ca dommage!!! meter vs d accord ds l yonne et faite un beau championnat ensemble !!! au moins on payerai une licences pour au moins 12 courses au championnat comme ds tt les autre depatement

+1
en tout cas un truc me rassure, c'est qu'apparement les pilotes ufo , ont assez de tunes pour ce permettre l'impasse sur 3 mois de licence
ok je sors

Pour la course de Mezilles, il se pourrait qu'il y est "co-organisation" entre Chrono vert et le MC Vinneuf qui à ce jour n'a pas de terrain.
Si quand bien même cette co-organisation ne pourrait se faire, le MC Charny prêtera son nom à Chrono vert pour organiser et permettre aux pilotes de profiter du circuit de Mezilles !

Emily
MC Charny

Je suis plutot d'accord sur le fait de trouver un accord, mais chacun doit rester libre de sa position et de son opinion .

Je ne vois pas pourquoi il faudrait se ranger du coté de l'Ufolep plutot que de celui de la FFM ... Les dirigeants qui à ce jour souhaitent rester ufolep peuvent aussi faire la démarche de nous rejoindre dans le championnat FFM, ce n'est pas que dans un sens ! ... Et la nous aurions un beau championnat en effet !

Emily
MC Charny

ok super et merci pour les renseignements je suis rasurer je vais prendre une ffm du cou.A si encore trois petite question puisque tu a lair de savoir de quoi tu parle.
1:A partir de quand je peu avoir ma license ffm car la sa fait un moi que je roule plus et sa commense a demanger grave.
2:combien me coutera les frais dengagement d'une course
3:est ce que je peut m'engager pour toutes les courses en debut d'année comme l'ufolep en prenant une license B afin d'etre sur de pouvoir toutes les faire ou suis je obliger e prendre une license A pour pouvoir pouvoir faire sa ou est ce que je ne pourait m'inscrire que 15 jours avant chaque courses comme c'est ecris un peu plus haut
merci d'avance pour les reponses et desoler pour ma reponses tardive

Bonjour,

Tout d'abord, pour la licence, tu peut la prendre des maintenant.
Si tu n'a jamais été licencié FFM, la licence que tu prendra la, sera valable jusque décembre 2013. Soit 1 ans et 3mois de licence pour le prix d'un a seulement
Pour info tarif licence NCB 155€ / NCA 250€ .

Pour les frais d'engagement nous n'avons pas encore fixer de tarif mais nous tablons sur un vingtaine d'euro (frais de transpondeurs inclus).

Pour les courses, tu t'inscrira en début d'année pour réserver ton numéro et après il faudra renvoyer un engagement à chaque course à laquelle tu souhaitera participer. Que tu soit en NCA ou en NCB, tu devra quand même t'inscrire 15jours a l'avance. La seul différence est que en À tu marquera des points et en B tu n'en marquera pas (pour le classement annuel).

Voilà! Si tu as besoin d'autre précision n'hésite pas!

Emily
MC Charny

bonsoir.
C'est vrai que dit comme ça, ça fait rêver mais bon ça me fait un peu flipper quand même de passer en FFM car je pense que le niveau général des pilotes doit etre meilleur et le nombre va etre aussi énorme car admettons que la moitié des pilotes ufo passe FFM, ça fait quand même du monde en plus, disont plus d'une 100ene.
quand tu dis "essaie chrono" c'est pas des qualif? donc ça voudrais dire, grille compléte a chaque fois? et donc pas le droit à l'erreur sur l'envoi des engagements?
et y a t'il une différence d'assurance entre la NCA et la NCB car 100e de différence, comment ça s'explique?
merci pour tes réponses

Tu peux courir avec une licence NCB mais tu ne peut pas marquer de points ( pour la gloire..)
Licence NCA , tu coures et tu marque des points ( enfin si tu finis aux places qui en font marquer , bien sûr...)