Un pote avec qui je roule tous les weeks en a une de 2012 d'origine. Après l'avoir essayé plusieurs fois, c'est un pilotage qui se rapproche un peu plus de celui d'un 4t : pas besoin de toucher à l'embrayage, t'as la vitesse d'un 125 mais avec beaucoup plus de couple. Idéal pour rouler dans a boue ou le sable, là ou la nervosité du 125 te poste problème, le 150 te permet de rouler un rapport plus haut et repars tout seul en sortie de virage.
Par contre en vitesse pure, ça ne vas pas beaucoup plus vite qu'un 125, et ça manque d'allonge à mon goût. Mais bon, c'est une KTM, donc rapport plus courts que sur les yam
10 Feb 13 à 22:56 
elle a l'air trés bien juste nettoyer les traces de rouille sur le pot et elle sera nickel
