Salut Camus
ils sont microbillés, je vais leur faire un brossage pour remonter le brillant...

jps

Apparament et logiquement vu le travail fait dessus et pour "effacer" les traces de façonnage et vu les autres pièces en alu en arrière plan, tout à été micro-billé.. Non ?
J 'aime quand un boulot est fait concensieusement et soigné comme ça..
Chouette, bravo !
C 'est comme ça qu'on restaure et qu'on fait de la mécanique moto..

Quand on voit des gars qui bossent ou ouvrent les entrailles de leur bécane alors que celle-ci n 'est mème pas passé par la case "lavage " avant...
C 'est comme quand tu vas chez le toubib sans te laver avant ou chez le dentiste sans t etre brossé les dents apres ton pt'it déj avant.. tu as honte !

En moto, j 'estime que c est pareil..
Moto propre, pièces propre, atteleir propre, outils en bon état et les bons outils..
etc...
ce qui me plait chez JPS , c 'est pas seulement son boulot, mais je regardes les "arrières plans" ce qui donne de serieuses indications sur la motivation et la passion de notre ami.

+100000

et voilà, après brossage :



jps

Je viens de regarder toutes tes resto et franchement chapeau! le jour où je trouve un mec comme toi pour refaire mon cadre acier je le lache plus

Merci

voilà le bras ar quasi prêt pour l'anodisation :




jps

sa c'est bon anodisation je me suis toujour demander comment on fesais

Salut

retour du cadre aprés époxy :



et petit ré-approvisionnement en prévision



jps

Je sors de l'ombre pour te féliciter!!

Salut

Ce WE, pas grand chose : travail sur la visserie des tés de fourche et du support moteur supérieur, et anodisation du corps d’amortisseur…





jps

sa ta couter combien la peinture a l'epoxy ? MP

salut Joé

90€ le cadre et les 2 repose-pieds...

jps

merci mec au top ou voulais me piné alor moi parceque il voulais me faire payer 140 €
raaa les chien dla casse bon en tous cas toujour au top il me tarde de la voir demarré j'admire ton travaille

salut
j'ai attaqué le réservoir, impressionnant le nombre de pièces détachées pour fixer le bidon au cadre !!




jps

salut
le réservoir est pas mal avancé




jps

moi quand je les fais c'est devenu tous blanc et cettais mort ... rrrrr jles vendu j'en et acheter 1 en alu mdrr

salut
j'ai rénové le robinet d'essence et refabriqué l'entretoise de maintient du réservoir :





jps

et j'ai bossé sur la boite à air :



jps

salut
la chemise est en place, je vais pouvoir envisager de remonter le moteur mais il y a un gros travail de prépa sur le cylindre :



jps

salut jps en travail de prépa tu veux dire quoi alignement des transferts suite au remontage de la chemise

oui, oui...rien de plus

jps

J'adore le "rien de plus"

ha oui rien de plus

oui, je vois où vous voulez en venir...
c'est bcp bcp de boulot et faire que le cylindre ne sert pas à grand chose...


jps

le cylindre est tout propre, je nettoie les filets et je peints , ensuite je ferai les alignements chemise / cylindre

la boite à air commence à ressembler à une boite à air mais il y a encore bcp de travail dessus



jps

salut
peinture de la boucle ar, du ressort et du cylindre :



jps

Ce qui il y a d'hallucinant avec toi jps, c'est qu'on pense qu'au bout d'un moment on ne sera plus surpris.
Et si, encore et toujours

+1 j'hallucine devant de t'elle restauration

Tu peint avec quelle type de peinture le cylindre?

Merci les gars

nico83, j'utilise la même peinture que pour peindre les carrosserie (enfin anciennement parce que maintenant, on est obligé de peindre avec de l'hydrosoluble...), de la polyuréthane avec durcisseur donc puis une couches de vernis mat (polyuréthane avec durcisseur lui aussi)

jps