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RESTAURATION 250 CR 91
LP80
posté 21 Mar 13 à 23:30
Message #241


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xthumbup.gif xthumbup.gif xthumbup.gif
très beau....
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jps
posté 22 Mar 13 à 17:17
Message #242


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Merci lp80
salut
ce WE, je prépare le cylindre pour pouvoir le remonter :
après la pose d'une chemise dans un cylindre nikasylé, il y a pas mal de boulot d'ébavurage, d'ajustage, de fraisage etc...
ne serait ce que pour permettre la mise en place des porte-valves HPP par exemple

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jps
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benjamin59
posté 22 Mar 13 à 17:26
Message #243


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Tu le rentre de force Jps ?
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Mr0Damien
posté 22 Mar 13 à 17:39
Message #244


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xthumbup.gif
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jps
posté 22 Mar 13 à 19:37
Message #245


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Citation (benjamin59 @ 22 Mar 13 à 16:26 ) *
Tu le rentre de force Jps ?


Tu parle de la chemise ?

jps
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benjamin59
posté 22 Mar 13 à 21:00
Message #246


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Oui oui
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jps
posté 23 Mar 13 à 00:45
Message #247


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Citation (benjamin59 @ 22 Mar 13 à 20:00 ) *
Oui oui


je le fais faire par un spécialiste, il refroidit la chemise avec de l'azote liquide et la place dans le cylindre préalablement réalésé au bon diamètre...
ce soir j'ai bossé sue le cylindre
les formes générales sont obtenues, reste les finitions :


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jps
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benjamin59
posté 23 Mar 13 à 02:37
Message #248


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Ah d'accord j'ai jamais su le procédé,comme j'ai jamais eu a le faire c'est très intéressant Jps !
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looping77
posté 23 Mar 13 à 11:12
Message #249


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que dire je viens de tout relire c'est magnifique et crois moi tu as de l'or dans les doigts hate de voir le resultat final xthumbup.gif
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jps
posté 23 Mar 13 à 13:27
Message #250


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Citation (looping77 @ 23 Mar 13 à 10:12 ) *
que dire je viens de tout relire c'est magnifique et crois moi tu as de l'or dans les doigts hate de voir le resultat final xthumbup.gif



Merci...

jps
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looping77
posté 23 Mar 13 à 19:56
Message #251


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de rien c'est avec un réel plaisirs que j'aime lire et relire des posts comme le tien en bravo
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jps
posté 24 Mar 13 à 01:06
Message #252


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salut
je n'avais pas trop le choix, quand on pose une chemise dans un cylindre nykasilé, la concordance des transferts et des lumières est souvent à revoir...
Mais ce n'est pas une prépa, c'est plus un nettoyage/ajustage.
j'ai terminé et j'ai posé des hélicoils pour les bouchons de crémaillère HPP

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jps
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jps
posté 24 Mar 13 à 22:45
Message #253


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salut
voilà une vue avec les valves HPP et j'ai fabriqué des bouchons de crémaillère parce que les hélicoils que j'ai posés sont en 8x125 alors que les bouchons d'origine sont en 8x100
j'en ai profité pour faire de la visserie

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jps
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ika69
posté 24 Mar 13 à 22:48
Message #254


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Sublime xthumbup.gif
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sander'
posté 25 Mar 13 à 00:48
Message #255


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très beau travail sur le cylindre! tu as du passé pas mal d'heures!
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jps
posté 25 Mar 13 à 16:11
Message #256


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Oui, oui, il y aura pas mal d'heures sur cette pièce...

jps
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old mx
posté 25 Mar 13 à 19:56
Message #257


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xthumbup.gif oui il reviens de loin ce cylindre
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jps
posté 26 Mar 13 à 22:10
Message #258


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salut
j'ai fait un montage à blanc de la fourche :


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rrr
posté 26 Mar 13 à 22:16
Message #259


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xd_clap_20.gif xd_clap_20.gif
Citation (jps @ 26 Mar 13 à 21:10 ) *
salut
j'ai fait un montage à blanc de la fourche :


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jps

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ika69
posté 26 Mar 13 à 22:23
Message #260


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Sa fait trop plaisir de la voir prendre forme le modèle 91 si chère a mon coeur.
C'est que du bonheur JPS
merci xthumbup.gif
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jps
posté 27 Mar 13 à 15:09
Message #261


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Salut
mes pieds de fourche étant du 89, je ne peux pas monter pour le coté gauche la protection de fourches de 91... mad.gif
la protection millésime 89 à l'air de ne pas exister chez les accessoiristes et n'est plus dispo chez Honda (aux dernières info...) mad.gif
en occas, les protection de fourche 89 sont dans un sale état et rares mad.gif
je ne peux pas envisager de changer les pieds parce qu'ils ne sont pas démontables et ils sont à peu près introuvables mad.gif
quelqu'un sait-il où l'on peut trouver des protections en très bon état pour une 89 ? blink.gif

jps
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old mx
posté 27 Mar 13 à 17:52
Message #262


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tu t'est renseigné chez magny moto au cas ou
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jps
posté 27 Mar 13 à 19:05
Message #263


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Citation (old mx @ 27 Mar 13 à 16:52 ) *
tu t'est renseigné chez magny moto au cas ou


je vais essayer...

jps
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looping77
posté 27 Mar 13 à 20:52
Message #264


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la vache je vais tomber amoureux de cette machine si sa continue IMSTP6.gif
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jps
posté 29 Mar 13 à 16:13
Message #265


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salut
j'ai moulé un bas de protection et j'en ai profité pour essayer de faire une protection d'étrier ar
je vais essayer de sortir les pièces en carbone...

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jps
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powerdec
posté 29 Mar 13 à 22:16
Message #266


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ça c'est très beau (les moulés)!!!
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jps
posté 30 Mar 13 à 23:42
Message #267


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salut

j'ai monté le radiateur gauche
je n'ai pas pu monter le droit parce que le microbillage a révélé une mauvaise surprise :



Image attachée

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jps
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rrr
posté 31 Mar 13 à 00:06
Message #268


Rach Rach Racing
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Citation (jps @ 30 Mar 13 à 22:42 ) *
salut

j'ai monté le radiateur gauche
je n'ai pas pu monter le droit parce que le microbillage a révélé une mauvaise surprise :



Image attachée

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jps

prend le pas mal jps mais je suis limite content juste pour voir encore comment tu va le ressusciter
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jps
posté 31 Mar 13 à 00:20
Message #269


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xthumbup.gif xthumbup.gif
le gars à qui j'ai acheté le gauche a aussi le droit...je vais lui prendre et je vais garder le percé au cas où
je le ressouderai quand je maîtriserai cette sal...... de TIG huh.gif huh.gif

jps
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Maxx
posté 31 Mar 13 à 01:01
Message #270


Préparation suspensions - www.maxxracing.fr
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Encore un boulot de dingue et très pro.

bravo une nouvelle fois pour ton travail et tes resto wink.gif
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