Le coin du Matos: l'espace en rapport avec le matériel...Différence entre carburateur KEIHIN PWK |
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Différence entre carburateur KEIHIN PWK |
 22 Mar 13 à 20:27
Message
#1
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 Team Member  Groupe : Membres Messages : 286 Inscrit : 21-January 13 Membre no 15334  |
Bonsoir à tous,
j'ai acheter un carburateur KEIHIN PWK 38 pour remplacer le MIKUNI d'origine, et j'ai remarquer qu'il y avait 2 modèle différents, celui que j'ai sans les lamelles côté boite à air et les sorties de durites qui son moins nombreuses, et l'autre avec les lamelles et plus de durites. le mien     l'autre http://www.mxteam.com/forums/index.php?sho...1661&st=120 Ma question, que cela change t'il et se ne serrait pas un faux ou une copie? |
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22 Mar 13 à 20:37
Message
#2
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Team Member Groupe : Membres Messages : 879 Inscrit : 28-September 12 Membre no 15009 |
je ne connais pas la difference entre les deux , mais le tien n'est pas une copie ...
On voit bien que c'est marquer KEIHIN sur le tient , sur les copie se n'ai pas marqué ... |
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22 Mar 13 à 20:44
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 286 Inscrit : 21-January 13 Membre no 15334 |
Citation (mxlive @ 22 Mar 13 à 19:37 )  je ne connais pas la difference entre les deux , mais le tien n'est pas une copie ... On voit bien que c'est marquer KEIHIN sur le tient , sur les copie se n'ai pas marqué ... ok merci c'est déjà sa, sa ma mis le doute, si quelqu'un connait la différence n’hésiter pas. |
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22 Mar 13 à 23:20
Message
#4
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Rach Rach Racing Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 |
salut ice ton carbu c est un pwk 38 et celui qui a les aillettes coté boite a air c est le modele air striker censé canaliser et ameliorer le flux d air des les bas regimes
mais perso je peu te dire qu une chose c est toujours mieux que le mikuni au fait tu a quoi comme gicleur dessus ? |
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23 Mar 13 à 20:16
Message
#5
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Team Member Groupe : Membres Messages : 286 Inscrit : 21-January 13 Membre no 15334 |
Citation (rrr @ 22 Mar 13 à 22:20 ) salut ice ton carbu c est un pwk 38 et celui qui a les aillettes coté boite a air c est le modele air striker censé canaliser et ameliorer le flux d air des les bas regimes mais perso je peu te dire qu une chose c est toujours mieux que le mikuni au fait tu a quoi comme gicleur dessus ? Salut rrr et merci pour la précision, gicleur d'origine principal 172 et ralenti 58, je vais mettre 180/50 pour commencer et je peaufinerais, d'ailleurs si tu a un site ou je peut avoir des gicleur d'origine KEIHIN ou si quelqu'un connait ? |
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23 Mar 13 à 20:20
Message
#6
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Rach Rach Racing Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 |
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23 Mar 13 à 20:28
Message
#7
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Team Member Groupe : Membres Messages : 286 Inscrit : 21-January 13 Membre no 15334 |
Citation (rrr @ 23 Mar 13 à 19:20 ) C'est pas les bon, il faut des gicleurs principal KEA et gicleurs de ralenti KEP non ?? |
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25 Mar 13 à 15:20
Message
#8
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Rach Rach Racing Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 |
yes dsl j avais vu que le titre
 par contre si tu veut des gicleur tu les a l unité chez bhir ou 3as racing  de memoire c est a 6 euro piece |
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25 Mar 13 à 23:36
Message
#9
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 224 Inscrit : 28-November 09 Lieu : bazancourt Membre no 9866 |
vas sur wolff racing
il font que pour ktm mais pour les gicleur il y a pas mal de choix |
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26 Mar 13 à 10:04
Message
#10
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Team Member Groupe : Membres Messages : 286 Inscrit : 21-January 13 Membre no 15334 |
Salut et merci à vous,
j'ai trouver chez 3A.S et chez motocross-access moins cher pck il font une remise. |
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