Le coin du Matos: l'espace en rapport avec le matériel...Avis sur Occasion |
Bienvenue invité ( Connexion | Inscription )
|
A savoir
Inscription Le Forum
Navigation globale...
Pratique
Pilotage et physique Du côté des régions
Près de chez vous... Liens Utiles
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  |
Avis sur Occasion |
 4 Apr 13 à 11:41
Message
#1
|
|
|
Team Member  Groupe : Membres Messages : 1322 Inscrit : 28-October 10 Membre no 11760  |
Bonjour à tous
Je suis novice et souhaite me mettre au cross. Je m'y connais pas mal en mecanique route mais pas spécialement en cross. J'ai vu cette annonce qui me semble pas mal : http://www.leboncoin.fr/motos/456091594.htm?ca=17_s Les pieces principales ont l'air changées, et c'est un garage pro. Qu'en pensez vous ? Que pensez vous egalement des SX 125 2003 ? Merci et bonne journée |
 |
 
|
|
4 Apr 13 à 11:46
Message
#2
|
|
 •~Rider Cosmonaute~• Groupe : Staff Messages : 7087 Inscrit : 31-July 06 Lieu : Dans la pampa du sud (hérault34) Membre no 2901 |
Salut
J'ai débuté sur un 125 SX 03, c'est une bonne machine. Beaucoup de pièces neuve niveau moteur c'est assez intéressant, tu devrais aller la voir de plus près avec quelqu'un qui s'y connait, mais ça à l'air d'être une bonne affaire. PS: je te déplace dans la bonne section, le coin du matos, tu aura plus de passage et plus de réponse 
|
|
|
|
|
4 Apr 13 à 12:17
Message
#3
|
|
 Team Member Groupe : Staff Messages : 12334 Inscrit : 2-April 04 Membre no 346 |
+1 faut voir de plus prés mais sa a l'air correct
|
|
|
|
|
4 Apr 13 à 12:23
Message
#4
|
|
|
Rach Rach Racing Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 |
 cette moto doit avoir un passé de competition quand on voit le traitement des tube OR
|
|
|
|
|
4 Apr 13 à 12:25
Message
#5
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 1170 Inscrit : 14-July 11 Membre no 13243 |
le shop ou la moto est a vendre appartient a un menbre du forum je crois, jme rapelle plus de son pseudo....
|
|
|
|
|
4 Apr 13 à 12:27
Message
#6
|
|
 Team Member Groupe : Membres Messages : 2358 Inscrit : 4-February 08 Lieu : proche Langres Membre no 5601 |
Citation (LP80 @ 4 Apr 13 à 13:25 )  le shop ou la moto est a vendre appartient a un menbre du forum je crois, jme rapelle plus de son pseudo.... rayman62 |
|
|
|
|
4 Apr 13 à 12:29
Message
#7
|
|
|
•~Rider Cosmonaute~• Groupe : Staff Messages : 7087 Inscrit : 31-July 06 Lieu : Dans la pampa du sud (hérault34) Membre no 2901 |
|
|
|
|
|
4 Apr 13 à 12:35
Message
#8
|
|
|
Team Member Groupe : Staff Messages : 12334 Inscrit : 2-April 04 Membre no 346 |
ha oui si il passe par ici il pourra t'en dire plus
|
|
|
|
|
4 Apr 13 à 13:56
Message
#9
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 1322 Inscrit : 28-October 10 Membre no 11760 |
Merci à tous pour vos réponses et merci à Ben pour la relocalisation du post.
fourche Or => compétition ? Si elle a été reconditionnée il n'y a rien à craindre non ? Je vais aller faire un tour au magasin sur vos conseils. Sinon que pensez vous du modele ? Les KTM sont connues pour avoir des supates fermes , mais bon pour mes 90kg ca devrait aller ( de muscle bien sûr )
|
|
|
|
|
4 Apr 13 à 16:40
Message
#10
|
|
|
Rach Rach Racing Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 |
Citation (Coutosuiss @ 4 Apr 13 à 14:56 ) Merci à tous pour vos réponses et merci à Ben pour la relocalisation du post. fourche Or => compétition ? Si elle a été reconditionnée il n'y a rien à craindre non ? Je vais aller faire un tour au magasin sur vos conseils. Sinon que pensez vous du modele ? Les KTM sont connues pour avoir des supates fermes , mais bon pour mes 90kg ca devrait aller ( de muscle bien sûr )si tu fait 90 kilo il te faudra surement changer tes ressorts apres la duretés des ktoche c est plus une histoire de setting demande a Maxx il t en dira plus |
|
|
|
|
4 Apr 13 à 17:15
Message
#11
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 1322 Inscrit : 28-October 10 Membre no 11760 |
Merci pour la réponse.
Je pense commencer comme ca, pour rouler, apprendre les positions les virages etc... et puis quand j'en sentirai le besoin pour progresser je changerai les ressorts... et quand j'aurais le budget J'ai vu que ca coutait a peu pres 100€ ( 200 avec l'amortisseur ), et je sais faire le montage. |
|
|
|
|
26 Apr 13 à 15:40
Message
#12
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 1322 Inscrit : 28-October 10 Membre no 11760 |
Bon je vais voir la moto demain
 Apparemment les tubes or sont dus à un traitement antifriction. Est ce que ca peut poser soucis au niveau des joints spys ? On peut mettre des standards ? Merci à tous |
|
|
|
|
28 Apr 13 à 12:46
Message
#13
|
|
 Team Member Groupe : Membres Messages : 480 Inscrit : 25-February 11 Lieu : DANS CH'NORD Membre no 12590 |
SLT
me voici je viens de voir le poste pourtant je viens sur le forum assez régulierement  Si tu veux plus de renseignement en MP Pour la fourche c une de 2011 avec traitement anti friction |
|
|
|
|
| Version bas débit | Nous sommes le : 28 Jun 25 à 06:46 |
