L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!Carburateur 250 KXF 2004, réglage/ou se trouve vis de richesse |
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Carburateur 250 KXF 2004, réglage/ou se trouve vis de richesse |
 14 Apr 13 à 20:57
Message
#1
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 Team Member  Groupe : Membres Messages : 197 Inscrit : 9-October 12 Membre no 15050  |
Bonjour a tous,
Je voudrai faire le réglage du carburateur d'une 250 kxf de 2004 Carburateur keihin fcr ø 37 mm Tout d'abord ou se trouve la vis de richesse car il y a plein de vis et je ne vois pas laquelle sa peut être? Et combien de tour il est préconisé? 2 tour? |
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14 Apr 13 à 21:07
Message
#2
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 |
la vis de richesse est à l'avant du cazrbu et dessous . Mets les deux tours , si elle pète à la decellération , dévisse la vis jusqu'à ce qu'elle ne pète plus .
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14 Apr 13 à 21:16
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 197 Inscrit : 9-October 12 Membre no 15050 |
D'accord c'est celle qui se trouve au milieu!
Merci je vais voir sa, parce que ma bougie était très noir Et il y a une vis d'air ou de ralenti également? |
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15 Apr 13 à 07:27
Message
#4
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 |
Citation (floker @ 14 Apr 13 à 21:16 )  D'accord c'est celle qui se trouve au milieu! Merci je vais voir sa, parce que ma bougie était très noir Et il y a une vis d'air ou de ralenti également? il n'y a pas de vis d'air . Bougie noire , combien d'heures a le piston ? noire seche ou grasse ? |
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15 Apr 13 à 09:48
Message
#5
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Team Member Groupe : Membres Messages : 197 Inscrit : 9-October 12 Membre no 15050 |
Vis de ralenti alors?
Bah je viens de l'acheter et le piston était dans un mauvais état plus du tout dans la côte et bougie noir sèche Je vais tout changer mais je voulais bien régler le carbu parce que a mon avis il est mal régler je tiens pas le ralenti |
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15 Apr 13 à 11:15
Message
#6
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 |
Citation (floker @ 15 Apr 13 à 09:48 ) Vis de ralenti alors? Bah je viens de l'acheter et le piston était dans un mauvais état plus du tout dans la côte et bougie noir sèche Je vais tout changer mais je voulais bien régler le carbu parce que a mon avis il est mal régler je tiens pas le ralenti change ton piston et la chaine de distrib et tu feras les réglages ensuite . La vis de ralenti est la grosse molette sur le coté gauche du carbu . |
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15 Apr 13 à 12:07
Message
#7
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Team Member Groupe : Membres Messages : 197 Inscrit : 9-October 12 Membre no 15050 |
D'accord très bien je vais changer piston distri et soupape, je vais vérifier le nombre de tour pour la vis de richesse
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15 Apr 13 à 14:53
Message
#8
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 |
Citation (floker @ 15 Apr 13 à 12:07 ) D'accord très bien je vais changer piston distri et soupape, je vais vérifier le nombre de tour pour la vis de richesse pourquoi les soupapes , les jeux ne sont plus dans les tolérances ? |
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15 Apr 13 à 17:00
Message
#9
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Team Member Groupe : Membres Messages : 197 Inscrit : 9-October 12 Membre no 15050 |
Parce que la culasse était HS..
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15 Apr 13 à 18:07
Message
#10
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 |
Citation (floker @ 15 Apr 13 à 17:00 ) Parce que la culasse était HS.. et les soupapes aussi ? |
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15 Apr 13 à 18:41
Message
#11
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Team Member Groupe : Membres Messages : 197 Inscrit : 9-October 12 Membre no 15050 |
C'était des soupapes acier et j'ai besoin de titane normalement donc j'ai préférer tout changer
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15 Apr 13 à 18:57
Message
#12
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 |
Citation (floker @ 15 Apr 13 à 18:41 ) C'était des soupapes acier et j'ai besoin de titane normalement donc j'ai préférer tout changer ah , ok . |
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15 Apr 13 à 19:16
Message
#13
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Team Member Groupe : Membres Messages : 197 Inscrit : 9-October 12 Membre no 15050 |
Donc après tout sa la moto devrait tourner comme une horloge
J'ai vérifier la vis de richesse elle était a 2tour et demie, j'ai mis 2tour je verrai quand j'aurai remis le moteur si sa suffit |
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