bonjour , j ai un 250 kxf 2013 avec la fourche showa , ressort d un cote hydraulique de l autre .
je prepare moi meme mes fourches depuis des annees et j amais eu de probleme , sauf avec celle ci .
pas de probleme sur les sauts ou trous , mais en revanche je trouve que la moto en entree de virage ne se comporte pas pareil , suivant que ce soit a gauche ou a droite , elle survire dans les virages a gauche et sousvire dans les virages a droite .
alors avez vous les meme sensations ?
merci de vos reponses

yo copain

j peu pas trop dire je sais que reed s en plaint
Jamais test pour ;moi mais attend un peu en 4.5 au us ya plus de kayaba

T aurais du attendre le fin du developpe;nt vu que ce sont les clients qui develppent now.

Comme les bagnoles depuis 10 ans

En meme temps sont moins cons les japs il le font tous ense;ble

alors que renault pleur et co;prend pas pourquoi les gens prefere les audi ou bmw

Mais quand on prend les gens pour des cons pendant 10 ans heureuse;ent que ceux ci se brauquent

Renault is dead vive rinault<

ces fourches la etaient deja sur les modeles 2012 , mais j ai vu peu de 250 kawa sur le paddock dans notre region . je sais que la fourche a air de la 450 2013 va poser des problemes en terme de maintenance . mais la fourche de la 450 est completement a air donc differente de la 250 , . quand a attendre , j ai pas fait attention quand j ai achete la moto je croyais que c etait encore un systeme conventionnel sinon je l aurais pas achetee!