Physique et pilotageje pousse les vitesse |
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je pousse les vitesse |
  20 May 13 à 21:00
Message
#1
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Team Member  Groupe : Membres Messages : 48 Inscrit : 13-December 12 Lieu : 74250 Membre no 15212  |
salut je me demande si ce que je fait va me couter cher tous et dit dans le sujet je pousse mes vitesse plus la 2 car quant je suis dans une côte j'oublie de changer de rapport donc sa peut me couter cher ce que je fait merci
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20 May 13 à 21:13
Message
#2
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Team Member Groupe : Membres Messages : 879 Inscrit : 28-September 12 Membre no 15009 |
tu as quoi comme moto ?
Si 2t change de piston toutes les 25-30h et vidange de boite toutes les 8-10h Sa devrai le faire |
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20 May 13 à 21:15
Message
#3
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Rach Rach Racing Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 |
Citation (raceboy @ 20 May 13 à 22:00 )  salut je me demande si ce que je fait va me couter cher tous et dit dans le sujet je pousse mes vitesse plus la 2 car quant je suis dans une côte j'oublie de changer de rapport donc sa peut me couter cher ce que je fait merci si tu met pas le moteur au rupteur et que tu fait ton entretien non ! |
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20 May 13 à 22:06
Message
#4
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Team Member Groupe : Membres Messages : 48 Inscrit : 13-December 12 Lieu : 74250 Membre no 15212 |
j'ai une 250 kxf 4t oui mais je suis pas au rupteur juste fort dans les vitesse mais l'entretien tous les fois que elle sort je fait tous elle et nickel
je suis très pointilleux la dessus mes moto c'est mon bien le plus (cher ) |
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21 May 13 à 16:17
Message
#5
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Team Member Groupe : Membres Messages : 497 Inscrit : 24-March 13 Lieu : Entre l'appel et la réception Membre no 15567 |
T'as pas besoin de pousser dans une côte avec un 4T, c'est des vrais tracteurs
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20 Jun 13 à 20:30
Message
#6
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Team Member Groupe : Membres Messages : 215 Inscrit : 9-September 12 Lieu : Guisseny Membre no 14945 |
si tu aime ce pilotage passe au deux temps
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21 Jun 13 à 23:19
Message
#7
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 Team Member Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 |
+1 si t'aime les moteur qui gueulent : passes au 2T !
c'est le panard et c'est quand meme plus adapté pour... même si les 4T sont costaud ils aiment moins etre poussé dans les tours que les 2T |
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5 Jul 13 à 09:57
Message
#8
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 35 Inscrit : 31-October 11 Lieu : 66000 Membre no 13656 |
Sur les circuit tout les mec en 4t font pété des rupteur a chaque réception de saut parfois même pire en passant les vitesse ou en bout de ligne droite pour certains, malgré que ce soit pas top comme vous dites, je crois que tout de monde roule comme ça, du moins en 250.
mais c'est vrai que les circuit ou ça monte moi je trouve quand même que c'est difficile d'évité de tapé dedans. |
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| Version bas débit | Nous sommes le : 31 May 25 à 03:14 |
