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Yamaha 500 WR 1992, une nouvelle moto pour débutant!
powerdec
posté 8 Apr 13 à 10:29
Message #121


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Citation (LP80 @ 8 Apr 13 à 11:14 ) *
superbe!!!! ca va donné!!!

dit Powerdec, y'a quoi comme différence entre le moulin du 500 wr et le 490 yz????



Aucune différence, le moteur/carbu/allumage du 500WR de 92/93 est identique aux 490YZ de 84/85/86/87/88/89/90. Seul la couleur du bloc change wink.gif
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nico83
posté 8 Apr 13 à 20:18
Message #122


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Pfffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff, trop belle elle aussi.
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powerdec
posté 18 Apr 13 à 21:34
Message #123


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Mon meilleur ami a fait 2 graves erreurs: acheter une sableuse etttttt..... me l'avoir dit wink.gif smile.gif

Petite cession sablage du cylindre et de la culasse avant d'y passer un coup de ponce car le cylindre a une très légère trace de serrage (en surface et non en profondeur):

Image attachée


Image attachée



Image attachée


Image attachée




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powerdec
posté 25 May 13 à 11:14
Message #124


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En attendant mon cylindre réalésé et le piston wiseco tout neuf, petite séance de bricolage.

Montage final de l'embrayage/carter-joint/visserie/huile:

Image attachée


Image attachée



Image attachée


Image attachée


Petite réstau du kick:


Image attachée
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powerdec
posté 25 May 13 à 11:20
Message #125


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Remontage du frein avec une paire de spy tout neuf (merci JPS pour le site 123 roulement!):

Image attachée


Pose et réglage final du frein:

Image attachée


Tant que je fais dans le levier... pose du levier de vitesse:


Image attachée


Image attachée


Petite photo de la platine d'allumage nettoyé et en parfait état:


Image attachée


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powerdec
posté 25 May 13 à 11:27
Message #126


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Finalisation de la transmission.

Rouleaux de chaîne et visserie neuve (j'ai finalement remis les vis d'origine qui sont plus fine et arrondi):

Image attachée


Pose des rouleaux, du pignon de boîte et de la chaîne "Gold":

Image attachée



Image attachée


Image attachée



Image attachée


Vivement Mardi pour que je puisse remonter le haut moteur... et vous montrer une belle pièce que j'ai trouvé en France pour une bouchée de pain!!!!
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manu52yz
posté 25 May 13 à 20:34
Message #127


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magnifique tout ça!
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Mr0Damien
posté 25 May 13 à 20:59
Message #128


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joli xthumbup.gif xthumbup.gif
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rrr
posté 25 May 13 à 21:00
Message #129


Rach Rach Racing
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elle est tro belle la brele a Bradshaw xthumbup.gif
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jps
posté 27 May 13 à 09:55
Message #130


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ça ne va pas dépareiller à coté du 500 CR...

belle moto, beau montage xthumbup.gif xthumbup.gif

pourquoi ne peint tu pas le moteur ?
encore que son état visuel est qd même assez incroyable, perso je n'ai jamais refait un moteur dans cet état, c'est toujours sales, rayé, enfoncé voire cassé, repeint à la bombe etc etc....

jps
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powerdec
posté 27 May 13 à 13:11
Message #131


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Citation (jps @ 27 May 13 à 10:55 ) *
ça ne va pas dépareiller à coté du 500 CR...

belle moto, beau montage xthumbup.gif xthumbup.gif

pourquoi ne peint tu pas le moteur ?
encore que son état visuel est qd même assez incroyable, perso je n'ai jamais refait un moteur dans cet état, c'est toujours sales, rayé, enfoncé voire cassé, repeint à la bombe etc etc....

jps



Quand je fais mes restau, j'aime bien laisser quelque pièces dans leur jus. Pour ce qui est du haut moteur, sur la WR, il est gris et comme je n'ai pas le matos pour bien le peindre avec la bonne peinture, je le laisse sablé... et c'est gris smile.gif

Une fois fini ce n'est pas des motos neuves a la JPS Touch' mais c'est beau wink.gif encore merci pour le site 123 roulement.
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jps
posté 27 May 13 à 15:23
Message #132


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Citation (powerdec @ 27 May 13 à 14:11 ) *
Citation (jps @ 27 May 13 à 10:55 ) *
ça ne va pas dépareiller à coté du 500 CR...

belle moto, beau montage xthumbup.gif xthumbup.gif

pourquoi ne peint tu pas le moteur ?
encore que son état visuel est qd même assez incroyable, perso je n'ai jamais refait un moteur dans cet état, c'est toujours sales, rayé, enfoncé voire cassé, repeint à la bombe etc etc....

jps



Quand je fais mes restau, j'aime bien laisser quelque pièces dans leur jus. Pour ce qui est du haut moteur, sur la WR, il est gris et comme je n'ai pas le matos pour bien le peindre avec la bonne peinture, je le laisse sablé... et c'est gris smile.gif

Une fois fini ce n'est pas des motos neuves a la JPS Touch' mais c'est beau wink.gif encore merci pour le site 123 roulement.



De rien....

mais attention, l'alu sablé ou microbillé est HYPER salissant et quasi innettoyable (je me demande si j'ai pas inventé ce mot xthumbup.gif )

jps
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powerdec
posté 28 May 13 à 20:45
Message #133


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Bon, mon cylindre a du retard... en attendant j'ai reçu mes clapets Boyesen et un kit visserie Yam (neuve car les anciennes charogné ça n'aurai pas fait sérieux):

Image attachée


Image attachée



Image attachée


Une petite séance de démontage de rondelle frein pour ensuite les y mettre sur les vis neuve:

Image attachée



Image attachée


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powerdec
posté 28 May 13 à 20:52
Message #134


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Ensuite pose des clapets/lames (dans le bon ordre xwhistling.gif ) et vissage au loctite (c'est moin chère de charogner un kit visserie qu'un piston/cylindre et plus si affinités quand une vis grave son nom dans le moteur pour cause de mauvais sérrage rolleyes.gif ):

Image attachée


Image attachée



Image attachée


Image attachée


Tout prêt à cracher du bon mélange dans le berlingo.

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rrr
posté 28 May 13 à 20:59
Message #135


Rach Rach Racing
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xthumbup.gif salut powerdec
dit moi c est quoi l arrivée qu il y a sur la pipe ????
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powerdec
posté 28 May 13 à 21:16
Message #136


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Citation (rrr @ 28 May 13 à 21:59 ) *
xthumbup.gif salut powerdec
dit moi c est quoi l arrivée qu il y a sur la pipe ????



C'est pour injecter du nettoyant frein direct dans le moulin... ou du diluant xthumbup.gif xthumbup.gif xthumbup.gif

Plus sérieusement, c'est pour brancher la durite du poumon car les 490YZ sont équipé de cette pièce.
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rrr
posté 28 May 13 à 21:33
Message #137


Rach Rach Racing
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blink.gif
Citation (powerdec @ 28 May 13 à 22:16 ) *
Citation (rrr @ 28 May 13 à 21:59 ) *
xthumbup.gif salut powerdec
dit moi c est quoi l arrivée qu il y a sur la pipe ????



C'est pour injecter du nettoyant frein direct dans le moulin... ou du diluant xthumbup.gif xthumbup.gif xthumbup.gif

Plus sérieusement, c'est pour brancher la durite du poumon car les 490YZ sont équipé de cette pièce.

moi pas compris wacko.gif
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powerdec
posté 1 Jun 13 à 21:11
Message #138


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Aujourd'hui, coup de fil positif de mon concess... "ton cylindre piston ok":

Image attachée


Image attachée



Image attachée


Image attachée



Image attachée


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powerdec
posté 1 Jun 13 à 21:17
Message #139


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Remontage des goujons:

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Cage à aiguilles:

Image attachée


Pose des segments/clips/axe:


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powerdec
posté 1 Jun 13 à 21:22
Message #140


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Pose du joint d'embase, cylindre et écrous neufs:

Image attachée


Image attachée


Joint de culasse:


Image attachée


Image attachée



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powerdec
posté 1 Jun 13 à 21:25
Message #141


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ET pose de la culasse/visserie et bougie neuve:

Image attachée


Image attachée



Image attachée


@+ pour la suite...
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manu52yz
posté 1 Jun 13 à 21:31
Message #142


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beau boulot xsmile012.gif
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jps
posté 1 Jun 13 à 21:43
Message #143


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Citation (rrr @ 28 May 13 à 22:33 ) *
blink.gif
Citation (powerdec @ 28 May 13 à 22:16 ) *
Citation (rrr @ 28 May 13 à 21:59 ) *
xthumbup.gif salut powerdec
dit moi c est quoi l arrivée qu il y a sur la pipe ????



C'est pour injecter du nettoyant frein direct dans le moulin... ou du diluant xthumbup.gif xthumbup.gif xthumbup.gif

Plus sérieusement, c'est pour brancher la durite du poumon car les 490YZ sont équipé de cette pièce.

moi pas compris wacko.gif



rrr, le 490 est équipé d'une boite étanche sensée récupérer des gaz frais en provenance du carburateur qd tu coupe les gaz pour les restituer à l'accélération, le tout pour diminuer le temps de réponse à la remise de gaz....
certains disent que c'était de l'intox de yamaha...et que ça ne marchait pas...

Powerdec, sympa ces photos, beau montage rolleyes.gif

jps
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powerdec
posté 3 Jun 13 à 18:38
Message #144


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Preparation de la boite à clapets avec joint visserie neuve:

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Pose et serrage:

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powerdec
posté 3 Jun 13 à 18:43
Message #145


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La petite pièce qui fait que la réstau a de la gueule... trouver sur leboncoin pour 80.00 euros port compris:


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Allors, c'est quoi????
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manu52yz
posté 3 Jun 13 à 18:54
Message #146


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Citation (powerdec @ 3 Jun 13 à 19:43 ) *
La petite pièce qui fait que la réstau a de la gueule... trouver sur leboncoin pour 80.00 euros port compris:


Image attachée



Image attachée


Allors, c'est quoi????


neuf?
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ktm 540 sx
posté 3 Jun 13 à 18:56
Message #147


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une belle machine et un super taf xthumbup.gif
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mxlive
posté 3 Jun 13 à 19:32
Message #148


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Sa ressemble a un carbu biggrin.gif
Je me trompe ?
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powerdec
posté 3 Jun 13 à 21:20
Message #149


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Citation (mxlive @ 3 Jun 13 à 20:32 ) *
Sa ressemble a un carbu biggrin.gif
Je me trompe ?



T'es pas marrant mxlive... en même temps la poche moule un peu trop la pièce... C'est bien un carbu 100% neuf de 490YZ de 86'.

Le bijou:

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powerdec
posté 3 Jun 13 à 21:22
Message #150


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ET son capuchon svp!!!

Image attachée


Mxlive tu a gagné... toute ma gratitude xthumbup.gif xthumbup.gif xthumbup.gif
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