Voila l'avancer des travaux :
poncage, soudure, nettoyage, dégraissage, apprêt époxy et actuellement poncage!

Sa claque !

Le bas moteur est peint et je peux vous dire...ce fut laborieux!! pfff!

Déja pour bien peindre certains petits coins, j'ai du sortir l'aérographe ensuite j'ai essayé de faire comme JPS je l'ai pendouilé comme un cochon je le peins et laisse sécher le reste de la matiné et cet aprem comme madame est pas la du coup je l'emmène dans le four durant le trajet je m'apperçois que le fil de fer qui me sert de poigné à commencer à rayer la peinture...oh pu..n!! j'arrive devant le four le bordel il rentre pas dedans... la sa commencer à m'énerver sérieusement! Bon j'y vais comme une brochette je tiens et je tourne tant à autres au bout 15 min j'ai mal aux mains je le pose sur le carreau je touche sa à l'air sec comme un l'insect... je prépare la table pour le poser petit drap propre je le pose et au même moment je me dis t'es sur qu'il est bien sec? Bingo l'en..lé il s'est collé au drap! Qu'est ce que je suis con, bref je touche plus à rien, je tire photo et je vous raconte mon histoire pour que vous vous marrez un peu et moi je vais boire un rhum pour me calmer!

Bon pour ma défense c'est le 1er moteur que je peins.

Il son propre tes carters fais ressortir le Honda en le polissant

en polissant avec quoi ???? avec du ???????

Mdrr il le c'est très bien
Belgom!!!!!

J'ai pas insisté sur le polissage car les lettres sont arrondis avec l'age et pour le carter d'allumage certaines lettres (H,A) sont en dessous du niveau de la peinture.



Perso je m'attendais à ceux que les carters ressortent un peu plus mat (40% base à mater) à moins que le carrossier s'est loupé dans les quantitées...

Il son déjà très bien comme sa
Faut mettre le belgum la

j'ai poli avec le belgum mais je peux pas continuer sans risquer de rayer la peinture et j'ai déja fais assez dégats sur celle ci.

Bon je vais essayer de faire comme JPS (et c'est pas gagné) j'ai pas trouvé de bague en bronze mais des entretoises de bras oscillant sa à l'air d'être de l'alu.



Ensuite je suis en train de réfléchir à aligner au niveau de l'admission, il y a comme 2 bourrelets qui donne l'impression de gêner le flux des gaz, vous en pensez quoi?

yo delon touche surtout pas au bourelet c est ce qui fait l etancheité des clapets

Salut l'ami,

je voulais affiner un peu (les bourrelets de gauche et droite) mais si tu dis touche pas ben je range le dremel alors!
faut que je trouve des vis pour les clapets ils sont quasi arrondis ...et j'en suis pas le responsable!

ben sa avance doucement mais surement bravo , mais svp un peu plus de professionnalisme sur le maniement des carters peints merci

desolé dalon javais pas compris mais c est pareil c est pour remplir les volume mort si tu y touche tu va provoquer des rebonds de gaz

Merci pour les encouragements les amis!!
J'avoue OLDMX j'ai pas été professionnel avec les carters mais à la vitesse ou je roulerais sa ne se verra pas!

Les amis je bosse sur la déco en attendant les pièces moteur. Ma femme a moukater (critiquer en créole) parait il que le jaune n'irait pas, vous en pensez quoi?




Les ouies sont rouges et je souhaitais mettre le logo Honda jaune:




Je cherche aussi une housse de mousse de guidon Honda rouge en nylon si quelqu'un sais ou je peux trouver sa?

salut vince

change de femme !!
touche pas au bourrelet gauche et droite de la boite à clapet, rrr a raison, ils gèrent les flux gazeux...
je pensent que les entretoises de bras oscillant sont en acier, pose un aimant dessus, si ça colle, c'est de l'acier et tu ne peux pas faire une entretoise en acier
123roulements ne peuvent pas te livrer ?
si tu trouve une mousse de guidon en textile, fais moi signe, j'en prends une dizaine
bonne continuation

jps

Ah mince JPS, tu m'aurais dis sa plus tot, j'aurais pris mes dispositions, je l'ai demandé en mariage trop tard!!
j'ai peut être trouver une autre technique pour le kick je vous montrerais tout sa plus tard.
j'ai vu sa pour la mousse vous en pensez quoi?

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/490231507.htm

Enfin les pièces sont arrivées, je vais pouvoir remonter le moteur!

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=664843DSC01105.jpg

salut dalon
va falloir que le reste arrive vite fait

La poste est encore en grêve ha punaise!!

En serrant les vis la peinture se décolle... rha p...in!!!

Je vais couper l'exédent de joints et repeindre le moteur et les vis en même temps.

Salut Vince chouette ce moteur !
Tu la peint avec quoi tes Cater pour que sa ce décolle ?

Salut,

j'ai passé de l'apprêt époxy puis peinture auto avec 40% base à mater.

Ah d'accord pourquoi tu les a pas peint en epoxy ?
En plus tu mais l'âpret tu aurais pas eu sa comme effet c'est con que sa saute l'ami :/

Slt Vince un conseil ne repeint pas tes vis ! mais remplace les par de jolies en inox ou BTR.

En fait Benjamin, j'ai essayé de faire comme JPS mais sa na pas marcher comme prévu car je me suis aperçu qu'il faut pas peindre là ou les vis se pose ou alors une faible couche enfin c'est la passion qui rentre!!!

HRCMAN je compte acheter un kit visserie complet mais pour l'instant vu mon budget serré, je vais remonter la moto en remplacant les pièces HS puis j'améliorais au fur et à mesure.

j'ai remonté le moteur manque juste le système d'admission puis je mettrais des photos de l'ensemble!
je vous ai pas montré mon piston forgé Technicium:

Halala trop beau

le moteur est remonté, il y a encore le kick et le levier de vitesse à travailler!





j'ai fabriqué deux petites plaques en carbon pour fixer les tuyaux du carbu.