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Restauration d'un 500 KX 1987

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jps

1 Jul 13 à 21:17

Message #91

Team Member

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salut et merci les gars...!!

Retour sur le cadre : réfection du repose pieds gauche et fabrication du support de repose pieds qui avait été soudé sur le cadre...
un étrier en 4mm d'épaisseur et une platine en 5mm (comme à l'origine), le tout en mécano soudé :

la prochaine fois j'arrache un rail à la SNCF

jps

jps

1 Jul 13 à 21:18

Message #92

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jps

2 Jul 13 à 21:07

Message #93

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salut
ça commence à prendre forme :

jps

nico83 Voir le profil Voir les albums	2 Jul 13 à 21:10 Message #94
StantonMania Groupe : Membres Messages : 2732 Inscrit : 4-November 10 Lieu : 83 Membre n^o 11815	pfffffffffffffffffffffffff!!!!!!!!!!!! J 'ai pas de mots tellement c'est beau

jps

3 Jul 13 à 20:34

Message #95

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merci...

j'avance doucement le cadre, j'ai commencé l'axe de la pédale de frein ar que je vais remplacé et ensuite il restera la fixation du cale pieds droit

jps

ika69 Voir le profil	3 Jul 13 à 20:53 Message #96
Team Member Groupe : Membres Messages : 5023 Inscrit : 11-December 10 Lieu : rhone Membre n^o 12027	Citation (nico83 @ 2 Jul 13 à 22:10 ) pfffffffffffffffffffffffff!!!!!!!!!!!! J 'ai pas de mots tellement c'est beau Bein pareil que dire............... A SI............Merci JPS

HVA430

4 Jul 13 à 12:26

Message #97

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QUOTE (jps @ 2 Jul 13 à 22:07 )

salut
ça commence à prendre forme :

jps

Si je vois bien la plaque sur laquelle est fixé le repose pied est boulonnée au cadre. Je pensais que ces pièces étaient soudées. Je pourrais pas faire confiance aux vis à cet endroit...

En tous cas chapeau bas pou ton fabuleux boulot, Maître JPS.

jps

4 Jul 13 à 17:35

Message #98

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Citation (HVA430 @ 4 Jul 13 à 13:26 )

Citation (jps @ 2 Jul 13 à 22:07 )

salut
ça commence à prendre forme :

jps

Salut
et merci...

le montage d'origine est vissé, 2 vis de 8
elles travaillent principalement en cisaillement, il faut déjà y aller
les axes transversaux d'ammortisseur sur les cantilever d'yz sont en 10 ou 12 et ils prennent chacun la contrainte totale (poids du pilote et de la partie suspendue de la moto)
ici, la même contrainte se répartie sur 4 vis de 8...
encore que ma démonstration est surtout validée par le fait que cela soit le montage d'origine

y avait pas de quoi être fier

jps

4 Jul 13 à 21:14

Message #99

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salut
reste plus qu'à baguer la pédale de frein, faire un essai et préparer le pivot du cale pieds droit et le cadre sera prêt pour l'époxy...

jps

old mx Voir le profil Voir les albums	5 Jul 13 à 08:15 Message #100
Team Member Groupe : Staff Messages : 12334 Inscrit : 2-April 04 Membre n^o 346	bonne continuation sa avance bien

jps

5 Jul 13 à 21:19

Message #101

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oui, ça avance doucement

j'ai reçu un cale pieds droit d'occas, j'ai pu terminer le cadre (il a fallu épaissir le support de cale pieds droit), il ne me reste plus qu'à fabriquer un axe
et ensuite départ pour la peinture :

jps

vince974 Voir le profil	7 Jul 13 à 11:00 Message #102
Team Member Groupe : Membres Messages : 564 Inscrit : 4-March 12 Lieu : Réunion Membre n^o 14196	Bravo à chaque topic je suis impressionné. Tu devrais former des jeunes padawan...je suis volontaire!

jps Voir le profil	7 Jul 13 à 11:28 Message #103
Team Member Groupe : Membres Messages : 1534 Inscrit : 12-June 11 Lieu : val de marne Membre n^o 13114	Citation (vince974 @ 7 Jul 13 à 12:00 ) Bravo à chaque topic je suis impressionné. Tu devrais former des jeunes padawan...je suis volontaire! ça va te coûter un max en frais de déplacement jps

jps

7 Jul 13 à 21:37

Message #104

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salut
le bras oscillant est à poil (toutes les entretoises et roulements à aiguilles sont en très bon état), j'ai refait les têtes des quelques vis d'origine dont je dispose, le "rolling frame" est fonctionnel, l'amortisseur parait sain (mis à part la butée) :

jps

8 Jul 13 à 20:43

Message #105

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salut
j'ai posé les bagues de la pédale de frein et préparé quelques pièces pour l'anodisation :

jps

10 Jul 13 à 22:40

Message #106

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salut
j'ai fini le bras ar, reste plus qu'à l'anodiser :

jps

benjamin59 Voir le profil	11 Jul 13 à 07:22 Message #107
Team Member Groupe : Membres Messages : 1051 Inscrit : 22-February 10 Lieu : Nord-Lille Membre n^o 10349	Super boulot ! Bravo Tu microbille ton bras Jps ?

jps Voir le profil	11 Jul 13 à 08:37 Message #108
Team Member Groupe : Membres Messages : 1534 Inscrit : 12-June 11 Lieu : val de marne Membre n^o 13114	Citation (benjamin59 @ 11 Jul 13 à 08:22 ) Super boulot ! Bravo Tu microbille ton bras Jps ? merci Oui, c'est microbillé puis les parties étirées sont brossées... jps

jps

12 Jul 13 à 10:31

Message #109

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salut
pour ceusse qui me font remarquer en MP que j'ai perdu le rythme, que je n'avance plus, voire que je ne suis plus dans le coup ou que je vieilli, que je fais un 500 en 6 mois etc etc(

), voici la raison de mon ralentissement :

c'est pour un client, moteur 1300 modifié, ligne echppt, kit carbu.....ça m'a pris un peu de temps et c'est bientôt terminé

jps

Coutosuiss Voir le profil	12 Jul 13 à 11:29 Message #110
Team Member Groupe : Membres Messages : 1322 Inscrit : 28-October 10 Membre n^o 11760	Whaoo une petite bombe ! Mais attends il y a 4 roues non ???

jps

17 Jul 13 à 20:48

Message #111

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salut
j'ai terminé la boucle ar et sa visserie et je bricole sur l'amortisseur pour faire des essais

jps

benjamin59 Voir le profil	18 Jul 13 à 07:52 Message #112
Team Member Groupe : Membres Messages : 1051 Inscrit : 22-February 10 Lieu : Nord-Lille Membre n^o 10349	Salut Jps ! Une petite question me turlupine comment fais tu pour ressortir le plastique de ta boîte a air comme sa :0 bien brillant ! Trop beau !

vince974 Voir le profil	18 Jul 13 à 09:55 Message #113
Team Member Groupe : Membres Messages : 564 Inscrit : 4-March 12 Lieu : Réunion Membre n^o 14196	Beau boulot!!! Sa parait simple en te regardant mais depuis que je me suis mis à restaurer la CR et ben j'ai beau m'appliquer faire de mon mieux.... et bien c'est pas parfait comme toi!!! Mais un jour je dépasserais le maitre....

jps Voir le profil	18 Jul 13 à 21:40 Message #114
Team Member Groupe : Membres Messages : 1534 Inscrit : 12-June 11 Lieu : val de marne Membre n^o 13114	Citation (benjamin59 @ 18 Jul 13 à 08:52 ) Salut Jps ! Une petite question me turlupine comment fais tu pour ressortir le plastique de ta boîte a air comme sa :0 bien brillant ! Trop beau ! j'ai sablé la boite à air et ensuite je passe de la peinture avec un chiffon... jps

jps Voir le profil	18 Jul 13 à 21:56 Message #115
Team Member Groupe : Membres Messages : 1534 Inscrit : 12-June 11 Lieu : val de marne Membre n^o 13114	Citation (vince974 @ 18 Jul 13 à 10:55 ) Beau boulot!!! Sa parait simple en te regardant mais depuis que je me suis mis à restaurer la CR et ben j'ai beau m'appliquer faire de mon mieux.... et bien c'est pas parfait comme toi!!! Mais un jour je dépasserais le maitre.... tu ne crois pas que tu vas doubler la foudre à ta première resto ? ça viendra... jps

Maxx Voir le profil	19 Jul 13 à 21:13 Message #116
Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre n^o 7294	et hop, je t'ai fais un peu de pub sur la page facebook

jps

20 Jul 13 à 16:23

Message #117

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Lieu : val de marne
Membre n^o 13114

salut
j'ai commencé le système de freinage, peinture et anodisation sont au programme !!
Le levier de frein ne convient pas, je vais le modifier, et je vais fabriquer une protection d'étrier ar en alu parce que celle en plastique d'origine n'est pas formidable...

jps

old mx Voir le profil Voir les albums	20 Jul 13 à 18:43 Message #118
Team Member Groupe : Staff Messages : 12334 Inscrit : 2-April 04 Membre n^o 346	en plus il fait des bagnoles trop fort

jps

28 Jul 13 à 12:08

Message #119

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Lieu : val de marne
Membre n^o 13114

salut
le kx s'enlise, je remet sur pieds le 450WRF pour les vacances

jps

nico83 Voir le profil Voir les albums	28 Jul 13 à 15:44 Message #120
StantonMania Groupe : Membres Messages : 2732 Inscrit : 4-November 10 Lieu : 83 Membre n^o 11815	Tu veut pas m'adopter??????????????

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