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Moyeu |
 18 Aug 13 à 18:52
Message
#1
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Member  Groupe : Membres Messages : 15 Inscrit : 10-March 13 Membre no 15507  |
Bonjour,
Ce matin lors d'un entrainement j'ai casser mon moyeu d'origine ( 450 yzf 2011).  Je souhaite le remplacer, mais un talon ou autre coute assez chere, que pensez vous des bud racing ? |
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18 Aug 13 à 19:34
Message
#2
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 1175 Inscrit : 12-November 10 Membre no 11860 |
Citation (David_kx @ 18 Aug 13 à 19:52 )  Bonjour, Ce matin lors d'un entrainement j'ai casser mon moyeu d'origine ( 450 yzf 2011). Je souhaite le remplacer, mais un talon ou autre coute assez chere, que pensez vous des bud racing ? Comment ta fais pour casser ça  Bud racing et une marque connu et fiable,tu peux y aller les yeux fermé 
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18 Aug 13 à 20:02
Message
#3
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Member Groupe : Membres Messages : 15 Inscrit : 10-March 13 Membre no 15507 |
Alors la mystère... Je fais de la compétition donc autant te dire que l'entretien est fait ...
J'avais tendu la chaine 1h avant (et pas trop tendu ce qui aurait pu provoquer une casse au niveau de la couronne), et le matin même j'avais vérifié les vis de couronne ! Et en arrivant dans un appel la couronne a du se mettre en travers et boum Mais bud pas de risque pour les moyeu ? Car on entend de tout concernant les roues... |
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18 Aug 13 à 20:07
Message
#4
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 2738 Inscrit : 31-January 09 Membre no 7855 |
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18 Aug 13 à 22:15
Message
#5
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2513 Inscrit : 19-February 11 Membre no 12550 |
Fixation couronne pas serré corectement ( pas assez ou trop serrées) vis de fixation couronne pas remplacées lors du changement de couronne, vis pas adptées, chaine trop ou pas assez tendue, rayons trop ou pas assez tendus, mauvais rayonnage, rayons pas adaptés ou pas à leur place ou pas la bonne nappes de rayons au bon emplacement ( dans le cas d 'un re rayonnage ou changement antérieur de moyeu ou jante) mais j ai déja vu des malfaçons sur des motos neuves...
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18 Aug 13 à 23:01
Message
#6
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Member Groupe : Membres Messages : 15 Inscrit : 10-March 13 Membre no 15507 |
j'ai bien fait attention a ce que la chaine ne soit pas trop tendu, et les vis ont étaient vérifié le matin même (je n'ai jamais changer la couronne, la moto n'ayant que 25h..)
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19 Aug 13 à 00:16
Message
#7
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2513 Inscrit : 19-February 11 Membre no 12550 |
Citation (David_kx @ 19 Aug 13 à 00:01 ) j'ai bien fait attention a ce que la chaine ne soit pas trop tendu, et les vis ont étaient vérifié le matin même (je n'ai jamais changer la couronne, la moto n'ayant que 25h..) tu vérifies et règles événtuellement le serrage de tes rayaons? cela doit etre normalement fait à chaque sortie, ce que beaucoup ne font pas ou jamais.... |
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19 Aug 13 à 07:27
Message
#8
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Member Groupe : Membres Messages : 15 Inscrit : 10-March 13 Membre no 15507 |
Oui je vérifie la tension, mais tu sais au bout de 25h j'ai due les tendres que 1 fois ou deux. Je vois pas d'où sa a casser ..
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19 Aug 13 à 08:41
Message
#9
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2513 Inscrit : 19-February 11 Membre no 12550 |
Citation (David_kx @ 19 Aug 13 à 08:27 ) Oui je vérifie la tension, mais tu sais au bout de 25h j'ai due les tendres que 1 fois ou deux. Je vois pas d'où sa a casser .. Oui mais au moins tu les vérifies et ne pas tendre de trop tout de mème.; Il suffit sinon d 'une " paille" dans l alliage, un coc et ça arrive, ça casse, la mécanique n'est pas infaillible... |
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19 Aug 13 à 20:43
Message
#10
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Member Groupe : Membres Messages : 15 Inscrit : 10-March 13 Membre no 15507 |
C'est ce que j'en ai déduit. Et c'est dans un terrain très pierreux que c'est arriver donc peut etre qu'une pierre au mauvaise endroit ...
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