Reglages partie Cylce Yz 125 |
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Reglages partie Cylce Yz 125 |
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Message
#1
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1175 Inscrit : 12-November 10 Membre no 11860 ![]() |
Bonjour à tous !
![]() Je voudrais savoir quelques petit truc,je voudrais régler comme il faut me suspensions. Donc je voudrais savoir les réglages d'origine fourche et amortisseur pour une Yz 125 2008. Enfin, est ce que j'en ai besoin des réglages d'origines ? Ou je mets tout mes réglages à zero et j'essaie ? Je vais régler ma précharge deja. Si quelqu'un veut bien me dire comment il fait c'est avec plaisir ! ![]() En haut de mes fourreaux de fourches,je règle la compression et en bas la détente ? Mais derrière ces mots,ça veut dire quoi "compression" et "détente" ? ![]() Pareil pour l'amorto !! ![]() Merci les gars |
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Message
#2
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 126 Inscrit : 21-July 13 Membre no 15919 ![]() |
Après avoir longuement essayer et galérer pour ces fameux réglages suspension .. J'ai trouver la " THE SOLUTION " , j'ai amener ma moto en prépa !
![]() ![]() Bref le bonheur quoi ![]() |
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Message
#3
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 747 Inscrit : 6-August 10 Lieu : Carpentras (84200) Membre no 11278 ![]() |
--> Chez Maxx
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Message
#4
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1322 Inscrit : 28-October 10 Membre no 11760 ![]() |
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Message
#5
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1175 Inscrit : 12-November 10 Membre no 11860 ![]() |
Les gars avant d'envoyer en prepa,il faut quand meme que je régle comme il faut la fourche
![]() ![]() Coutosuiss,je regarde ton lien ![]() merci |
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Message
#6
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 ![]() |
Je te comprends, essayes de faire quelques recherches sur le forum car j'ai déjà vu passer des bons topic la dessus.
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Message
#7
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 ![]() |
Les gars avant d'envoyer en prepa,il faut quand meme que je régle comme il faut la fourche ![]() ![]() Coutosuiss,je regarde ton lien ![]() merci une vidange fourche et amortisseur et un graissage des biellettes pour commencer . les réglages standards sont dans le manuel d'atelier que tu peux télécharger sur le site de yamaha motor france . Ensuite : ![]() |
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Message
#8
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1175 Inscrit : 12-November 10 Membre no 11860 ![]() |
Les gars avant d'envoyer en prepa,il faut quand meme que je régle comme il faut la fourche ![]() ![]() Coutosuiss,je regarde ton lien ![]() merci une vidange fourche et amortisseur et un graissage des biellettes pour commencer . les réglages standards sont dans le manuel d'atelier que tu peux télécharger sur le site de yamaha motor france . Ensuite : ![]() Graissage biellettes faits il y a 6 heures. Les vidanges sont à jour. Le manuel je l'ai deja mais pour trouver une info la dedans,c'est compliqué ! Personnes ne les aurait de tête ? Merci |
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Message
#9
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 ![]() |
Les gars avant d'envoyer en prepa,il faut quand meme que je régle comme il faut la fourche ![]() ![]() Coutosuiss,je regarde ton lien ![]() merci une vidange fourche et amortisseur et un graissage des biellettes pour commencer . les réglages standards sont dans le manuel d'atelier que tu peux télécharger sur le site de yamaha motor france . Ensuite : ![]() Graissage biellettes faits il y a 6 heures. Les vidanges sont à jour. Le manuel je l'ai deja mais pour trouver une info la dedans,c'est compliqué ! Personnes ne les aurait de tête ? Merci cherches bien , ils sont dedans !!! faut tout vous faire bande d'assistés : fourche comp 5 det 9 amortisseur comp lente : 13 det : 10 comp rapide : 1 tour 3/4 |
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