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conseil échappement
thierry70
posté 10 Nov 13 à 17:30
Message #1


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Inscrit : 20-May 13
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Salut à tous jorai voulu savoir c'est quoi les différences entre les pot scalvini , pro circuit , fmf , dep pipes ?
Si quelqu'un peut m'éclairer la dessus ...
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rrr
posté 10 Nov 13 à 18:01
Message #2


Rach Rach Racing
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Citation (thierry70 @ 10 Nov 13 à 16:30 ) *
Salut à tous jorai voulu savoir c'est quoi les différences entre les pot scalvini , pro circuit , fmf , dep pipes ?
Si quelqu'un peut m'éclairer la dessus ...

salut un pot va varier en fonction de se que tu recherche dans toute les marques tu aurra des pots pour les bas mi et haut regime
apres tu a different type de fabrication et de finition un scalvini c est une oeuvre d art par contre en possedant un 250 kx (limite dangeureux tellement c est violent )
ca serait pas plus judicieux de mettre de la caillasse dans une prepa suspension ?
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thierry70
posté 10 Nov 13 à 22:55
Message #3


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Inscrit : 20-May 13
Lieu : haute Saône
Membre no 15758



Citation (rrr @ 10 Nov 13 à 17:01 ) *
Citation (thierry70 @ 10 Nov 13 à 16:30 ) *
Salut à tous jorai voulu savoir c'est quoi les différences entre les pot scalvini , pro circuit , fmf , dep pipes ?
Si quelqu'un peut m'éclairer la dessus ...

salut un pot va varier en fonction de se que tu recherche dans toute les marques tu aurra des pots pour les bas mi et haut regime
apres tu a different type de fabrication et de finition un scalvini c est une oeuvre d art par contre en possedant un 250 kx (limite dangeureux tellement c est violent )
ca serait pas plus judicieux de mettre de la caillasse dans une prepa suspension ?

Les suspensions avaient déjà été préparé la moto me correspond vrement bien question suspensions mais j'ai actuellement un pot dep et il n'est plus très beau car il a des impacts et avec le temps il a rouillé etc c'est pour sa jorai voulu changer et me renseigner c'est vrai que le scalvini cest vrement le plus beau, la kx cest vrai que c'est déjà pas mal violent mais j'aime ce comportement
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