C'est quoi un clapet Vforce ? (la honte) |
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C'est quoi un clapet Vforce ? (la honte) |
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#1
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 107 Inscrit : 16-November 13 Membre no 16225 ![]() |
Excusez moi de mon ignorance, mais pourtant je connais les bases des moto, que ça soit moteur 2 ou 4t. et sur beaucoup d'annonce sur leboncoin je voyais que certaines moto était équiper de clapet Vforce3 génaralement... Mais je me suis jamais renseigné précisements ce que c'est,
1: ou est-ce que ça se place au niveau moteur ? 2: a quoi ça sert ? 3: ça se place sur 2 ou/et 4 temps ? 4: ça aurait un interet de mettre ce genre de chose sur une 125 yz 03 en très bon etat ? 5: le prix moyen (neuf/occasion) ? 6: ça se monte facilement ? 7: y'a un entretien particulier ? merci ![]() |
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Message
#2
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 107 Inscrit : 16-November 13 Membre no 16225 ![]() |
personne .?
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Message
#3
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![]() •~Rider Cosmonaute~• ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Staff Messages : 7087 Inscrit : 31-July 06 Lieu : Dans la pampa du sud (hérault34) Membre no 2901 ![]() |
Citation 1: ou est-ce que ça se place au niveau moteur ? 2: a quoi ça sert ? 3: ça se place sur 2 ou/et 4 temps ? 4: ça aurait un interet de mettre ce genre de chose sur une 125 yz 03 en très bon etat ? 5: le prix moyen (neuf/occasion) ? 6: ça se monte facilement ? 7: y'a un entretien particulier ? En général ce sont des boites à clapets complètes, je ne crois pas que le clapet seul puisse se monter sur une boite classique. 1:La BAC c'est ce qu'il y à entre le cylindre et le carbu, avec le manchon en caoutchouc. 2:Ca améliore/régule le flux d'air, le venturi qui entre dans le cylindre. 3: les 2 4: Ca renforce les bas régime, je trouve ça plus efficace qu'un pot. Mais l'éssentiel et déja d'avoir un bon réglage carbu. 5: 75€ les clapets Vforce, la BAC est à 199€, c'est d'origine sur les ktm depuis 2007, avec la VF4 depuis 2012. Pour l'occase, LBC est ton ami. 6: Oui 7: Contrôler que les clapets qui sont plus fins et plus rigides (carbone oblige) ne s'effritent pas et ne se barrent pas dans le cylindre. Il y à aussi la marque Boysen qui serait de meilleure qualité, mais plus cher. Edit: Merci d'être patient, au moins un peu plus de 6 minutes, c'est dingue quand même. ![]() |
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Message
#4
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 107 Inscrit : 16-November 13 Membre no 16225 ![]() |
Citation 1: ou est-ce que ça se place au niveau moteur ? 2: a quoi ça sert ? 3: ça se place sur 2 ou/et 4 temps ? 4: ça aurait un interet de mettre ce genre de chose sur une 125 yz 03 en très bon etat ? 5: le prix moyen (neuf/occasion) ? 6: ça se monte facilement ? 7: y'a un entretien particulier ? En général ce sont des boites à clapets complètes, je ne crois pas que le clapet seul puisse se monter sur une boite classique. 1:La BAC c'est ce qu'il y à entre le cylindre et le carbu, avec le manchon en caoutchouc. 2:Ca améliore/régule le flux d'air, le venturi qui entre dans le cylindre. 3: les 2 4: Ca renforce les bas régime, je trouve ça plus efficace qu'un pot. Mais l'éssentiel et déja d'avoir un bon réglage carbu. 5: 75€ les clapets Vforce, la BAC est à 199, c'est d'origine sur les ktm depuis 2007, avec la VF4 depuis 2012. 6: Oui 7: Contrôler que les clapets qui sont plus fins et plus rigide (carbone oblige) ne s'effrite pas et ne se barre pas dans le cylindre. Il y à aussi la marque Boysen qui serait de meilleure qualité, mais plus cher. Merci c'est super gentil à toi de m'avoir éclairer ! |
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#5
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 551 Inscrit : 29-September 10 Lieu : dans le sud ..con!!! Membre no 11571 ![]() |
une boite a clapet
comme ça!! voila...a+
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#6
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1595 Inscrit : 19-April 10 Lieu : La Valette du Var Membre no 10727 ![]() |
Sur un 4 temps j'appellerai plutôt ça des soupapes pas des clapets
![]() Gardes tes sous pour t'occuper de tes suspensions, un moteur 125 d'origine tourne déjà très bien comme ça |
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