nono

C'est pas beau de se moquer des vieux

héhé quel farceur ce rrr
quand il est parti en bringue avec les potos, rien ne l'arrête

Merci pour toute ses réponses constructives au début, mais dont le topic a malheureusement déraper
Bref oui, mes amis m'onot dit que pourtant j'étais dans la bonne position, je garder toujours la même allure en fin de seconde et oui je piquer quand même en avant, je verrais mes reglage d'amorto alors, c'est peut-être a cause de ça !

plus serieusement (mille excuse ika est incorigible )
si c est un petit saut c est normal

Fin de seconde, il vient peut être de là ton problème, essaye de rouler en 3, un peu plus sur le couple, prendre des sauts en 2nde à haut régime c'est plus technique.


Ensuite, tu dis un terrain à coté de chez toi, c'est un vrai terrain de moto ou c'est un truc fait à la pelle et à la pioche ?
Ce que je veux dire par là, c'est que si le saut à été creusé par une bande de forain c'est possible que ça te perturbe, essaye sur un autre saut.

Ouai enfin c'est surtout que si c'est des forains qui l'ont creusé, doit y avoir un cadavre dans un trou pas loin...

Ha celle la elle te fera pas mieux sauter, mais elle nous fera bien rire
Je suis incorrigible il est vrai.

Techniquement tout est dis, si tu es bien placé et garde un filet de gaz, soucies toi de la bosse et de tes réglages amorti.

Sinon une fois je suis arrivé au rupteur de deux sur une bosse et je suis donc parti sur l'avant…idiot de débutant. je passe avec une vitesse en plus maintenant

Non non c'est un vrai terrain fais par un particulier ( un peu friqué ) fais avec des tracto pelle etc, pour te dire, Yves Demaria ainsi que ça fille vienne rouler sur ce terrain parfois..

C'est pour ça que j'ai cité l'exemple de la 2nd à bloc, je pars sur l'avant également, mais en 3 ça passe niquel

Et bien j'esseyerai merci

D'accord avec certaines personnes, ensuite je pense que ça se joue aussi dans les cuisses et les abdos pour que tu ne partes pas trop en avant. Donc faudrait peut être que tu regarde si ta préparation physique a été bonne.

Je comprends pas bien mis à part la position des cuisses qui doivent être légèrement fléchies pendant l'appel.

Mais les abdos ....

avec mes abdos sculptés à la Kronenbourg, je piquerai souvent de l'avant ...

en resumé :
- tu coupe les gaz trop tôt (quand tes roues non pas encore quitter le sol)
- tes suspensions sont mal reglés (detente de ta fourche pas assez freinée)
- tu te jete en avant pour faire style mais ca marche po ^^

arrive avec un filet de gaz constant jusqu'au bout de l'appel
arrive avec un rapport au dessus (ca aide au debut)

Salut,
juste pour info , ou j'ai pas vu, tu roules en 2 ou 4 temps biscotte c pas vraiment pareil pour la gestion des gaz ....

Les abdos sont les régulateurs du corps, donc même si ils sont pas apparents tu en as forcement pour te permettre de limiter le fait de partir en avant.(ce n'est que mon avis)