Ok... Je te remercie.

Voici ce que donne un 525 de 2006 dans un Nissan Vanette Cargo de 1995 (c'est aussi la même chose qu'un Nissan Serena )




en fermant les portes arrière




et en hauteur, il y a largement la place




surtout que la moto était légèrement sur élevée



alors bien ou pas cet utilitaire

C est quoi comme distrib courroie ou chaine?

il me semble que c'est une chaine mais a vérifier car c'est d'après l'ancien proprio

Bien mais je n'en est pas trouvé à 700e

Ça a l'air niquel, et pour la route ça marche comment?

Merci pour les photos

Je pense que c est une chaine quoiqu il en soit c est des bon moteur ta fait un bon coup

2,3L diesel made in Nissan, a mon avis je risque pas grand chose en fiabilité, j avais une Primera 2L essence de 1993, j ai jamais eu le moindre soucis moteur En 286000km. Niveau comportement routier, malgré ses 1200kg c est un veau, en la ramenant j ai plafonné a 110-120 ( parait quelle est donné a 150km/h max) mais c est suffisant pour mon utilité, il parait que sa consomme quand même du 8-10L/100km, la je suis en train de faire quelques réparation pour lui faire passer le CT (problème de phare avant déja résolu, un tube a souder sur le pot, et mettre l éclairage de plaque.
A la base le type en voulais 1000€ et en lui demandant de passer le CT et en voyant les réparations a faire, je l ai négocier a 700€.
Je pense l aménager type KTM maniac a moindre frais.

Je te remercie pour ton retour d'expérience.

merci pour les photos @joff90

voici quelques infos supplémentaires sur le gabarit et les dimension du Vanette Cargo de Nissan

Merci j'ai les boules, j'ai rater un nissan vanette 2001 avec 190.000 a 1400€ ct ok pneu baterie neuf...

pour aider les personnes en recherches d'info sur des utilitaires, j'ai trouver ceci (cela permet de centraliser un peu les info)


le T4 d'avant 1996

T4 court


T4 long


T4 après 1996

T4 court


T4 long

Traffic




Vito

en plus petit

le VW Caddy



Le Dacia Van


Jumpy/Expert/Scudo

Vraiment génial tes infos!! Manque plus qu'à se renseigner sur la conso et les puissance! Top!

On peut faire passer 2 motos dedans ou c'est sport ? il m'a l'air plus grand que l'expert, c'est le cas ?

Je crois que pour le rapport qualité / prix on peut difficilement trouver mieux !

Un grand merci pour l'info

deux moto a l'aise surtout grace aux portes latérales de chaques cotés, et je dirais même 3 avec deux dans un sens et la centrale en sens inverse cela peut se faire.

Pour la comparaison avec l'expert ben suffit de regardé sur les dessins des véhicules,
l'expert à un volume de 2059x1435x1265
le vanette à un volume de 2300x1540x1400

Dans mon cas, j'ai fait une affaire car a 700euro et le peu de réparation que j'ai a faire, je pouvais difficilement trouver mieux

Pas mal ça! Des retours au sujet du Patner? pour savoir si je suis teubé ou pas

Même à 2000€ ça aurait été une affaire quand tu vois les prix des experts, ducato et autres c'est de la folie. Après reste à voir ce que ça vaut en terme de fiabilité comparé à ces derniers.

Bin je l'ai acheté la semaine dernière. J'ai pris les mesures (à l'arrache) en diagonale la cabine fait 2,17m mais ma moto fait 2,20m

J'essayerais de faire des photos comme joff90 pour vous montrez.

Mais à choisir entre un vanette et un partner, le vanette est largement mieux pour la pratique du mx.

J'ai acheté le partner (2009 avec 111.000km) 3500€ au lieu de 5500€ facile.

Le problème avec le Vanette c'est si tu tombes en rade je ne sais pas si tous les garagistes peuvent le réparer et si les pièces sont facilement trouvables et à quel prix ? parce qu'on n'en voit pas beaucoup.

ben vu le nombre de vanette et serena a vendre en pièces détachés sur le boncoin, il y a de quoi faire et sinon dans les garages nissan tu dois pouvoir trouver des pièces quand même

Oui je pense y'a pas photo comparé à l'expert, jumpy, etc vu le prix en occase et l'espace dispo il est top. Et au niveau assurance ça donne quoi ?

Mais bordel le boucan du moulin situé sous les sièges !!

Accrochez vos ceintures ça décoiffe !

M'a l'air très bien en tous cas.

en assurance, je suis a 18euro/mois avec tiers vol incendi bris de glaces et 4000km annuel

Après avoir bricolé sous la flotte toute l'après midi, j'ai enfin une cloison de séparation dans le fourgon ( très pratique d'avoir des chutes de parquet et des tasseaux en rab')






bon encore du boulot pour la fixer comme il faut mais le plus gros est fait

C'est propre. Bien jouer.

et avec la moto dedans






reste plus qu'a trouver un moyen pratique pour l'attacher facilement

Pas mal la séparation. Moi un amis me donne un trafic t1100 avec embrayage hs.