L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!Aide pour désaccoupler commande valve 125 KX |
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Aide pour désaccoupler commande valve 125 KX |
 14 Feb 14 à 00:12
Message
#1
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Member  Groupe : Membres Messages : 15 Inscrit : 23-October 13 Membre no 16160  |
Salut a tous les crossman, j aurais besoin d'un petit renseignement technique!
Venu le temps de remplacer mon piston mais bloquer a l"étape de désaccoupler la tige de commande de valve pour moi enlever mon cylindre !!!? photo ci joint Quelqu'un pourrait il m'expliquer 
Merci d'avance |
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14 Feb 14 à 00:47
Message
#2
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 Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
il te suffit de dévisser l'écrou qui tient l'espèce de petit levier de commande.
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14 Feb 14 à 00:55
Message
#3
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Member Groupe : Membres Messages : 15 Inscrit : 23-October 13 Membre no 16160 |
Citation (Maxx @ 13 Feb 14 à 23:47 )  il te suffit de dévisser l'écrou qui tient l'espèce de petit levier de commande. Salut maxx, merci de ta reponse mais c'est sur ?? car j'avais lu un mec qui enlever le petit circlips sur l'axe on il y a l’espèce de rondelle avec la gorge !!? donc je voulais avoir quelques réponse pour être sur |
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14 Feb 14 à 01:01
Message
#4
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Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
http://revuemoto.free.fr/RT/RT%20Kawasaki/...%20Allemand.pdf
c'est faisable aussi, après c'est selon  c'est vrai que virer un clips ça va plus vite, après faut pas le perdre, sa saute ces bêtes là |
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14 Feb 14 à 20:21
Message
#5
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2671 Inscrit : 9-June 13 Lieu : Nantes Membre no 15821 |
Tu fais sauter l’écrou qui tien le levier, il vient bien.
Profites en pour faire sauter tes valves et crémaillère de valves pour nettoyage et vérifier si les dents des crémaillères ne sont pas abîmées. Je l'ai démonté et remonté des dizaines de fois se moulin, si tu veux des info hésite pas. |
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14 Feb 14 à 21:11
Message
#6
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Team Member Groupe : Membres Messages : 31 Inscrit : 16-October 13 Membre no 16134 |
y a rien à démonter si je me souviens bien ,tu lève le cylindre et ça sort tout seul ! enfin je crois .
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14 Feb 14 à 21:44
Message
#7
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Team Member Groupe : Membres Messages : 432 Inscrit : 25-January 14 Membre no 16361 |
Pour une fois qu'ils ont fait simple
 Il y a rien a faire,tu léve le cylindre et c'est marre 
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14 Feb 14 à 22:33
Message
#8
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2671 Inscrit : 9-June 13 Lieu : Nantes Membre no 15821 |
Ha bah sur mon modèle de 1993 fallait l'enlever, la tige de l'actionneur était prise sur le dessus de l'axe entre les rondelles et non en dessous.
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16 Feb 14 à 21:55
Message
#9
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Member Groupe : Membres Messages : 15 Inscrit : 23-October 13 Membre no 16160 |
merci pour vos explications les gars
sa été nickel ! |
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24 Feb 14 à 22:19
Message
#10
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 298 Inscrit : 12-February 14 Membre no 16413 |
Je confirme , il suffit de lever le cylindre , j'avais le même type sur le 250 KX.
Un peu chiant au remontage , ne pas oublier de le replacer !! |
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| Version bas débit | Nous sommes le : 13 Jul 25 à 23:51 |
