Salut à tous.

J'ai acheté il y a quelques semaines un kit oversize Braking pour mon 250 rmz 2009. Ce kit était monté sur un 2012, donc théoriquement il s'adapte sur ma meule, théoriquement seulement car la patte de déport ne s'adapte ni sur ma fourche, ni sur mon étrier.....

N'ayant pas la possibilité de contacter le vendeur, j'ai contacté directement le service client de Braking en leur donnant la référence complète de la patte de déport (POW02L 166793 M-XA/L), mais je n'ai eu pour seule réponse qu'une liste des différentes motos sur lesquelles se montent les pattes (liste). J'ai beau leur expliquer qu'il me faut le modèle de moto correspondant à la réf que je leur ai donnée, je n'obtient aucune réponse de leur part.

J'en arrive à me demander si ma fourche est bien celle d'origine, mais pour cela il me faudrait la réference de la fourche (surtout qu'il y a 2 fourches différentes sur le 250 rmz 2009.......).

J'aimerais donc savoir où je peux trouver la référence de ma fourche afin de procéder à la vérification.

Si quelqu'un peut m'éclairer sa serait cool, car même si le kit ne se monte pas sur ma meule, je ne peux même pas le revendre ne sachant pas sur quelle meule il se monte......

la référence de ta pate de déport pow02 se monte sur pas mal de motos, dont la 250 RMZ de 2004 à 2014

oups j'avais pas vu que tu le savais déjà avec ta liste sorry

j'ai beau chercher, la référence complète que tu donnes, n'existe pas

la fourche est la même entre la 2009 et la 2012, c'est une Showa 47. tout est identique. tu as peut ètre une fourche qui ne vient pas d'une RMZ, tu as eu ta moto neuve ou d'occaz ? si d'occaz , c'est peut ètre pas la fourche d'origine

C'est exactement ce que me dis Braking, sur la liste ça se monte sur les Kawa Honda et Suz de 94 à 2014 (que du Showa en monte si je me plante pas).

Mais sur la mienne ça passe pas, les entraxes sont un poil (j'ai pas mesuré) plus grands que l'origine. Je ne pense pas être mongolien au point de me planter sur un truc aussi simple, mais je vais quand même re-regarder ça demain matin, au pire je ferais des photos.

Merci Maxx en tout cas .

C'est exactement ce que me dis Braking, sur la liste ça se monte sur les Kawa Honda et Suz de 94 à 2014 (que du Showa en monte si je me plante pas).

Mais sur la mienne ça passe pas, les entraxes sont un poil (j'ai pas mesuré) plus grands que l'origine. Je ne pense pas être mongolien au point de me planter sur un truc aussi simple, mais je vais quand même re-regarder ça demain matin, au pire je ferais des photos.

Merci Maxx en tout cas .

ouai fais des photos, car déjà tu sais que la pate de déport doit se monter sur une partie du suport d'origine de l'étrier

voilà une photo du mien, il faut récupérer la tige qui sert à faire coulisser l'étrier, et la monter sur la pate de déport.

Oui c'est une bécane d'occase. Et quand je regarde les photos de rmz 07/08/09 les tubes sont dorés alors que sur la mienne ils sont plus couleur argent, et il y a aussi les plastiques qui font le tour complet des tubes de fourche.



Sur le "bikeparts" version Suz, il y a 2 modèles de fourches différents pour le 2009, et un pote avec qui je roule et dont le père tient une concess Suz me dit la même chose.

Oui oui j'ai bien vu, mais le soucis c'est que l'entraxe entre la tige qu'on visse sur la patte et l'autre tige fixée sur l'étrier est plus grand sur la patte que sur l'étrier, pareil pour les fixations sur le tube de fourche.

C'est bon je viens de trouver le pourquoi du comment, et j' avoue que je suis blasé.......

Cherchez l'erreur :



Même couleur de tubes, mêmes plastiques.

c'est ce que j'allais te dire , vu les protections , c'est une fourche de KTM !!!!

Je suis bien dégoûté. Même si la moto se comporte bien si j'avais su ça je ne l'aurais pas achetée. Je sais pas si la WP est mieux que la Showa, mais au moins maintenant je sais pourquoi l'oversize ne correspond pas et que je devrais aller chez Katoch pour l'entretien de ma fourche.

D'ailleurs Maxx t'aurais pas quelques petits réglages de base sachant que je fais 68kg sans équipement ?? xD

c'est une simple ou double cartouche ?

Je ne sais pas du tout, tout ce que je sais c'est que c'est une 2009 minimum. Ça vaut quoi WP sur ces années là ??

pas mieux qu'une Showa !!
mets une photo du bouchon supérieur de la fourche stp .
J'espère au moins que c'est bien une roue de RMZ , mais ???

La roue avant est une Excel Takasago avec l'écriture rouge, comme à l'arrière.

Le pire c'est que la fourche est passée chez Suz pour une vidange, et les meccanos ne m'ont rien dit de particulier.....

en plus , c'est une simple cartouche donc fourche d'enduro ou cross d'y il a 10 ans !!!!!!
bravo la concession !!!!!!
ton moyeux de roue avant a t'il le même aspect que celui de la roue arrière ?

Je vais regarder demain matin, la je suis partis au taff.

Et pour l'age de la fourche j'ai un doute, car sur les sites de ventes les plastiques de fourches sont pour les années 2007 à 2013.....

attention , simple cartouche sur les enduros'( sauf Six days ) et double sur les cross depuis 2007 me semble t'il .

Au pire il y a pas une référence sur la fourche pour que je puisse vérifier directement chez ktm ??

effectivement une vraie fourche de merde, et du modèle enduro.

mesure le diamètre mais c'est probablement du 48 .
les WP sont en 48 depuis 2002 .

Si quelqu' a une corde en stock je suis preneur......

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/59...59.htm?ca=22_s# plus cher qu une corde mais .....

Effectivement c'est plus cher mais ça peut le faire. Le mec a qui j'ai acheté mes paliers d'arbre a came avait aussi une fourche à vendre, je vais voir à combien il me la fait......

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/60...46.htm?ca=2_s#l ideal c est de prendre tout au meme endroit pour tirer sur le prix et le port