L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!stator grippé |
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stator grippé |
 7 Apr 14 à 20:49
Message
#1
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 Team Member  Groupe : Membres Messages : 403 Inscrit : 29-March 11 Membre no 12779  |
salut à tous, voila je suis en train de faire la reffexion de mon moteur 125 yz 2006 et j'ai les viss de stator completement grippé et foiré, j'ai tout essayé wd40, faire chauffé, mais rien à faire .
 Ma question est la suivante peut on séparer les carters sans enlever le stator ? Merci. 
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7 Apr 14 à 21:15
Message
#2
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 362 Inscrit : 4-November 13 Membre no 16190 |
Essayé de faire tremper dans du coca pendant une nuit.
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7 Apr 14 à 21:15
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 539 Inscrit : 16-September 11 Lieu : Tout près ! Membre no 13495 |
Salut assran!
Une petite astuce pour tes vis, avant de vouloir dévisser, essai de frapper les têtes de vis avec un bout d'acier et un marteau, pas besoin de taper réellement fort , mais plutôt sec pour décoller l'oxydation de tes filets de vis ! Bon courage !! Jujucoy |
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7 Apr 14 à 21:56
Message
#4
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2671 Inscrit : 9-June 13 Lieu : Nantes Membre no 15821 |
Tourne vis à frapper
Si tes vis son grippées c'est que ton allumage à prit l'eau, le coca pourquoi pas, le dot 4 est efficace aussi mais à ne pas en foutre partout. |
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7 Apr 14 à 22:13
Message
#5
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Team Member Groupe : Membres Messages : 403 Inscrit : 29-March 11 Membre no 12779 |
pour le tournevis a frapper j'ai éssayer mais j'ai foiré le pas de vis, idem pour tapper dessus, le coca ça rique pas de bousillé mon stator?
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7 Apr 14 à 22:51
Message
#6
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2671 Inscrit : 9-June 13 Lieu : Nantes Membre no 15821 |
Citation (assran @ 7 Apr 14 à 22:13 )  pour le tournevis a frapper j'ai éssayer mais j'ai foiré le pas de vis, idem pour tapper dessus, le coca ça rique pas de bousillé mon stator? Tu veux dire la tête de vis non ? Souvent ou foire une tête car on utilise pas la bonne empreinte. Va falloir te débrouiller avec un petit burin, ou alors si tu as de bon forets, tu perces la vis et extracteur. |
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7 Apr 14 à 23:22
Message
#7
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Team Member Groupe : Membres Messages : 403 Inscrit : 29-March 11 Membre no 12779 |
Citation (Cyril44 @ 7 Apr 14 à 21:51 ) Citation (assran @ 7 Apr 14 à 22:13 ) pour le tournevis a frapper j'ai éssayer mais j'ai foiré le pas de vis, idem pour tapper dessus, le coca ça rique pas de bousillé mon stator? Tu veux dire la tête de vis non ? Souvent ou foire une tête car on utilise pas la bonne empreinte. Va falloir te débrouiller avec un petit burin, ou alors si tu as de bon forets, tu perces la vis et extracteur. oui la tête de vis, je vais essayer avec le petit burin |
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7 Apr 14 à 23:43
Message
#8
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Team Member Groupe : Membres Messages : 190 Inscrit : 10-April 10 Lieu : autour d auxerre Membre no 10668 |
avec un pointeau sur le cote de la tete de vis
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8 Apr 14 à 00:09
Message
#9
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Team Member Groupe : Membres Messages : 403 Inscrit : 29-March 11 Membre no 12779 |
Citation (patleguen @ 7 Apr 14 à 22:43 ) avec un pointeau sur le cote de la tete de vis merci, comment est qu'on l'utilise ? |
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8 Apr 14 à 07:27
Message
#10
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2671 Inscrit : 9-June 13 Lieu : Nantes Membre no 15821 |
Comme un petit burin.
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8 Apr 14 à 09:27
Message
#11
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Team Member Groupe : Membres Messages : 539 Inscrit : 16-September 11 Lieu : Tout près ! Membre no 13495 |
Salut assran,
Je t'ai fait un petit croquis 3D à l'aide du plus grand logiciel de modélisation qui existe : PAINT !  Tu a le dessin de ta vis en noir, en rouge le pointeau. Tu cherche à le coincer dans le reste de l'empreinte de ta vis, et ensuite coup de marteau sur le cul du burin pour débloquer la vis ! Bon courage ++ Jujucoy |
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8 Apr 14 à 10:03
Message
#12
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 2816 Inscrit : 15-January 13 Membre no 15313 |
Soit sur de bien avoir coincé ton pointeau avant de taper dessus, sinon tu risques de défoncer un peu plus ta tête de vis. Suivant sa taille tu peux lui faire un petit logement à la dremel pour qu'il ne bouge pas.
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8 Apr 14 à 11:20
Message
#13
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Team Member Groupe : Membres Messages : 403 Inscrit : 29-March 11 Membre no 12779 |
ok, merci les gars
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8 Apr 14 à 12:53
Message
#14
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 •~Rider Cosmonaute~• Groupe : Staff Messages : 7087 Inscrit : 31-July 06 Lieu : Dans la pampa du sud (hérault34) Membre no 2901 |
Citation (cintiq @ 8 Apr 14 à 09:03 ) Soit sur de bien avoir coincé ton pointeau avant de taper dessus, sinon tu risques de défoncer un peu plus ta tête de vis. Suivant sa taille tu peux lui faire un petit logement à la dremel pour qu'il ne bouge pas. +1, je suis pas un grand fan de taper sur les vis, surtout quand y'a le villo pas trop loin. Tu refais une empreinte bien profonde à la dremel ou avec une petite lime et tu l'attaques avec un tournevis plat. Et si ça ne fonctionne pas, tu perces. |
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8 Apr 14 à 13:02
Message
#15
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 5699 Inscrit : 23-September 13 Lieu : Le Mans Membre no 16081 |
Moi je ferai perçage! Au moins tu risque rien...
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8 Apr 14 à 15:05
Message
#16
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2531 Inscrit : 25-August 08 Lieu : Franche Comté Membre no 6933 |
Citation (assran @ 7 Apr 14 à 20:49 ) Ma question est la suivante peut on séparer les carters sans enlever le stator ? Merci. Avant de t'énerver  sur les vis, as tu essayer de déposer le demi carter sans déposer le stator? Sur les YZ, je ne sais pas si on peut mais sur d'autres marques, on peut le faire.Ensuite il te sera plus facile, une fois le demi carter sur l'établi, d'ôter les vis. 
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