Bonjour à tous, depuis la réfection du moteur ( bielle, piston, roulement, joint ) je perd un volume d'huile assez important qui coule du reniflard, qui m'oblige à refaire l’appoint à chaque sortie.

Il n'y a pas trop d'huile, car même au minimum de l'huile s'échappe.

D'ou cela peut provenir ? Y'a t-il un clapet, chicane et chose du genre avant la sortie au niveau du reniflard qui serait endommagé ?

Merci d'avance pour vos réponse