Oh putain, c'est pas con tout ça! Le niveau est le même!! Bien vu

Moi qui pensais que le bouchon servait à changer le gicleur ...

En tout cas jolie boulot !

Superbe

salut JPS, tu trouve ou de la durite rose de carbu comme l'origine? je trouve que de la grosse.
Tu à une adresse stp?

les deux...

jps

salut nico83

je la trouve aux USA mais j'ai perdu l'accés à tous mes favoris pour l'instant, et je ne me souviens pas du nom du site...
c'est une boite qui vends du matos pour les jet ski

jps

salut

le sélecteur home made est terminé et en place :

avant




après



jps

salut

cette semaine je me colle sur le tour, je fabrique les silencieux pour le 125 YZ 1980 (vieux dossier ça, va falloir retrouver le post ) et le 250 KX 1983
et pis si je m'énerve, je vais peut-être faire celui du 500 KX 1987 mais il faut que je trouve un tube alu 65 ou 68 mm de diamètre en 15 ou 20/10ème d'épaisseur

ça va faire du boulot pour Sander...

jps

salut

c'est parti, fabrication de 3 silencieux (à gauche 125 YZ 1980, au milieu 250 KX 1983 et à droite, 500 KX 1987)
va y avoir du boulot pour sander :



jps

Je vais fabriquer les embouts de silencieux comme cela se faisait sur certains montage de moto de vitesse

La théorie est prête ... bon, c'est pas les plans du HRC ou de Renault Sport




jps

Heuuu, moi je pipe rien.... même à l'endroit!

Et le calque il est où là?

salut

donc, fabrication du silencieux ar et grosse difficulté, la fabrication du tube interne...
déjà, le roulé du tube ma rouleuse est trop grosse...donc :



ensuite, la soudure... ceux qui ont déjà essayer savent de quoi on cause...




jps

bas c'est pas mal tes pointages. c'est pas évident sur de la grille comme ca. dur de faire mieux

par contre, tu ne l'a pas fait rejoindre bout à bout?

non, il fallait que je tienne la cote du diamètre int à 36mm précisément

jps

la il faut de la patience bravo ,

Ouais comme d'habitude c'est un régal pour les yeux de suivre toutes tes différentes restauration

merci les gars

les 3 tubes internes sont prêts (celui du 125 YZ a été soudé bord à bord, j'ai mis 30min ) et j'ai quasi terminé les enveloppes, il ne reste plus que les perçages aux extrémités
ça me rappelle l'époque où je fabriquais des "copies" de Yosh et de Vance & Hines pour les copains
on faisait Paris / St Trop' en 5h00 et des brouettes Taquet ! comme on disait à l'époque...
j'avais un 750 GSXR monté avec un 1100 et la boite 6 du 750
Pour le reste, y avait tout, c'est simple, on bloquait le compteur de vitesse...je préfère pas me souvenir du dernier chiffre
on faisait l'aller retour sur le WE...comme ça, pour le plaisir d'être con en fait
Aujourd'hui, quand mes gamins me demandent un scoot, c'est non... et en plus j'ai mes 12 points

bon, c'était la minute émotion






jps

demain j'attaque les fixation, mon fournisseur a planté ma commande, je n'ai pas reçu de quoi usiner les embouts...

jps

joli

J'ai remarqué que les anciens ils aiment bien, nous parlez de tous les trucs de ouf qu'ils ont fait...

"A l'époque ont m'était du gaz... Ont passer a fond au péage... Ont rentrer complètement déchiré à 270 sur le périph avec ta mère derrière...ont fessait la course avec les keufs dans le M.I.N de Rungis...les keufs venaient aux soirées avec leurs talkies et ce barrer des qu'is y avait une intervention..."

ouais et en plus on interdit les jeunes d'en faire moins de la moitié...

jps

oui c'étais le bon temps on allait acheter moto revue avec la moto de cross comme le bistro étais à coté on buvait une biére , le samedi on sautait les escaliers de l'église pour faire les beaux devant les files , et maintenant on gueule car un jeune va dans les bois ou roule sur la route mais bon on a une excuse avec l'age on a alza machun du coup on oublie tout

pour les petits vicelards j'ai bien dit qu'on sautait les escaliers ne pas inverser

j'aurai tellement voulu connaitre ca... et même, des motos d'homme, pas des motos action-man de maintenant

Je te rejoint Sander maiiiiiis l'autre jour j'ai vu en vrais les nouvelles 250/450crf.... pfiouuu, c'est beau ces bêtes la!

Bravo JPS pour ton boulot...... et pas bravo pour le taqué de l'époque, comme on dit: c'est passé. Bien heureusement!!!!

Maintenant il y a trop de répression ET surtout beaucoup trop de voiture.

ah oui, coté motocross, rien à dire. Mais les motos de route, je les trouves de moins en moins joli...

oui, parce que sauter les filles pour faire les beaux devant les escaliers...bof !
c'était pas notre genre

bon, je sors
jps

salut

demain, je reçoit de quoi faire les embouts
en attendant, je fabrique les fixations :



jps

salut
voici l'embout arrière :





jps